[Rozwiązano] Nissan Qashqai J11 Tekna 2016 – wymiana kierunkowskazów na LED a przegląd techniczny

Witam, potrzebuję porady. Otóż posiadam samochód Nissan Qashqai J11 z 2016 r. w najwyższej wersji wyposażenia Tekna. W tej wersji wyposażenia dosłownie wszystkie światła są w wersji LED, czyli np. przednie reflektory są w 100% fabrycznie LED-owe. Jednak jakiś geniusz wymyślił, że zamiast w reflektorze Full LED wstawić kierunkowskaz LED-owy tak jak na lusterku, to zostały wstawione zwykłe żarówki zarówno z przodu, jak i z tyłu. W tym samochodzie na zwykłych żarówkach są tylko przednie i tylne kierunkowskazy oraz światła przeciwmgielne. Chciałbym wymienić żarówki w kierunkach z przodu, jak i z tyłu. Tylko mam wątpliwości, jeśli chodzi o przeglądy techniczne. Czy diagnosta się do tego doczepi? Teoretycznie fabryczne jest niemalże całe oświetlenie LED, do którego nie może się doczepić. Moim zdaniem dołożone LED-owe kierunkowskazy "zgubią się" na tle fabrycznych LED-owych świateł. Rok temu zmieniłem podświetlenie tablicy rejestracyjnej, które też było na zwykłych żarówkach, samochód przeszedł przegląd bez problemu, diagnosta nawet nie zwrócił uwagi na podświetlenie rejestracji. Myślę, że wydaje się to normalne, jeśli widzi się tylne LED-owe lampy oraz przednie LED-owe soczewki, to z automatu reszta też powinna być LED-owa. Co myślicie? Dodam, że na przednich, jak i tylnych reflektorach jest wygrawerowana homologacja i napisane jest "LED EU", czyli reflektory mają homologację na LED-y. Nie ma nic wspomniane odnośnie kierunkowskazu, więc teoretycznie można byłoby podciągnąć tę homologację też na kierunkowskaz? Zresztą gdybym zobaczył pierwszy raz samochód na zwykłych żarówkach z LED-owymi kierunkowskazami lub stary samochód z LED-ami, to pierwsze, co przyszłoby mi do głowy, to to, że ktoś to sobie dołożył. Ale jeśli zobaczyłbym auto z lampami Full LED, LED-owymi kierunkowskazami, to pomyślałbym, że tak właśnie wyjechało z fabryki. Zresztą Nissan nie wiem, dlaczego nie zrobił LED-ów, nawet w wersji Tekna, rozumiem w niższych wersjach, ale w wersji, która kosztowała jakieś 9 lat temu około 140 tys.? Szukali oszczędności i tyle.

Generalnie masz rację bo nagle rozbłyskające i gaszące się LED bardziej zwracają uwagę niż zwykłe żarówki. Widzę to jak miga grupa pojazdów, ledy bardziej przykuwają uwagę.
Popróbuj, ale wiedz, że diagności głupi nie są.
Możesz mieć problem z prawidłowym wykrywaniem przepalonej żarówki, ze względu na spodziewane i zmierzone obciążenie źródła światla. Nie wiadomo czy BSM mierzy włókno „na zimno” czy „na ciepło”, a oporność żarówki wtedy jest inna.
Inna sprawa, to współpraca oświetlenia z odbłyśnikiem czy soczewkami. Osobiście chciałem wyposażyć stare lampy STOP w LEDy ale okazało, że efekt jest gorszy niż przy żarówce 21W.

Wstawić kierunek LED możesz jak komputer nie wykryje spalonej żarówki to diagnosta raczej się nie przyczepi bo ich interesuje czy kierunki działają i mają odpowiedni kolor. Ale ...... jeśli spowodujesz wypadek i druga strona ci zarzuci że nie włączyłes kierunkowskazu a zaczną sprawdzać twoje lampy to może być nie ciekawie. Homologacja na lampę jest w wersji jaką przewidział producent i jęśli jest zwykła żarówka to taka ma być , wiesz o co chodzi ....

