Citroen C3 PSA RCC – które modele radia obsługują kamerę cofania?

filonpm napisał:

Wygląda na to , że mam zamontowane WAWE 3 - czy to dobrze?

Dodano po 6 [minuty]:



VF7SXHMRVLT634208 to mój VIN.

Dodano po 3 [minuty]:



VF7SXHMRVLT634208 to mój VIN.

Dodano po 2 [minuty]:



VF7SXHMRVLT634208 to mój VIN. Co zrobić żeby zainstalować i zakodować kamerę cofania?

Dodano po 12 [minuty]:



VF7SXHMRVLT634208 to mój VIN. Co zrobić żeby zainstalować i zakodować kamerę cofania?
@ElektrodaBot

Bezpośrednia odpowiedź
- Tak – w Twoim C3 masz RCC A2 Wave 3 (wersja systemu 0431D = A2 z DAB). To dobra baza: jednostki RCC A2 (Wave 3) obsługują kamerę cofania po prawidłowej integracji i telekodowaniu. Aktualna gałąź oprogramowania to 6_0431_xx. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- Dołożenie kamery możesz zrobić dwiema drogami:
• OEM (kamera PSA + wiązka + aktywacja w BSI/RCC), lub
• przez interfejs wideo (tzw. video‑inserter) do RCC/NAC, np. RL4‑NAC/HDA‑NAC12/HDV‑NAC12. Obie metody są potwierdzone dla RCC (w tym Wave 3). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

---

Czy „Wave 3” to dobrze?
- Tak. Wave 3 to nowsza generacja softu dla RCC; ma bieżące poprawki stabilności, zgodność z Mirror Screen (AA/CarPlay) w wariantach A2 oraz pełne wsparcie popularnych interfejsów wideo. Dla RCC Wave 3 publikowane były świeże paczki 6_042x/6_0431 (np. 6_0431_23.2I41.1 w 2025 r.). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

---

Plan pod Twoje auto (VIN: VF7…L… – C3 III, MY2020)
Poniżej procedura krok‑po‑kroku. Bez dostępu do Service Box nie odczytam po VIN listy fabrycznych wiązek – dlatego w punkcie 1 sugeruję weryfikację „w aucie”.

1) Weryfikacja przygotowania instalacji
- Sprawdź w klapie bagażnika, czy jest wolna, zaślepiona wtyczka do kamery (często przy lampce tablicy). Jeśli brak – licz się z koniecznością poprowadzenia nowej wiązki od HU/BSI do klapy.
- Jeżeli masz tylne PDC, integracja graficzna z czujnikami będzie pełna po telekodowaniu (niezależnie od wyboru OEM/interfejs).

2) Wybór rozwiązania
- Opcja A – OEM (fabryczny wygląd i logika):
• Kamera PSA do C3 III (np. „Reverse Visual Assist. Camera” – spotykana ref. 9809301180; numer potwierdź pod VIN w ASO/Service Box).
• Dedykowana wiązka + uchwyt/blenda.
• Wymaga telekodowania BSI i RCC (patrz pkt 4).
• Uwaga: zestawy „VP1 180°” PSA wymagają nowszego DiagBox (≥9.50) i nie każdy model/rocznik C3 na RCC obsługuje 180° – w C3 2020 najpewniejsza jest kamera 130°. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- Opcja B – interfejs wideo (praktyczna i szybka):
• Video‑inserter kompatybilny z RCC/NAC (np. NavLinkz RL4‑NAC08 – CVBS; HDA/HDV‑NAC12 – AHD 720p/1080p).
• Montowany „w linię” LVDS/HSD przy radiu; dodaje wejście kamery i sam przełącza obraz po wstecznym.
• Sprawdzone na C3 i szerokiej gamie PSA, wprost z deklaracji producentów. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

