logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Nissan Qashqai+2 2.0D 2011 – drgania kierownicy przy 100 km/h, ustają po zdjęciu gazu

kpaweł 13 Wrz 2025 06:49 534 17
REKLAMA
  • #1 21688553
    kpaweł
    Poziom 20  
    Posty: 728
    Pomógł: 4
    Ocena: 89
    Witam, nissan qashkai+2, 2011 rok, 2.0DCi z automatycznym napędem na tył. Przy prędkośći ok. 100 km/h bije kierownica, trzęsie. Jak puszczę gaz przestaje. Z górki też jest ok. przy tej prędkości. Opony i felgi sprawdzone, wyważone, nie pomogło. Napęd tylko na oś przednią jest nonstop włączony. Tarcze nowe. Od czego zacząć, bardzo proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 21688557
    elktrod
    Poziom 41  
    Posty: 5212
    Pomógł: 769
    Ocena: 1360
    Od zawieszenia silnika ew. innego ciężkiego elementu np układu kierowniczego...
    Ja bym jednak poprosił kolegę aby sprawdził inaczej, jadąc za Tobą i z pasażerem przed tobą w celu potwierdzenia, ze to jednak nie wina kół, opon i ich zawieszenia?
  • #3 21688559
    ay56
    Poziom 33  
    Posty: 2005
    Pomógł: 192
    Ocena: 486
    Do sprawdzenia tarcze hamulcowe.
    Powyżej 100km/h bardzo wazna rzecz to wyważenie kół( może żle wyważone.
  • REKLAMA
  • #4 21688570
    kpaweł
    Poziom 20  
    Posty: 728
    Pomógł: 4
    Ocena: 89
    Tarcze nowe.
  • #5 21688576
    balonika3
    Poziom 43  
    Posty: 11063
    Pomógł: 1325
    Ocena: 3729
    kpaweł napisał:
    z napędem na tył

    kpaweł napisał:
    Jak puszczę gaz przestaje.

    Może wał napędowy?
  • #6 21688578
    kpaweł
    Poziom 20  
    Posty: 728
    Pomógł: 4
    Ocena: 89
    >>21688576 Napęd wyłączony, nigdy nie używam.
  • #7 21688597
    DiZMar
    Poziom 43  
    Posty: 32555
    Pomógł: 2887
    Ocena: 6614
    balonika3 napisał:
    Może wał napędowy?

    kpaweł napisał:
    >>21688576 Napęd wyłączony, nigdy nie używam.

    Jeździsz bez napędu za friko?
  • #8 21688602
    kpaweł
    Poziom 20  
    Posty: 728
    Pomógł: 4
    Ocena: 89
    Na przód tylko jest włączony.
  • #9 21688611
    DiZMar
    Poziom 43  
    Posty: 32555
    Pomógł: 2887
    Ocena: 6614
    kpaweł napisał:
    Na przód tylko jest włączony.

    A wcześniej
    kpaweł napisał:
    z napędem na tył.

    Chyba dezinformacja aby utrudnić diagnozę (skierować w innym niż możliwy kierunku). Dzięki za zmylenie chcących Ci pomóc.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #10 21688683
    milejow

    Poziom 43  
    Posty: 13082
    Pomógł: 1560
    Ocena: 5137
    Przeguby wewnętrzne do sprawdzenia
    Konto firmowe:
    Działalność własna
    Mętów 99, Lublin, 20-388
  • Pomocny post
    #11 21689099
    Michał_74
    Poziom 34  
    Posty: 2994
    Pomógł: 184
    Ocena: 623
    Witam.
    Przeguby do weryfikacji.
    W pierwszej kolejności wewnętrzne ale i też na zewnętrzne popatrzeć.

    Jeżeli luzu jeszcze nie widać. Rada starego mechanika. A pomogła nie raz.
    Doładować 100% więcej smaru w podejrzany przegub. Po około 100km sprawdzić czy wywala pod gumami smar. Jak tak to ten winny. Stosowane nie raz i zawsze trafiało w diagnozę.
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #12 21713719
    kpaweł
    Poziom 20  
    Posty: 728
    Pomógł: 4
    Ocena: 89
    Czy wał na tylne koła pracuje cały czas podczas jazdy i tylko jest dołączny w razie potrzeby do kół tylnych?
  • #13 21713740
    elktrod
    Poziom 41  
    Posty: 5212
    Pomógł: 769
    Ocena: 1360
    kpaweł napisał:
    Czy wał na tylne koła pracuje cały czas podczas jazdy i tylko jest dołączny w razie potrzeby do kół tylnych?

    Wyjmij go to się dowiesz czy ma być tylko w razie potrzeby czy na stałe? :) Przepraszam za żart a który wał masz na myśli, pokaż na zdjęciu lub na rysunku złożeniowym? Przepraszam drugi raz, kiedy badałeś swój pojazd na stacji diagnostycznej? Gdy Cię coś niepokoi to podjedź na stację diagnostyczną i pokaż nam wydruk z badań technicznych z użyciem napędu na przednie koła jak i na tylne czy też wszystkie na raz OK? Czy prosiłeś o takie badania?
  • #14 21713743
    kpaweł
    Poziom 20  
    Posty: 728
    Pomógł: 4
    Ocena: 89
    >>21713740 Wał napędowy na tylne koła.
  • #15 21713844
    Michał_74
    Poziom 34  
    Posty: 2994
    Pomógł: 184
    Ocena: 623
    Tak w tych autach wal kręci się cały czas. A tylne koła zasprzegla dopiero odpowiedni mechanizm w zależności od typu czy marki.
  • #16 21720949
    kpaweł
    Poziom 20  
    Posty: 728
    Pomógł: 4
    Ocena: 89
    Michał_74 Miał Pan rację, przeguby wewnętrze byly uszkodzone. Dziękuję.
  • #17 21720951
    kpaweł
    Poziom 20  
    Posty: 728
    Pomógł: 4
    Ocena: 89
    Uszkodzone przeguby wewnętrzne.
  • #18 21720954
    Michał_74
    Poziom 34  
    Posty: 2994
    Pomógł: 184
    Ocena: 623
    Dziękuję bardzo za slowa pochwały.
    Cieszę się że mogłem pomóc.
    P.S.
    Na przyszłość jesteśmy forumowymi Kolegami. Bo jak mi panują to czuje się jeszcze starzej niż jestem. 😀
    Pozdrawiam.

Podsumowanie tematu

✨ Nissan Qashqai+2 2.0DCi z 2011 roku z automatycznym napędem na tylną oś zgłasza drgania kierownicy przy prędkości około 100 km/h, które ustają po zdjęciu gazu lub podczas jazdy z górki. Opony i felgi zostały sprawdzone i wyważone, tarcze hamulcowe są nowe. Napęd na przednią oś jest stale włączony, a tylna oś dołączana według potrzeb. W toku dyskusji zasugerowano sprawdzenie elementów zawieszenia silnika, układu kierowniczego, wału napędowego oraz przegubów napędowych. Ostatecznie potwierdzono uszkodzenie przegubów wewnętrznych, które były przyczyną drgań. Zalecano również doładowanie smaru w podejrzane przeguby celem diagnozy. Wał napędowy na tylne koła w tym modelu obraca się cały czas, a tylne koła są sprzęgane mechanizmem zależnym od warunków.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA