Citroen C4 – stara dmuchawa pobiera za duży prąd, stopiona wtyczka nawiewu

Dzień dobry. W Citroenie C4 brak nawiewu. Sprawdzam po kolei i widzę stopioną wtyczkę. Po obcięciu wtyczki i podłączeniu działa wszystko. Wziąłem ze sklepu nową dmuchawę i rezystor przed diagnozą. Coś musiało spowodować tak duży prąd. Podmieniłem rezystor i wykonałem pomiary natężenia przy różnych prędkościach i były praktycznie takie same jak na starym rezystorze. Pomiar natężenia starej dmuchawy różni się od tej nowej. Nowa dmuchawa ma 13 A na najwyższym, 8. biegu. Stara spaliła bezpiecznik w mierniku 20 A, a na 7. biegu było ponad 17 A. Teraz myślę, żeby założyć tę nową dmuchawę. Czy ta stara jest uszkodzona i mogła powodować stopienie się wtyczki? Ogólnie nie hałasuje, prędkości zmieniają się płynnie, nie widać oznak uszkodzenia.

Rzadko przyczyną stopienia wtyczki jest prąd, przynajmniej nie dlatego, że za duży.
Najczęściej powoduje to opór utlenionych styków.
Proces jest "samonapędzający" się:
Utlenienie zwiększa grzanie - grzanie przyspiesza utlenianie.
Albo nowe złącze albo oczyścić stare.
I tu też tak sobie bo nowe styki mają pokrycie antykorozyjne.
Po czyszczeniu już niekoniecznie.
Dotyczy to również strony zagniecenia przewodów w stykach.

>>21765277 nie da się oczyścić, bo stopiły się wtyczki, nie użyję ich już. Czyli nie warto zmieniać dmuchawy? Tylko dlaczego taka różnica — stara dmuchawa ponad 20 A, nowa 13 A?

tomasznowak2020 napisał:

Tylko dlaczego taka różnica stara dmuchawa ponad 20a nowa 13a ?

Bo stara jest przytarta. Wyczyść łożyska, nasmaruj i wtedy zmierz prąd.