3) Montaż (wspólne zalecenia)
- Prowadzenie przewodów: przez fabryczne przelotki, ekranowany przewód wideo; unikaj równoległego prowadzenia z grubymi wiązkami zasilającymi.
- Zasilanie kamery: najlepiej z wyjścia „CAM_PWR” interfejsu (jeśli jest), ewentualnie przez przekaźnik – sterowanie z lampy wstecznego, zasilanie z pewnego +12 V po stacyjce. Bezpośrednie zasilanie z żarówki wstecznego bywa modulowane (PWM/diagnostyka), co powoduje zrywanie obrazu – problem znany w praktyce retrofitów, rozwiązywany przekaźnikiem/adapt. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

4) Telekodowanie (aktywacja funkcji kamery)
- Narzędzie: DiagBox (zalecane aktualne wydanie z dostępem online). W autach po 2019 r. część telekodowań jest „secured” – do BSI może być wymagany dodatkowy dostęp (SERMI).
- Co włączyć:
• BSI: „Obecność kamery cofania” = Tak; integracja z PDC (jeśli występują).
• RCC: „Rear view camera present/Type” = Tak; wybór trybu (130°; 180° tylko jeśli Service Box potwierdza obsługę).
• Po zapisie usypiasz sieć (zamknąć auto, odczekać kilka minut) i testujesz.
- Dodatkowo, do testów/diagnostyki HU ma komendy „Camera display control”, które pozwalają wymusić ekran kamery (przydatne przy sprawdzaniu interfejsu i sygnału). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

5) Testy po montażu
- Wrzucasz „R”: sprawdzasz pojawienie się obrazu i nakładek (linie/PDC).
- Brak obrazu: weryfikuj DIP‑y interfejsu, obecność sygnału reverse (CAN/trigger), zasilanie kamery i format wideo (NTSC często działa najpewniej – szczegóły w instrukcji interfejsu). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

---

Uwagi specyficzne dla C3 (RCC 0431D, Wave 3)
- Aktualizacje: jeśli chcesz, możesz zaktualizować RCC do najnowszej paczki z gałęzi 6_0431_xx (oficjalne aktualizatory Citroën/Peugeot lub narzędzia pobierające z serwerów Stellantis). Zgłaszane są wersje 6_0431 z 2025 r. – poprawiają stabilność. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- Kamera 180°: zestawy „VP1 180°” PSA są oficjalnie oferowane dla wybranych modeli (np. DS3/C3 Aircross) z wymogiem DiagBox ≥9.50. W C3 z RCC częściej realizuje się 130°; 180° wymaga potwierdzenia w Service Box dla Twojego VIN. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- Części OEM: spotykany numer kamery C3 2015–2021 to 9809301180 (traktuj jako przykład – ostateczny P/N dobiera ASO po VIN). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

---

Checklista (krok po kroku)
- Otwórz klapę i sprawdź, czy jest fabryczny konektor pod kamerę.
- Zdecyduj: OEM (kamera PSA + wiązka) czy interfejs (RL4‑NAC/HDA‑NAC12 + dowolna kamera NTSC/AHD). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- Zamontuj kamerę i poprowadź przewody (przez przelotkę; zasilanie przez CAM_PWR/przekaźnik). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- Umów telekodowanie BSI i RCC w serwisie PSA (DiagBox online; dla BSI możliwy wymóg SERMI). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- Przetestuj obraz/linie/PDC; w razie potrzeby użyj komend testowych „Camera display control” do diagnostyki. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

---

Dalsze kroki i pytania do Ciebie
- Potwierdź proszę: masz tylne czujniki parkowania (PDC)?
- Wolisz wygląd 100% OEM, czy akceptujesz interfejs + kamerę uniwersalną (często szybszy montaż)?
- Chcesz AHD (ostrzejszy obraz z interfejsem HDA/HDV‑NAC12), czy wystarczy CVBS (tańszy RL4‑NAC)? (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

Jeśli podasz, czy masz PDC i czy znalazłeś przygotowaną wiązkę w klapie, zarekomenduję konkretny zestaw (OEM vs interfejs) i spis parametrów do włączenia w DiagBox dla Twojej konfiguracji. Dla bezpieczeństwa rozważ też usunięcie pełnego VIN z publicznego posta – wystarczy ostatnie 6 znaków do weryfikacji rocznika/produkcji.




