logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Megane I – brak zapłonu, nie działa centralny zamek, brak diody immo

radekmale 16 Paź 2025 18:55 345 18
REKLAMA
  • #1 21722257
    radekmale
    Poziom 13  
    Posty: 147
    Ocena: 5
    Witam. Auto nie odpala, nie mogę zamknąć z kluczyka zamka centralnego,jakiś czas temu przestał działać prędkościomierz( może ma to związek) nie świeci się dioda immobilizera. Wszystkie bezpieczniki sprawdzone. Przymierzam się do wymiany całe seta od komputera, poprzez immobilizer, kluczyk i bdi ale to jest ostateczność i wolałbym tego nie robić choć mam już wszystko wyciągnięte z innego auta. Dlatego piszę do mądrzejszych od siebie bo być może ma ktoś pojęcie jak ogarnąć to jakimś łatwiejszym sposobem. Samochód to Renault Megane 1.4 16v 2000r. Proszę o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 21722266
    sadek1979
    Spec od samochodów
    Posty: 2566
    Pomógł: 237
    Ocena: 1419
    Jak nie świeci dioda od immo to prawdopodobnie padł sterownik silnika ale jak pamiętam tam urywały się przewody w okolicy sterownika ( on ma po prawej pod maską ) i sprawdź też bezpieczniki obok akumulatora przy podszybiu . ( tam są chyba 4 duże ale dawno takiego robiłem wiec mogę mylić autka )
  • #3 21722283
    radekmale
    Poziom 13  
    Posty: 147
    Ocena: 5
    >>21722266
    Wszystkie bezpieczniki dziś sprawdzone a w sumie wymienione na nowe i brak progresu. Przewody jutro przejrze ale wydaje mi się , że są całe bo auto paliło bez problemu 2 tygodnie temu aż po 2 tygodniowym postoju stało się trupem. Czy uważasz, że po wymianie sterownika , immobilizera, bdi i kluczyka ożyje ?
  • REKLAMA
  • #4 21722329
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17776
    Pomógł: 1577
    Ocena: 6657
    Zacznij od sprawdzenia czy masz zasilania we wtyczce sterownika wg. schematu
  • REKLAMA
  • #5 21722347
    radekmale
    Poziom 13  
    Posty: 147
    Ocena: 5
    >>21722329 Wg jakiego schematu?
  • #6 21722392
    mmotylek61
    Poziom 13  
    Posty: 86
    Pomógł: 12
    Ocena: 13
    Jeśli lampka immobilizera nie świeci, przyczyną może być problem z kluczykiem (np. rozładowana bateria, uszkodzony transponder); prędkościomierz zaś ma impulsy z modułu ABS.
  • #7 21722398
    radekmale
    Poziom 13  
    Posty: 147
    Ocena: 5
    >>21722392 Baterie na pewno działają, mam dwa kluczyki i żaden nie działa
  • #8 21722428
    sadek1979
    Spec od samochodów
    Posty: 2566
    Pomógł: 237
    Ocena: 1419
    Klucz nie ma nic do tego . Nawet bez niego dioda powinna świecić - mrugać . Pompę paliwa słychać ?? jak nie to sprawdź przekaznik.
    Załączniki:
    • wiringdiagram-29118 (1).pdf (87.82 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #9 21722431
    radekmale
    Poziom 13  
    Posty: 147
    Ocena: 5
    >>21722428 Pompe słychać, zresztą samochód ma LPG a nie można odpalić na żadnym z paliw
  • #11 21722625
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17776
    Pomógł: 1577
    Ocena: 6657
    mmotylek61 napisał:
    Jeśli lampka immobilizera nie świeci, przyczyną może być problem z kluczykiem (np. rozładowana bateria, uszkodzony transponder); prędkościomierz zaś ma impulsy z modułu ABS.

