logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Opel Combo C 1.3 CDTI - świeci airbag, kto wyprogramuje w Poznaniu?

kaszel 25 Mar 2026 15:46 579 28
REKLAMA
  • #1 21870343
    kaszel
    Poziom 17  
    Posty: 439
    Pomógł: 10
    Ocena: 28
    Dzień dobry,

    Szukam chętnego kto pomoże mi ogarnąć temat poduszek powietrznych w Opel Combo C z silnikiem 1.3 CDTI. Kupiłem taki samochód, ale wygląda na to, że albo moduł poduszek był wymieniony, albo ktoś wymienił w nim fotele na takie bez poduszek. Efekt jest taki, że świeci kontrolka poduszek.

    Klon Op-Coma kolegi potrafi zczytać konfigurację ale nie potrafi jej zmienić (albo kolega nie ogarnia)


    Ekran OP-COM z dwoma kodami błędów poduszek: B0041 i B0029, „High Resistance – Present”. Ekran laptopa z OP-COM, parametry konfiguracji poduszek powietrznych i napinaczy Ekran laptopa z programem OP-COM pokazującym pomiary obwodów napinaczy i poduszek powietrznych.

    Ktoś pomoże to wyprogramować za opłatą? Lokalizacja Poznań Grunwald.
  • REKLAMA
  • #2 21870419
    pszczyna
    Poziom 33  
    Posty: 1597
    Pomógł: 211
    Ocena: 395
    Jeżeli auto mało stłuczkę to może być problem z Czujnikiem Uderzenia, odradzam zaślepianie czy rezystory do symulacji gdyż w razie nieszczęścia i dociekliwego inspektora to kto za to odpowie? a przykładów mogą 4 przytoczyć .
  • REKLAMA
  • #3 21870446
    kaszel
    Poziom 17  
    Posty: 439
    Pomógł: 10
    Ocena: 28
    Właśnie problem w tym, że raczej nic tego nie sugeruje. Kupiłem to auto z uszkodzonym silnikiem, miała być drobnostka a oczywiście jak to zwykle bywa była obrócona panewka. Skończyło się na swapie silnika, ale teraz odkręcam jakieś drobne problemy elektryczne. Ewidentnie tych bocznych poduszek w samochodzie fizycznie nie ma. To jest wersja VAN, tam była najczęściej tylko poduszka kierowcy, czasem kierowcy i pasażera. Ten jak widać myśli, że ma 4. Nie ma w sterowniku informacji o stłuczce i wystrzale poduszek, napinacze są ok, poduszki kierowcy i pasażera są ok. Kwestia wyprogramowania tych bocznych moim zdaniem.
  • #4 21870448
    marfur30
    Poziom 28  
    Posty: 768
    Pomógł: 136
    Ocena: 379
    Zajrzałeś przynajmniej pod te fotele czy ktoś już nie wsadził rezystorów bo 7 ohm widzi czyli za wysoko na sprawne poduszki , ale za nisko na brak poduszek.
  • #5 21870459
    kaszel
    Poziom 17  
    Posty: 439
    Pomógł: 10
    Ocena: 28
    Oczywiście, to było pierwsze co zrobiłem. W tych samochodach zwykle gniją kostki od napinaczy. Tutaj w tym egzemplarzu pod fotelami są tylko kostki napinaczy i nic więcej. Instalacja wyglada na fabryczną. Moja robocza teoria jest taka, że ktoś podmienił moduł airbag i nie wyprogramował tych bocznych poduszek - może się nie da tego zrobić?
  • REKLAMA
  • #6 21870577
    pszczyna
    Poziom 33  
    Posty: 1597
    Pomógł: 211
    Ocena: 395
    Podaj nr Vin może być na priv zobaczę czy rozkoduję go Jak Astry, Vectry, Zafiry
  • #7 21870647
    kaszel
    Poziom 17  
    Posty: 439
    Pomógł: 10
    Ocena: 28
    Jasne, może być tutaj: W0L0XCF2574338473 może jeszcze ktoś będzie się chciał spróbować z tym problemem.
  • #8 21870897
    pszczyna
    Poziom 33  
    Posty: 1597
    Pomógł: 211
    Ocena: 395
    Przesyłam na Priv zdekodowane dane , zwróć na pozycję AJ7 tu jest odpowiedz na nurkujące pytanie o błąd AJ7 Dla kierowcy, pasażera i bocznej poduszki powietrznej.

