Nissan Qashqai J11 1.5 dCi – częste wypalanie DPF, 6 g sadzy, ciśnienie 5-30 mbar

✨ W Nissan Qashqai J11 1.5 dCi częste wypalanie filtra DPF po przejechaniu 100-250 km jest związane z dominującą jazdą na krótkich trasach, które nie zapewniają odpowiednich warunków do pełnej regeneracji filtra. W efekcie dochodzi do częściowego wypalania, co prowadzi do stopniowego zapychania DPF. Pomiar sadzy wskazuje maksymalnie 6 g przed wypalaniem, a różnica ciśnień wynosi około 5 mbar na biegu jałowym i do 30 mbar przy 3000 obr./min. Sterownik uruchamia procedurę wypalania już przy niskim poziomie sadzy, co różni się od typowych wartości 18-24 g podawanych na forach. Wymiana czujnika różnicy ciśnień nie zmieniła charakterystyki pracy systemu – podczas jazdy różnica ciśnień nie przekraczała 100 mbar, a wypalanie trwało krótko i skutecznie obniżało poziom sadzy do zera. Zalecane jest monitorowanie różnicy ciśnień i poziomu sadzy na różnych dystansach, a w przypadku problemów z częstym wypalaniem rozważyć regenerację lub wymianę filtra DPF.
Wygenerowane przez model językowy.