----
Wydzielono z tematu: Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany
przez gulson dnia 14 Wrz 2025 12:24:05

filonpm napisał:

@ElektrodaBot
Mój VIN toVF7SXHMRVLT634208 .

Co zrobić żeby zainstalować i zakodować kamerę cofania ? Jakie proponujesz dalsze kroki?

Bezpośrednia odpowiedź
- Twój C3 (VIN: VF7SXHMRVLT634208) ma jednostkę RCC A2 Wave 3 (wersja 0431D) – to bardzo dobra baza pod kamerę cofania.
- Masz dwie sprawdzone ścieżki montażu:
1) OEM: oryginalna kamera PSA 130° + wiązka + telekodowanie BSI i RCC.
2) Aftermarket: interfejs wideo dla RCC/NAC (np. RL4‑NAC lub HDA/HDV‑NAC12) + kamera CVBS/AHD + telekodowanie.
- Kluczowe: nie zasilać kamery bezpośrednio z żarówki cofania (PWM), tylko z „czystego” +12 V (CAM_PWR z interfejsu lub przez przekaźnik) oraz koniecznie wykonać telekodowanie w BSI i RCC.

Poniżej kompletny plan krok‑po‑kroku.

---

Plan działania krok po kroku (pod Twój VIN i RCC 0431D)

1) Wstępna weryfikacja w aucie (15–30 min)
- Sprawdź w klapie bagażnika (przy lampce tablicy/rynience zamka), czy jest zaślepiona wtyczka kamery.
• Jest wtyczka → najprościej iść w OEM (mniej okablowania).
• Brak wtyczki → rozważ interfejs wideo (mniej prowadzenia przewodów do przodu).
- Daj znać, czy masz tylne czujniki parkowania PDC – wtedy na ekranie będzie też grafika czujników.

2) Wybór rozwiązania i komplet części
- Opcja A – OEM (rekomendowana, jeśli jest wiązka)
- Kamera PSA 130° dedykowana do C3 III (przykładowo ref. 98 093 011 80 – ostateczny numer potwierdź po VIN w Service Box/ASO).
- Uchwyt/blenda kamery do listwy klapy (często inny element listwy z otworem).
- Ewentualna wiązka kamery (jeśli w klapie nie ma gotowej).
- Spinki/taśma parciana, uszczelka pod kamerę.
- Opcja B – Interfejs wideo (gdy brak wiązki lub chcesz lepszy obraz)
- Interfejs kompatybilny z RCC Wave 3:
• RL4‑NAC (dla kamer CVBS), lub
• HDA/HDV‑NAC12 (dla kamer AHD 720p/1080p – wyraźnie ostrzejszy obraz).
- Kamera cofania:
• do RL4‑NAC – CVBS (najpewniej NTSC),
• do HDA/HDV – AHD 720p/1080p zgodnie z instrukcją interfejsu.
- Przewód sygnałowy (RCA/AHD) 6–7 m, przekaźnik 12 V (jeśli nie użyjesz CAM_PWR z interfejsu), bezpiecznik 1–3 A.

Szacunkowe koszty (PL): OEM 800–1500 + telekodowanie; interfejs 500–1200 + kamera 100–300 + telekodowanie.

3) Montaż mechaniczny i prowadzenie kabli
- Demontaż tapicerki klapy, montaż kamery w dedykowanym miejscu (OEM) lub w lampce tablicy (aftermarket).
- Prowadzenie przewodu przez fabryczną przelotkę klapy; dalej progiem do przodu (lub tylko do słupka C, jeśli idziesz ścieżką OEM z gotową wiązką).
- Ekranowany przewód sygnałowy trzymaj z dala od grubych wiązek zasilających i modułów zapłonowych.

