Witam,
Mam problem z moją Laguną III Coupe z 2008 roku, silnik 2,0 T, 204 KM, przebieg ok. 170 000 km.
Od pewnego czasu cały czas świeci się kontrolka "usterka ładowania akumulatora", a dodatkowo pojawia się komunikat "usterka ABS".
Objawy:
Auto odpala bez najmniejszych problemów.
Napięcie ładowania podczas jazdy utrzymuje się stabilnie w granicach 14,8–15,0 V.
Regulator napięcia w alternatorze został wymieniony na nowy — bez zmian.
Co ciekawe, ABS działa prawidłowo podczas hamowania — kontrolka i komunikat pojawiają się tylko od strony elektroniki.
Nie wiem, czy te dwa błędy mogą mieć wspólną przyczynę (np. jakieś zakłócenia w komunikacji CAN, problem z masą, czujnikiem w alternatorze lub samym sterownikiem ABS).
Czy ktoś miał podobny przypadek w Lagunie III lub w innych Renault z tym silnikiem?
Każda wskazówka będzie bardzo pomocna.
Z góry dzięki za wszelkie sugestie!
AI: Czy podłączano komputer diagnostyczny i odczytywano kody błędów (DTC) z modułów ładowania i ABS? Jeśli tak, to jakie konkretnie błędy się pojawiały?
Nie.
AI: Czy sprawdzałeś stan połączeń masowych oraz instalacji elektrycznej (np. korozja, luzy, uszkodzenia przewodów) w okolicach akumulatora, alternatora i modułu ABS?
Tak, brak korozji, wszystkie kable zostały sprawdzone.
Mam problem z moją Laguną III Coupe z 2008 roku, silnik 2,0 T, 204 KM, przebieg ok. 170 000 km.
Od pewnego czasu cały czas świeci się kontrolka "usterka ładowania akumulatora", a dodatkowo pojawia się komunikat "usterka ABS".
Objawy:
Auto odpala bez najmniejszych problemów.
Napięcie ładowania podczas jazdy utrzymuje się stabilnie w granicach 14,8–15,0 V.
Regulator napięcia w alternatorze został wymieniony na nowy — bez zmian.
Co ciekawe, ABS działa prawidłowo podczas hamowania — kontrolka i komunikat pojawiają się tylko od strony elektroniki.
Nie wiem, czy te dwa błędy mogą mieć wspólną przyczynę (np. jakieś zakłócenia w komunikacji CAN, problem z masą, czujnikiem w alternatorze lub samym sterownikiem ABS).
Czy ktoś miał podobny przypadek w Lagunie III lub w innych Renault z tym silnikiem?
Każda wskazówka będzie bardzo pomocna.
Z góry dzięki za wszelkie sugestie!
AI: Czy podłączano komputer diagnostyczny i odczytywano kody błędów (DTC) z modułów ładowania i ABS? Jeśli tak, to jakie konkretnie błędy się pojawiały?
Nie.
AI: Czy sprawdzałeś stan połączeń masowych oraz instalacji elektrycznej (np. korozja, luzy, uszkodzenia przewodów) w okolicach akumulatora, alternatora i modułu ABS?
Tak, brak korozji, wszystkie kable zostały sprawdzone.