Dziękuję za odzew, założę LED-owe kierunkowskazy, jeśli nie będzie żadnych błędów oraz będą mrugać prawidłowo, to zostawiam. Następny przegląd mam dopiero w styczniu, więc dopiero wtedy się okaże, czy ta modyfikacja przejdzie. Jakby diagnosta miał problem, to zmienię spowrotem na zwykłe żarówki. Może są osoby, które dokonały takiej modyfikacji? Niekoniecznie w tym modelu samochodu, ale ogólnie, jak to u was wygląda przy użytkowaniu i podczas przeglądu technicznego?

Załóż z jednej strony, włącz awaryjne i obczaj jak świecą, czy są bardziej widoczne czy też nie.
Wtedy zdecydujesz czy warto.

Jeżeli dobierzesz odpowiednie żarówki LED to z siłą światła nie ma problemu.
Przykładowo takie


świecą dużo jaśniej niż żarówki klasyczne i bardzo dobrze współpracują ze zwierciadłem - jeżeli takowe dany migacz posiadywa.
Ja (z mojego doświadczenia) mogę zwrócić uwagę na inny problem: wszelakiej maści LEDowe żarówki obecne na rynku (w zasadzie w 90% chińskie) są "ustawione" na maksymalną wydajność (przeciążone). Ładnie, jasno świecą, ale przez to ich żywotność jest problematyczna. Jak tak dłużej poświecisz (na naciśniętym stopie w korku lub na awaryjnych) to się one przegrzewają, potem zaczyna się "stroboskop" i kończą żywot. Cfaniaki diagnosty chyba o tym wiedzą, bo jak obczai że takie LEDy są zamontowane, to potrafi na początku przeglądu dane światło załączyć i czeka - jest prawie pewne, że po takiej dawce świecenia jednym ciągiem taka żarówka dokona żywota i przegląd będzie niezaliczony.
Osobiście poradziłem sobie w ten sposób, że szeregowo do każdej LEDówki (stop, migacz) dałem szeregowo dwie diody prostownicze po 3-5 amp. Napięcie zostało w ten sposób obniżone i żywotność diametralnie wzrosła. Siła świecenia i tak jest w dalszym ciągu znacznie powyżej żarówek klasycznych. Do tego te z powyższego zdjęcia mają prąd zbliżony do poboru oryginalnych żarówek co załatwia sprawę kontrolki spalonego oświetlenia.

Jeżeli chodzi o świetlenie tablicy, to nie bierz tego pod uwagę. Jest konkretny przepis, że zastosowanie w oświetleniu tablicy rejestracyjnej niehomologowanego źródła światła jest traktowane jako tzw. "mały błąd" (czy jakoś tak) i nie ma to wpływu na finalny wynik przeglądu.

danielzy napisał:

Ale ...... jeśli spowodujesz wypadek i druga strona ci zarzuci że nie włączyłes kierunkowskazu a zaczną sprawdzać twoje lampy to może być nie ciekawie.

To raz... a dwa ubezpieczyciel też będzie drążył...
Tak z drugiej strony, podziwiam tych, którzy poprawiają inżynierów. Mimo wszystko...pozdrawiam.

Jeśli odbłyśniki zostały przystosowane do żarówek PY21 to kombinuj tylko z żarówkami o konstrukcji którą przedstawił @Gerri. Inne LEDowe mogą być słabo widoczne w specyficznych warunkach.
Do tego licz się z tym że o ile pewnie na zewnątrz pewnie światło będzie migać odpowiednio, to kontrolki na desce będą migać szybciej, sygnalizując awarię kierunkowskazu.

Nie mnie oceniać czy ta zabawa jest warta zachodu...

Wymieniłem żarówki na LED. Na razie wszystko OK, działa sprawnie.