Opel Meriva A 1.8 Easytronic 2008 – błędy P1700, EPS, brak CAN, czujnik kąta skrętu

Witam. Mam problem po zakupie Opla Merivy A 2008 r. z silnikiem 1,8 i skrzynią biegów Easytronic. Następnego dnia po zakupie w aucie zaczęła się pojawiać kontrolka EPS i samochód tracił wspomaganie kierownicy, po ponownym odpaleniu błąd gaśnie i wspomaganie wraca. Mechanik zdiagnozował uszkodzony czujnik kąta skrętu, lecz w międzyczasie pojawił się problem ze skrzynią biegów. Po odpaleniu auta, szczególnie na zimnym silniku, i przełączeniu dźwigni na pozycję A (Drive) skrzynia wrzuca 4. bieg i nie da się go zmienić, czasem pomaga kilkukrotne zgaszenie i odpalenie auta, lecz czasem trzeba usunąć błędy. Błędy, które się pojawiają, to: P1700, P1710, P1711, P1712, C0710, C1500. Najczęściej pojawiający się to P1700 (brak komunikacji CAN). Moje pytanie brzmi, czy przez uszkodzony czujnik kąta skrętu może zostać utracona komunikacja ze skrzynią biegów i stąd te problemy, czy po prostu w tym samym czasie wysypał się sterownik skrzyni biegów?
AI: Czy po zakupie były wykonywane jakieś naprawy, wymiany części (np. czujnika kąta skrętu, akumulatora, sterownika skrzyni) lub inne modyfikacje w instalacji elektrycznej auta?
Akumulator podmieniany na nowy, alternator ładuje 14,1 V

Wspomaganie (EPS) w Merivie A nie komunikuje się przez linie can,tylko przez linię K.Podgląd sprawności czujnika w parametrach (blokach pomiarowych)

Czujnik kąta skrętu uszkodzony. W blokach pomiarowych przy skręcie w prawo pokazuje ponad 6500 stopni. Tylko pytanie brzmi, czy uszkodzony czujnik może powodować problemy ze sterowaniem skrzyni biegów?