4) Zasilanie kamery – bardzo ważne
- Nie zasilaj kamery z obwodu żarówki wstecznego (PWM/diagnostyka powodują migotanie/artefakty).
- Zalecane rozwiązania:
• wyjście CAM_PWR z interfejsu (włącza się tylko na R), lub
• przekaźnik: cewka z lampy cofania, styki zasilają kamerę „czystym” +12 V po stacyjce (ACC).
- Masa kamery do pewnego punktu masowego w klapie/karoserii (nie do cienkich blach malowanych bez oczyszczenia).

5) Podłączenie sygnału wideo
- OEM: wtyczka kamery → wiązka auta → RCC (fabryczny tor wideo).
- Interfejs: rozłączasz LVDS/HSD między RCC a ekranem i wpinasz interfejs „w linię” (plug‑and‑play), kamerę wpinasz do gniazda CAM IN interfejsu; konfigurujesz DIP‑switch zgodnie z instrukcją (profil RCC).

6) Telekodowanie (aktywacja funkcji)
- Narzędzie: DiagBox w aktualnej wersji; dla aut od ~2019 część funkcji jest zabezpieczona – przyda się serwis z dostępem online/SERMI.
- Zmiany:
• BSI: „Obecność kamery cofania/Visiopark 1” = Obecna; „Wizualizacja PDC” = Tak (jeśli masz czujniki).
• RCC (Head Unit): „Rear view camera present” = Present; „Camera type” = 130° (180° tylko jeśli Service Box potwierdza dla Twojego VIN); linie pomocnicze/dynamiczne = według potrzeb.
- Po zapisie: uśpij sieć (zamknij auto, odczekaj 5–10 min), następnie test.

Wskazówka: RCC ma test „Camera display control” – można wymusić ekran kamery i sprawdzić sam tor wideo niezależnie od biegu R.

7) Testy i typowe problemy
- Po włączeniu R: obraz + linie, ewentualnie nakładka PDC.
- Brak obrazu: sprawdź zasilanie kamery, format (NTSC/AHD zgodnie z interfejsem), ustawienia DIP interfejsu, obecność sygnału reverse (interfejs może brać R z CAN – wtedy nie potrzeba 12 V trigger).
- Migotanie/pasy: zasilanie kamery z nieczystego źródła → zastosuj przekaźnik/filtr, popraw punkty masy.
- Opóźnione załączanie: wydłuż „delay” w interfejsie lub sprawdź czas aktywacji CAM_PWR.

8) Aktualizacja RCC (opcjonalnie, ale zalecana)
- Zanim zakodujesz kamerę, warto zaktualizować RCC do najnowszej paczki z gałęzi 6_0431_xx (Wave 3) – poprawia stabilność i kompatybilność. Aktualizację robi się z USB zgodnie z instrukcją serwisową.

---

Co proponuję jako Twoje kolejne kroki
1) Sprawdź i napisz, czy w klapie masz przygotowaną wtyczkę oraz czy auto ma tylne PDC.
2) Zdecyduj: OEM (bardziej „fabrycznie”) czy interfejs (szybciej, możliwość AHD = lepszy obraz).
3) Jeśli OEM – potwierdzę po Twojej decyzji listę części (kamera/uchwyt/wiązka) i podam schemat pinów.
Jeśli interfejs – zarekomenduję konkretny model (RL4‑NAC vs HDA/HDV‑NAC12) i ustawienia startowe.
4) Umów telekodowanie w ASO lub u warsztatu PSA z DiagBox online; podam checklistę parametrów do odhaczenia.
5) Po montażu – zrobimy wspólnie testy (co sprawdzić krok po kroku, gdyby obraz się nie pojawił).

Jeśli wolisz, przygotuję dokładną „rozpiskę serwisową” pod Twój VIN: lista części OEM z referencjami, punkty mocowań i nazwy parametrów w DiagBox (BSI i RCC). Daj tylko znać, którą ścieżkę wybierasz (OEM czy interfejs) i czy masz PDC.

PS. Dla własnej prywatności rozważ edycję postu i ukrycie pełnego VIN – na forum zazwyczaj wystarcza ostatnie 6 znaków.




