Witam, Opel Antara 2007 2.0 150 KM. wypalanie DPF co max 25km. Czujnik różnicy ciśnienia 1kPa na jałowym max 20kPa przy bucie w podłodze. Nasycenie filtra 4% masa sadzy praktycznie od 0 do 17g i ponowne wypalanie. Czujnik podmieniony. Temperatury na dwóch czujnikach takie same i ponad 500 stopni podczas wypalania. Napięcie na czujniku różnicy przy 1kPa 0,5V i rośnie proporcjonalnie. Wypalanie serwisowe bardzo krótkie pozytywne. Po wypaleniu taka sama sytuacja. Filtr miałem na wierzchu czyściutki. Szukać flash na podmianę? Co ciekawe nigdy nie puszcza chmury białego dymu przy wypalaniu. Minimalnie była chmurka przy wypaleniu serwisowym ale to dosłownie chwila Skończyły mi się pomysły. Ktoś coś podpowie?
