Podłączenie regulatora napięcia 12V z wyjściami 15D+ i 67 w motocyklu

✨ Regulator napięcia 12V z wyjściami oznaczonymi jako 15D+ i 67 jest przeznaczony do alternatorów samochodowych, nie nadaje się do prądnic. Zacisk 15D+ podłącza się do plusa zasilania (np. po stacyjce lub lampki kontrolnej ładowania), natomiast zacisk 67 służy do wzbudzenia i podłącza się do jednej ze szczotek alternatora, druga szczotka jest uziemiona. Regulator musi być również uziemiony poprzez mocowanie do metalowej części nadwozia. W przypadku braku stacyjki, plus z akumulatora nie podłącza się bezpośrednio do szczotek, lecz do zacisku 15 regulatora. Kontrolka ładowania montowana jest pomiędzy zacisk 15 a 67, co umożliwia sygnalizację pracy układu ładowania. Przykładowo, regulator z malucha montowany w Oplu ma wzbudzenie (WZ) podłączone do jednej szczotki, druga szczotka do +12V, a zacisk 15 do zasilania po włączeniu zapłonu.
Wygenerowane przez model językowy.