Iveco Daily – czy po ponownym zdjęciu głowicy trzeba ją drugi raz planować?

Question

Witam
Mam pytanko auto przejechało 200km po planowaniu głowicy. Ale teraz muszę jeszcze raz zdjąć głowice poniewaz mam pęknięty pierscien tłoka. Chodzi mi czy ponownie głowica powinna być planowana. Dzięki za info.

78db78 · Answer

Zawsze po zdjęciu się planuję głowicę.

Marek merc · Answer

Ok dzieki tak myślałem

Trucker Daf · Answer

Czy to Zawsze po zdjęciu głowicy się planuje dotyczy tylko tego przypadku silnika, czy ogólnie taka jest reguła?

sigwa18 · Answer

Błąd o tym czy trzeba planować głowice decyduje pomiar jej płaszczyzny. Jeśli mieści się w specyfikacji nic nie trzeba planować. Jeśli była ściągana nie przez uszkodzenie uszczelki pod głowicą (przegrzanie) to jest szansa że jest prosta a powierzchnia wymaga tylko oczyszczenia. Nawet jak dasz do planowania to dobry zakład zdejmuje tylko tyle by ją wyrównać a nie jakąś stałą wartość.
Drugim częstym błędem jest brak weryfikacji powierzchni bloku a czasami tam jest problem i prosta głowica do krzywej powierzchni bloku nie będzie dolegać równo i znów padnie UPG. Blok też się planuje gdy pomiar wykaże odchylenia od płaszczyzny.
Często się zdarza że jazda z nieszczelną uszczelką (dolewanie płynu) powoduje że w miejscu nieszczelności robi się wżer i blok wymaga planowania. Sam proces okręcania głowicy gdy nie chcemy jej pokrzywić bardziej powinien odbywać się etapami a kolejność odkręcania śrub powinna odbywać w odwrotnej kolejności jak sugeruje instrukcja przykręcania.

Trucker Daf · Answer

Planując blok konieczne jest aby dostępna była nadwymiarowa UPG, gdyż zwieksza się wystawanie tłoków. Z kolei, przy planowaniu głowic z wałkiem rozrządu w niej, napędzanym kołami zębatymi a nie łańcuchem lub paskiem, wymaga korekty luzu międzyzębnego zębatek.

Marek merc · Answer

Ok duze dzieki za info . Uszczelka jest ok nic się nie dzieje tak jak pisalem auto przejechało tylko 200km po remoncie i wymiany tuleji tłoków jedynie co jest nie tak to przy zakładaniu pierścienii kturas pękł i po otwarciu korka na pracującym silniku dmucha para z korka wlewu oleju . Moim zdaniem cisnienie dmucha do korowodu i wywala z korka. I tego to jeszcze nie wiem auto gubi płyn ale brak wyciekow płynu z węży.

sigwa18 · Answer

Silnik 3.0 diesel? Tam jest dziwna odma z filtrem odśrodkowym. I przez korek ciężko ocenić czy dmucha. Dopiero zdjęcie węża z odmy i zatkanie go na chwile albo założenie rękawiczki gumowej daje dobrą ocenę czy ją nadmucha?.

PS Były honowane cylindry pod nowe pierścienie?

Marek merc · Answer

To 2.3 d zdejmowałem odme calkowicie i to samo nie dawałem rękawiczki. Tak cylondry byly planowane pod nowe pierścienie.

Ricoh_220 · Answer

Pytanie było nie o planowanie lecz o honowanie.

Marek merc · Answer

Blok zostal wyslany do warsztatu I założyli nowe tuleje ale czy byly hodowane to tego nie wiem oni powinni wiedzieć co mają robic. Tylko powiedzieli mi jakie pierścienie kupic I takie założyłem.

sigwa18 · Answer

Ryzykowne nie sprawdzać tego co inny warsztat zrobił. Po latach sprawdzam wszystko czego sam nie robiłem a nawet czasem sobie nie ufam.

Marek merc · Answer

Silnik składałem sam jakoś im ufałem i byłem pewien ze zrobią robotę do końca.
Teraz auto oddałem do warsztatu bo nie mam już siły od nowa to robić mam to gdzieś. Moze uda mi się wysłać filmik ja takim para wychodzi moim zdaniem to nie para tylko powietrze wywala z korowodu I wypycha do wlewu korka oleju. Dlugo nad tym myślałem co jest przyczyną i stwierdziłem że pękł pierscien tłoka przy zakładaniu.

sigwa18 · Answer

Odma idzie do węża przed turbo tam trzeba sprawdzać czy robi ciśnienie.

Marek merc · Answer

Ja jakiś czas temu zdejmowałem odme calkowicie I z odmy nic nie dawało tylko z korka i z manetki oleju.

sigwa18 · Answer

To nie masz przedmuchów jak z odmy nie daje. Z korka zawsze jest ruch powietrza tylko że tam i z powrotem. Trochę pary też nic dziwnego.

Marek merc · Answer

Nie to nie jest normalne moze uda mi się wysłać filmik to sobie zobaczysz Dodano po 20 [minuty]:Wysyłam link z mojego auta

sigwa18 · Answer

Nałóż balona albo rękawiczkę. Bo to wygląda jak właśnie dmuchanie i zasysanie. Jak jest przedmuch to nadmucha tego balona. Dwa odma jest otwarta więc jak masz otwarte ujście. Jak pisałem wcześniej takie rzeczy sprawdza się na odmie.

Marek merc · Answer

Ok spróbuję tak zrobic

Iveco Daily – czy po ponownym zdjęciu głowicy trzeba ją drugi raz planować?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Zakład techniki biurowej"Kserograf" .Serwis kserokopiarek i urzdzeń marki ricoh

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Podsumowanie tematu