----
Wydzielono z tematu: Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany
przez gulson dnia 14 Wrz 2025 12:24:05

filonpm napisał:

Chciałbym zamontować interfejst . W aucie jest działający system parkowania na tył . Nie mam zamontowanej wtyczki w klapie bagażnika. @ElektrodaBot

Bezpośrednia odpowiedź
- Tak – przy Twoim RCC A2 Wave 3 (0431D) najlepszym i najszybszym rozwiązaniem będzie interfejs wideo (video‑inserter) wpiany w tor LVDS między HU a ekranem. Sprawdzone modele pod RCC/NAC/IVI PSA to:
• NavLinkz RL4‑NAC08 (CVBS),
• NavLinkz HDA‑/HDV‑NAC12 (AHD 720p/960p/1080p; HDV ma dodatkowo HDMI). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- Masz tylne PDC i brak fabrycznej wiązki w klapie – interfejs zadziała niezależnie od tego, a po telekodowaniu BSI i RCC uzyskasz pełną integrację obrazu z nakładką PDC na ekranie. Pamiętaj: część telekodowań BSI po 2019 r. bywa zabezpieczona (SERMI). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

Poniżej podaję gotowy, praktyczny plan montażu i kodowania.

---

Plan instalacji interfejsu – krok po kroku (C3 2020, RCC 0431D, PDC tył)

1) Wybór zestawu
- Jeśli priorytetem jest cena i prostota: RL4‑NAC08 (kamera CVBS; najlepiej NTSC). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- Jeśli zależy Ci na jakości obrazu: HDA‑/HDV‑NAC12 + kamera AHD 720p/1080p (znacznie ostrzejszy obraz, szczególnie nocą). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- Oba interfejsy auto‑przełączają na kamerę po wstecznym i oferują linie pomocnicze; w wersjach HDA/HDV dostępna jest także własna nakładka PDC (nie we wszystkich autach – zalecam i tak włączyć kamerę w BSI/RCC). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

Rekomendacja: HDA‑NAC12 + kamera AHD 720p/1080p.

2) Części i akcesoria
- Interfejs (RL4‑NAC08 lub HDA/HDV‑NAC12) – w komplecie wiązki LVDS/HSD i przewody. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- Kamera:
• do RL4 – CVBS NTSC,
• do HDA/HDV – AHD 720p/960p/1080p zgodnie z instrukcją. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- Opcjonalnie przekaźnik 12 V + bezpiecznik 2–3 A (gdy nie używasz wyjścia zasilania CAM z interfejsu).
- Przewód wideo (RCA/AHD) 6–7 m, opaski, taśma parciana.

3) Montaż mechaniczny kamery
- Typowo w lampce podświetlenia tablicy lub w blendzie klapy.
- Przewód prowadź przez fabryczną przelotkę klapy, dalej lewym/prawym progiem do deski.

4) Wpięcie interfejsu przy radiu
- Demontujesz HU i wpinasz interfejs „w linię” LVDS/HSD (plug‑and‑play).
• W C3 bywa „low version HU” – 1×4‑pin HSD; sprawdzisz z tyłu HU i ustawisz odpowiednio przełącznik (patrz instrukcja interfejsu). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- CAN/power interfejsu podpinasz na zielonym 22‑pin złączu w Quadlock (ACC, CAN‑H/L, masa) – zgodnie z rozpiską producenta interfejsu. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

5) Zasilanie kamery – zalecenia
- Najprościej: użyj wyjścia „CAM_PWR/ACC out” z interfejsu (12 V, zwykle do 3 A; załącza się automatycznie na biegu R). W RL4 aktywuje to DIP 1 (ON). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- Alternatywnie: przekaźnik sterowany +12 V z lampy wstecznego, a zasilanie kamery z „czystego” +12 V po stacyjce. Unikaj zasilania kamery bezpośrednio z żarówki R (PWM w PSA potrafi powodować migotanie/artefakty). W razie problemów instrukcja RL4 wprost zaleca „oczyszczenie” sygnału R przekaźnikiem. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

