Czy ktoś zna taki Lewarek hydrauliczny – brak podnoszenia tłoka po zalaniu olejem

Question

Czy ktoś zna taki podnośnik i mógłby pomóc w naprawie. Podnośnik w ogóle nie podnosił tłoczyska. Po rozebraniu, oczyszczeniu, zalaniu świeżym olejem hydraulicznym bez zmian. Uszczelki wyglądają na dobre - to małe tłoczysko dość ciasno chodzi w cylinderku, główne tłoki nie można podnieść ręką, bo...

sandokan7 · Accepted Answer

Z fotografii wnioskuję, że jest to DHPT-2,5.

Jeżeli wszystko złożyłeś poprawnie, to powinna wystarczyć jedno lub dwukrotna procedura odpowietrzania jak w poście Gerri.
Jeżeli jednak ta baryłka z zaworami została obrócona o 180 stopni ("nogami do góry") to nie będzie dobrze działać.

Co do uszczelki we własnym zakresie to są dwa rozwiązania: kupić płachtę gumy olejoodpornej w pobliskiej Agromie lub zamówić przez internet np. na znanym portalu aukcyjnym. Grubość nominalna wynosi 2,2 mm, ale spokojnie wystarczy guma o grubości 2 mm. Wykonanie proste - odrysowujesz kształt z podstawy, wycinasz otwornicą 10 mm otwory na śruby, a środek nożycami lub nożem.

Można też kupić dedykowane zestawy uszczelek - do tego podnośnika pasuje większość od podnośnika 1,6 t np. K-326 z firmy Mizar.

kindlar · Answer

Trzeba wkręcić do oporu pokrętło - motylek. Musi też być zaworek w postaci kulki ze sprężynka.

gimak · Answer

Wygląda na to, że mam chyba taki sam podnośnik, ale obudowa jest plastykowa. Nie rozbierałem go jeszcze, więc nie wiem jak wygląda w środku. Wg mnie, problemem, że tłoczysko nie idzie w górę, jest niewłaściwe ułożenie kulek. Trzeba przeanalizować jaka jest droga oleju od pojemnika na olej (obudowa) do tłoczyska. Przed i po tłoczku pompującym olej powinny być założone założone kulki ze sprężynkami, one spełniają rolę zaworków na ssaniu i tłoczeniu. Kulki powinny być pierwsze od strony napływu oleju, a za nimi sprężynki. Przy odwrotnym założeniu kulek ze sprężynkami podnośnik nie będzie działał. Jaką rolę spełnia kulka bez sprężynki, nie wiem. Podczas podnoszenia śruba zakończona stożkiem powinna być zakręcona do oporu. Ona zamyka kanał bocznikujący pompkę olejową. Jak to zamknięcie będzie nieszczelne, to też nie będzie efektu podnoszenia.

Gerri · Answer

Miałem taki sam. Po naprawie musisz go odpowietrzyć, bo w tej chwili w cylindrze jest powietrze. Zamykasz zaworek „motylkiem” i podnosisz tłok do góry - tak, jakbyś podnosił samochód. Proces przebiegnie kulawo i z opóźnieniem z uwagi na zapowietrzenie. Jak tłok w końcu uniesie się do góry to odkręcamy motylka, odwracamy lewarek „do góry nogami” i wciskamy (chowamy) tłok naciskiem o podłoże. Zazwyczaj już po jednej takiej operacji powietrze z cylindra zostanie usunięte i lewarek zacznie prawidłowo pracować. Nie do końca jestem przekonany, że ta procedura usunie problem, ale tak czy siak trzeba ją wykonać. Konstrukcja lewarka jest beznadziejnie prosta i nie bardzo kojarzę co byś mógł przeoczyć.