    Nieprawda. Dioda immo leci z uch, sygnal prędkości idzie z czujnika na skrzyni.
  • #12 21722634
    web69
    Poziom 33  
    Posty: 2147
    Pomógł: 188
    Ocena: 629
    W mojej megance 1 prędkościomierz miał sygnał z ABS, a takie same objawy, brak zapłonu, immo, centralnego zamka, wynikały ze zgnitych przewodów pod małą skrzynką bezpiecznikową, za akumulatorem. Bezpieczniki też miałem dobre
  • #13 21722648
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17776
    Pomógł: 1577
    Ocena: 6657
    Jeśli pompa się włącza to sterownik żyje. Trzeba by było zrobić odczyt błędów. Może być tak że immo trzyma rozruch.
  • #14 21722652
    radekmale
    Poziom 13  
    Posty: 147
    Ocena: 5
    >>21722648 Co najlepsze komputer nie pokazuje żadnych błędów
  • REKLAMA
  • #15 21722691
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17776
    Pomógł: 1577
    Ocena: 6657
    To zobacz " na pieszo" , czy masz iskrę ( organoleptycznie) , i czy wtryskiwacze mają impuls. ( Dioda 12 V we wtyk).
    Bo na razie nic. To auto rzuciło palenie od razu? Coś było robione?
    Ta dioda immo żyła?
    Bo za chwilę się okaże że pasek strzelił i kręci silnikiem ale ...
  • #16 21722693
    radekmale
    Poziom 13  
    Posty: 147
    Ocena: 5
    >>21722691 O właśnie zapomniałem napisać, że nie ma iskry. Wcześniej zaczynało się coś dziać bo nie zawsze zamykała się z pilota i był taki dziwny dźwięk od strony kierowcy jakby coś się przesuwało ale nie mogło tego zrobić po czym przechodziło i centralny zamykal, zaczynały wariować kierunkowskazy - To wszystko ma jakiś związek ewidentnie. Kiedyś była wymieniana stacyjka ale było wszystko ok choć i to też może być ale wątpię. Tak.jak.wspomnialem wcześniej mam cały set startowy i chyba podłącze go na próbę żeby sprawdzić i mieć czyste sumienie tylko jeśli są gdzieś zgniłe przewody a widziałem w jednym miejscu, odlatuje izolacja z przewodów to wymiana nie ma żadnego sensu

    Dodano po 5 [godziny] 59 [minuty]:

    Dzisiaj wstawiłem cały zestaw do.odpalnia czyli komputer, immo, bsi i kluczyk i sytuacja się nie zmienila, problem leży gdzie indziej. Moim skromnym zdaniem problem leży w kablach bo widzę że miejscami odlatuje izolacja i mogło zrobić się zwarcie
  • #17 21728955
    radekmale
    Poziom 13  
    Posty: 147
    Ocena: 5
    Panowie czy macie jeszcze jakieś pomysły na rozwiązanie sprawy ?
  • #19 21729018
    radekmale
    Poziom 13  
    Posty: 147
    Ocena: 5
    >>21728973 Czuję że polegnę na tym i Renia poleci na złom za 500 bo tyle właśnie płacą w tej chwili🤣

    Dodano po 4 [godziny] 44 [minuty]:

    Ogólnie nastąpiły jakieś zmiany bo mogę otworzyć i zamknąć auto z kluczyka ale nadal nie mogę odpalić

Podsumowanie tematu

✨ Renault Megane 1.4 16v z 2000 roku nie odpala, nie działa centralny zamek z kluczyka, nie świeci dioda immobilizera, a prędkościomierz przestał działać. Bezpieczniki zostały sprawdzone i wymienione, pompa paliwa działa, jednak brak jest iskry. Objawy mogą wskazywać na uszkodzenie sterownika silnika lub problemy z okablowaniem, zwłaszcza w okolicy małej skrzynki bezpiecznikowej za akumulatorem, gdzie izolacja przewodów jest uszkodzona. Wymiana całego zestawu startowego (komputer, immobilizer, BSI, kluczyk) nie przyniosła efektu. Zalecane jest sprawdzenie zasilania i mas wtyczek sterownika według schematów elektrycznych oraz diagnostyka impulsów do wtryskiwaczy i iskry. Możliwe, że problem leży w zwarciach lub przerwanych przewodach, które powodują brak sygnału immobilizera i zapłonu. Wskazano również, że sygnał prędkościomierza pochodzi z modułu ABS. Brak błędów w komputerze utrudnia diagnozę. Użytkownik poszukuje dalszych sugestii dotyczących rozwiązania problemu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA