Leoniarz napisał: Jest 5 V, zastanawiam się nad regulatorem ciśnienia paliwa, jak go sprawdzić?
To że jest 5v to nic nie znaczy,ważny jest jeszcze sygnał wyjściowy ,masa, i to czy ten "sygnał" dociera do ECM. Regulator zostaw w spokuju. Podłącz manometr do pomiaru ciśnienia choć nie weim po co cito. Sprawdź co widzi z ster z MAP na zapłonie .jakie ciśnienie .
Eko00 napisał: A właśnie że jest, stosowany przeze mnie i warsztat w którym pracowałem, wystarczy szczypcami zacisnąć powrót paliwa i nawet przy uszkodzonej pompie paliwa była poprawa pracy, regulatory ciśnienia bardzo rzadko były uszkodzone
To co zrobiłeś to nie tylko stosuje sie do kontroli reg, ale i do kontroli sprawności pompy. Dla przykładu w gnojówce 1.9 PD zaciśniecie przelewu dale pewien obraz sytuacji. Tylko czasem trzeba uważać by nie przesadzić ze wzrostem ciśnienia przy tym zaciskaniu.