jgx · Answer

Bardzo dziękuje wszystkim za pomoc, szczególnie koledze sandokan7 - myślę, że to wyczerpuje temat i pozwoli mi doprowadzić podnośnik do poprawnego działania. Podnośnik był pierwotnie jak i po moim złożeniu w takim stanie jak opisał i pokazał sandokan7. Złoże go ponownie i spróbuje jeszcze raz - co do odpowietrzania, to byłem świadomy tego i już przy po pierwszym złożeniu próbowałem go odpowietrzyć, ale bez skutku. No nic, w teorii wszystko jest OK, więc musi w końcu załapać - jak kupie gumę na uszczelkę złoże ponownie i dam znać.
Pozdrawiam.

stasiekb100 · Answer

To stary lewarek. Stare chodziły na płynie hamulcowym, przynajmniej u mnie był na płynie hamulcowym. Nowe kitajskie są na oleju hydraulicznym 15. A jak chcesz żeby szybko podnosił, to olej napędowy wlej, pod warunkiem że twój był zalany olejem i uszczelniacz na tłoku nie spuchł od oleju.

Promuję tematy:
16.05.2025 Maj – dlaczego mimo długich dni i nasłonecznienia utrzymuje się niska temperatura?

sandokan7 · Answer

Płyn hamulcowy nie jest odpowiedni do takiego podnośnika, chociaż po zregenerowaniu ponad dwudziestu takich z PRL, to różne ciecze widziałem w środku - od przepracowanego zużytego oleju silnikowego, poprzez różne oleje hydrauliczne, płyn do wspomagania układów kierowniczych, płyn hamulcowy, a nawet pokost lniany...
Nawet na zwykłym HL-46 taki podnośnik będzie działał prawidłowo.
Na podnośnik 1,6 t i 2,5 t wystarczy około 0,5 do 0,7 litra oleju.

jgx · Answer

Więc tak - złożyłem jeszcze raz i niestety nie działa, żadne odpowietrzanie nie jest możliwe, bo nic nie podnosi, Postanowiłem podejść do tego inaczej - zacząłem rozkminiać jak to wszystko działa i doszedłem do wniosku, że w wewnętrznym elemencie tłoczyska, tej baryłce, musi być drugi zawór - u mnie jest kulka tylko w tym mniejszym otworze zaznaczonym na żółto. Wtedy jeszcze raz spojrzałem na zdjęcie które wrzucił sandokan7 i nawet widać tam chyba kulkę w otworze czerwonym. Z tym, że mi wychodzi, że od góry powinna być sprężynka, a kulka na dole (odwrotnie jak w małym żółtym), a na fotce kulka jakby była od góry identycznie jak w żółtym - prośba do sandokana7 - mógłbyś opisać jak z tą kulką jest, a jakbyś dał jeszcze wymiar jej było by super - z góry dzięki!

sandokan7 · Answer

W tej baryłce mają być dwie kulki. Ta zaznaczona przez Ciebie na żółto jest ze sprężyną i zabezpieczona przed wypadnięciem, ta zaznaczona na czerwono pracuje luzem i przy odwróceniu "baryłki" mogła wypaść, przez co nie masz blokady przy pompowaniu.
Tak to z grubsza wygląda na moim rysunku

Kulka do zaworu o średnicy 4,75 mm - można kupić na znanym portalu aukcyjnym albo podejść z suwmiarką do najbliższego sklepu rowerowego i poszukać wianka z takimi kulkami.

Do zaworu spustowego w podstawie podnośnika kulka jest większa = 6,35 mm.
Jeżeli do środka podnośnika dostała się woda, lub kulki są lekko skorodowane, zalecam wymianę na nowe.

jgx · Answer

sandokan7 - jestem pod wrażeniem poziomu pomocy z Twojej strony - bardzo Ci dziękuje. To zamyka temat - szukam kulki i podnośnik wraca do życia. Okazuje się, że jednak kiedyś ktoś musiał go rozbierać i kulka wypadła, bo nie jest zabezpieczona sprężyną.

Czy ktoś zna taki Lewarek hydrauliczny – brak podnoszenia tłoka po zalaniu olejem

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Podsumowanie tematu