Landi, wtryski AC W01 – niskie ciśnienie gazu, brak napięcia AUX, LPG nie przełącza

Witam uprzejmie.
Zdjęcia przestawiają problem z niskim ciśnieniem gazu.
Elektrozawór przy butli się załącza, lecz od razu wyrzuca na pb. Filtry czyste wymienione.
Nie mam jak sprawdzić czujnika ciśnienia gazu.
Wtryski padły?
Napięcie AUX jest na 0 także tutaj szukać problemu?
Sprawdzić masę do karoserii żeby skontrolować który przewód nie wyrabia?
Na chwilę po próbie przełączenia na lpg 1 wtryskiwacz pokazał coś w okolicy 7 bar.
Instalacja ma około 100 000 km
Od razu brać się za wymianę?

To napięcie AUX powinno mnie raczej naprowadzić na problem. Skoro elektrozawór przy butli cyknie przy próbie załączenia, więc podejrzewam że ten przy reduktorze nie podaje dalej.

Instalacja to Landi a wtryski to AC W01, w drugim aucie przy KME gold miałem podobnie ale tam był zapieczony grzybek a tutaj po odkręceniu filtra fazy ciekłej jest również podobny grzybek ale pracuje ładnie tzn. odbija.

Nie rozumiem co robisz i pokazujesz.
W tytule tematu jest instalacja Landi a pokazujesz zdjęcia z programu do Staga.
Wygląda że sam nie wiesz co masz pod maską samochodu.

Witam, przepraszam że tak zagmatwanie opisałem instalację.
Reduktor to Landi a centralka to STAG.

No i pięknie widać ciśnienie gazu przed przełączeniem 0.63bar. granicą minimum jest na 0.6 bar. Włącznie LPG powoduje lekki spadek i ciśnienie spada poniżej granicy 0.6 bar co wywołuje błąd centralki. Teraz pytanie czy ciśnienie na redaktorze ustawione za nisko czy reduktor trafiony bo powinien dawać 0.95bar. Jest jeszcze opcją że czujnik oszukuje ale jak ma pełne zasilanie to raczej pada całkiem niż zaniża wartości.

Do niedawna było wszystko okej, także za nisko ustawione ciśnienie na reduktorze narazie odrzucam.
Elektrozawór przy butli słychać jak cyknie ale w tym momencie pika przełącznik.
Czyściłem też cewke przy reduktorze ale przyznam się że nie sprawdziłem jej poprzez podanie 12V jak ja miałem na stole..