Obstawiam uszkodzenie stacyjki. Problemy ze stacyjkami FBS3 nasilały się przeważnie w okresie zimowym - w niższych temperaturach. Jak się komuś chce, to można zrobić próbę i stacyjkę podgrzać. Oczywiście bardziej efektywne jest podgrzewanie płytki stacyjki wymontowanej, ale internetowe doniesienia potwierdzają, że operowanie suszarką w okolicy stacyjki też odnosi skutek. Jak wtedy zajarzy chociaż jednokrotnie to masz winowajcę. Drugi kluczyk sprawdzałeś? Pewnie nie ma... Jeżeli by była jakaś obstrukcja (modne słowo) na drodze sygnału zapłonu "15" (styk, przekaźnik) to błąd by się na pewno pojawił.
W stacyjkach "nie siedzę" - to są moje takie amatorskie obserwacje.
