Różnice w poborze mocy klimatyzatorów domowych - 307 W a 0,9 kW a 4 kW

Kolega wyżej napisał, że klimatyzator zamknięty w pomieszczeniu co najwyżej to pomieszczenie podgrzeje. Musi być jakiś sposób na wyrzucanie ciepła poza pomieszczenie, inaczej nie zadziała. Pomysł z wystawianiem rury przez okno jest słaby, kołdrą to będzie trzeba uszczelnić?
Na Twoim obrazku z Allegro kosztuje to cudo 2,5 tysiąca zł - za tyle to możesz nabyć porządny klimatyzator z podziałem na jednostkę zewnętrzną i wewnętrzną (split), i nawet na koszt instalacji coś zostanie (np. Kaisai 3,5 kW wyceniany teraz na 1700 zł). Choć może nawet mniejszej mocy wystarczy, jeśli do jednego pomieszczenia. Jak ktoś cokolwiek umie robić narzędziami, to sam da radę zainstalować. Tylko nie czekaj z zakupem do upałów, bo cena urośnie.

No to trochę zmienia postać rzeczy. Największy problem to zasilanie tego.
są klimatyzatory dachowe dla pojazdów, zasilane DC 24v, choć swoje kosztują
i jakieś kombinowane urządzenia przenośne ale z oddzielną jednostką zewnętrzną (na obrazku). Ten akurat jest renomowanej firmy Medion, dlatego proponuję poszukać czegoś innego ale o podobnej zasadzie działania., powinno lepiej się sprawdzić niż taki przenośny z rurą.

Ale jeśli pełnoprawny klimatyzator split kosztuje ok 1600 pln to należy zapytać tutejszych ekspertów czy czasem nie ma łatwego sposobu na przerobienie takiej jednostki na zasilanie DC - w końcu tam jest inwerter przystosowany do DC, może dało by się go jakoś zmusić do działania z akumulatora kamperowego..

inne urządzenie tego typu co wyskakuje w google
https://sklep.elcamp.pl/pl/p/Klimatyzator-okienny-MESTIC-SPA-3000/12992
https://www.obelink.pl/eurom-ac2401-e-klimatyzator-typu-split-478428.html?gQT=1

podobnie jak koledzy uważam że te przenośne klimatyzatory nie mają zbyt wielkiej wartości użytkowej więc nie jestem w stanie nic rekomendować. Na końcu okaże się że coś kupisz, ale i tak na kempingu będziesz odpalał silnik żeby klimę samochodu załączyć.

To pytanie bardziej na forum RV, ja takim wyprawowcem nie jestem
Ale te wypasione kampery co spotkałem miały instalowaną sufitową klimę zasilaną 110V (bo amerykańskie) z agregatu spalinowego na propan, ewentualnie z gniazdka na kempingu. Zasilanie klimatyzatora z akumulatorów pewnie by wymagało ze 200Ah dodatkowej pojemności (no i pomysłu co zrobić jak się rozładuje do zera w środku lasu). Ale pewnie myślisz o sprzęcie planując Afrykę - nie będziesz umieszczał w kamperze generatora spalinowego? Ten propanowy to niegłupi pomysł bo z butli z gazem obsługujesz też płytę gazową, grzejesz ciepłą wodę itp, a butle z propanem to nawet w Afryce wszędzie można wymienić/napełnić.

Smutna historia, współczuję Ci straty.
Jeśli chodzi o tę instalację elektryczną o której pisałem to po prostu generator spalinowy zabudowany w kamperze, ale silnik zasilany propanem z butli a nie benzyną (mógłby być na benzynę z baku w samochodzie benzynowym, ale akurat ten samochód to był diesel). Zapewniał zasilanie dla klimatyzacji, ale także dla mikrofalówki (bardzo przydatna w podróży) i podgrzewacza wody. Oraz niewielkiej lodówki (która chyba nawet nie miała zasilania z akumulatorów - chłodziła na postoju gdy było zasilanie dostępne, ale zawartość była chłodna przez cały następny dzień).

Nie wiem co to za generator, jakaś Honda ale nie znam modelu ani mocy, przerobiona na zasilanie propanem. Nawet nie było to jakoś bardzo hałaśliwe, używałem w dużych upałach na pustyni w USA i w sumie to mogło by nawet ryczeć jak silnik odrzutowy byle tylko chłodziło - tam było niesamowicie gorąco.. nawet taka dość mocna klima ledwo dawała radę, a miała na oko ze 2-3kw mocy chłodzącej. Butla propanu była dość duża, na stałe zintegrowana z instalacją, tak że trzeba ją było nabijać na stacji, ale starczała na wiele dni. Ale nawet taka wymienna 33kg dała by radę przez parę dni.

W ogóle to amerykanie mają spory rynek na wyposażenie RV i rozmaite patenty. Na przykład mają takie klimatyzatory skrzynkowe montowane przez ścianę, tzn typu split ale zintegrowany w jednej skrzynce, zimna strona do środka a gorąca - na zewnątrz, tak że żadnych rur nie trzeba. To się nawet nieźle nadaje do montażu w kamperze, gdy nie chcesz wybulić kasy na jednostkę dachową. Nie wiem czy unas są dostępne, ale w usa to taki grat do nabycia za grosze.

Jestem totalnym ignorantem jeśli chodzi o instalacje chłodnicze, ale ten przykład co dawałem wyżej - klimatyzator budynkowy typu split w cenie 1600 PLN jest zabójczo tani. W tych pieniądzach rozważył bym opcję montażu tego w samochodzie, jeśli tylko miejsce by pozwoliło. Może trzeba by było coś tam wybebeszyć z jednostki zewnętrznej, ewentualnie przerobić obudowe i zadbać o wzmocnienie żeby się to wszystko nie rozleciało w czasie jazdy. No ale to tylko mój niedoinformowany pomysł, do zweryfikowania czy w ogóle ma sens.


PS chinczycy sprzedają też klimatyzator do montażu w pojazdach, zasilany 24V, ale cena typu 2400 pln no i nic nie wiem na temat jakości..
https://pl.aliexpress.com/i/1005005648384394.html

@M@rek merc, to już koniec mojej wiedzy, niestety nie zajmuję się budową kamperów a to co opisałem to tylko instalacja w kamperze którego używałem rok temu przez parę tygodni.
Może nie do końca dobrze mnie zrozumiałeś - pisałem o instalacji elektrycznej zasilanej z generatora spalinowego na propan, to po prostu zwykły generator, montowany w części 'serwisowej' kampera tam gdzie pozostałe instalacje, czyli pod kabiną. Mając generator spalinowy, czy to na propan czy na benzynę, możesz śmiało instalować klimator 2 czy 3 kW bo prądu nie zabraknie. Przy akumulatorowym zasilaniu już tak fajnie nie jest, potrzebował byś akumulator o dużej pojemności rzędu 8-10kWh żeby była szansa używania klimy przez całą noc.
Ten klimatyzator co znalazłeś i zalinkowałeś na pierwszy rzut oka wygląda nieźle, tzn montujesz na ścianie i robisz tylko wyloty powietrza na zewnątrz, tyle że cena trochę odstraszająca. Napisane 'moc znamionowa chłodzenie 1200W' więc to jest pewnie pobór prądu przy pracy.
R