6) Ustawienia interfejsu (startowe)
- RL4‑NAC08:
• Czarna listwa DIP: DIP 1 = ON (zasilanie CAM), DIP 5 = tryb kamery, DIP 6 = auto‑powrót przód (opcjonalnie).
• Czerwona (CAN): dla NAC/RCC domyślnie wszystkie OFF.
• Jeśli interfejs nie wykrywa wstecznego po CAN, użyj zielonego przewodu „Trig‑Rear”/Reverse i/lub przekaźnika. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- HDA/HDV‑NAC12: wybierz typ wejścia (CVBS/AHD, rezolucja 720p/960p/1080p), czas auto‑front 5–20 s, opcję PDC‑graphic (jeśli dostępna). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

Uwaga: różne rewizje mają inne oznaczenia DIP – finalnie ustaw zgodnie z instrukcją swojego egzemplarza.

7) Telekodowanie (konieczne do integracji z PDC)
- Narzędzie: DiagBox (aktualny) – w nowszych autach możliwy wymóg SERMI do BSI. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- Zmiany:
• BSI: „Obecność kamery cofania/Visiopark 1” = TAK; tryb wizualizacji PDC z kamerą = TAK.
• RCC (Head Unit): „Rear view camera present” = Present; typ kamery = 130°/standard; linie pomocnicze – wg preferencji.
- Po zapisie uśpij sieć: zamknij auto na 5–10 min i ponownie sprawdź.

Bez telekodowania interfejs i tak poda obraz, ale nie uzyskasz fabrycznej nakładki PDC z HU (interfejs może mieć własne linie, a w HDA/HDV opcjonalnie własną grafikę PDC). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

8) Test i diagnostyka
- Test podstawowy: zapłon → bieg R → obraz + nakładka PDC.
- Brak obrazu: sprawdź zasilanie kamery, ustawienie formatu (RL4 preferuje NTSC dla CVBS), DIP‑y, przewód reverse/wykrywanie CAN. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- Zakłócenia/migotanie: zasil kamerę z wyjścia interfejsu lub przez przekaźnik; popraw masy. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

9) Aktualizacja RCC (opcjonalnie przed kodowaniem)
- Najnowsze paczki dla Wave 3 w 2025 r. to gałąź 6_0431_xx (np. 6_0431_23.2I41.1 zgłaszana w lutym–kwietniu 2025). Aktualizacja bywa pomocna dla stabilności. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

---

Dobre praktyki i pułapki
- Nie tnij fabrycznej wiązki LVDS – używaj przejściówek z zestawu interfejsu. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- Prowadź przewody przez fabryczne przelotki; ekranowany kabel wideo trzymaj z dala od grubych wiązek zasilania.
- Zasilanie interfejsu: ACC po stacyjce i solidna masa przy HU (wg instrukcji producenta interfejsu). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
- Jeśli po CAN nie wykrywa „R”, przełącz na „Wire/Trigger” i podaj czyste +12 V na przewód „Trig‑Rear” (zielony). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)

---

Twoje następne kroki
1) Wybierz interfejs: RL4‑NAC08 (CVBS) czy HDA/HDV‑NAC12 (AHD). Mogę dobrać konkretną kamerę pod wybrany standard. (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
2) Zamów zestaw, zaplanuj montaż mechaniczny kamery i prowadzenie przewodów.
3) Po montażu umów telekodowanie BSI i RCC (DiagBox; możliwy SERMI dla BSI). (Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany)
4) Testy i ewentualne korekty (format wideo, DIP, PDC‑overlay).

Jeśli napiszesz, który interfejs wybierasz (RL4 czy HDA/HDV) i jaką kamerę chciałbyś (CVBS NTSC vs AHD 720p/1080p), wyślę dokładną „rozpiskę startową” DIP‑ów i schemat podłączeń przewodów (kolory, piny 22‑pin w Quadlock) pod Twój model.




----
Wydzielono z tematu: Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany
przez gulson dnia 14 Wrz 2025 12:24:05