    Na cztery dekodery wszystkie wskazują AJ7 Iż dla poduszki powietrznej kierowcy i pasażera oraz bocznych , tak albo doposażysz auto zgodnie z homologacją albo z autem do sprzedającego o zwrot pieniędzy i nakładów ARGUMENTACJA --Prawo konsumenta które działa 1 rok lub zgłosić sprawę do organów o sprzedaż pojazdu z wadą ukrytą i celowe narażenie życia nabywcy poprzez manipulację w systemy bezpieczeństwa i ZATAJENIE TEGO A TO JEST GRUBO
  • #9 21870991
    kaszel
    Poziom 17  
    Posty: 439
    Pomógł: 10
    Ocena: 28
    Czyli co, w/g ciebie ten samochód powinien być fabrycznie wyposażony w 4 poduszki powietrzne, tj kierowcy, pasażera i boczne w fotelach? Tak? To jest chyba pierwsze Combo C VAN, które widzę w takiej konfiguracji. Zwykle nie mają w ogóle, albo mają jedną, tj kierowcy.

    Pytanie co z tym dalej zrobić. W fotelach ewidentnie poduszek nie ma. Fotele wyglądają na oryginalne do tego auta. Auto na 100% nie miało żadnej przygody blacharskiej. W aucie nie widać żadnych śladów wybuchu poduszek, nikt przecież przy zdrowych zmysłach nie będzie się bawił w takie aukcje w samochodzie za 3000 zł.

    Moim zdaniem to jest błąd konfiguracji, ktoś pewnie wymienił ten wadliwy sterownik poduch i wstawił nie taki jak trzeba - to jest moje tłumaczenie.
  • REKLAMA
  • #10 21871016
    marfur30
    Poziom 28  
    Posty: 768
    Pomógł: 136
    Ocena: 379
    Jak nie ma wiązki do poduszek foteli to zobacz czy przy sterowniku ktoś nie zamontował rezystorow bo te 7 ohm rowno po obu stronach się z niczego nie bierze
  • #11 21871019
    kaszel
    Poziom 17  
    Posty: 439
    Pomógł: 10
    Ocena: 28
    Gdzie szukać tych wiązek? Na tej kostce pod fotelem? Ile pinów ma mieć kostka poduszki? 2 czy 4? Tylko po raz kolejny, po co ktoś miał by robić coś, co nie działa? Na pewno nigdzie nie widać przy tych kostkach żadnych rezystorów. To wygląda tak, że jest rząd gniazdek i wpięta jest tylko wtyczka od napinacza fotela. Nic więcej. Żadnych luźnych kabelków etc.
  • #12 21871055
    marfur30
    Poziom 28  
    Posty: 768
    Pomógł: 136
    Ocena: 379
    Dlatego piszę żebyś przy sterowniku poduszek zobaczył
    Kto to wie co tam było kombinowane i zmieniane.
  • #13 21871060
    kaszel
    Poziom 17  
    Posty: 439
    Pomógł: 10
    Ocena: 28
    Gdzie znajdę ten sterownik poduszek? Po dłuższym przyglądaniu się, widzę że w tej złączce na podłodze jest kostka z 2 pinami, do której nic nie jest podłączone. Czy to może być złączka poduszki powietrznej?
  • #14 21871103
    pszczyna
    Poziom 33  
    Posty: 1597
    Pomógł: 211
    Ocena: 395
    kaszel napisał:
    Czyli co, w/g ciebie ten samochód powinien być fabrycznie wyposażony w 4 poduszki powietrzne, tj kierowcy, pasażera i boczne w fotelach? Tak? To jest chyba pierwsze Combo C VAN, które widzę w takiej konfiguracji. Zwykle nie mają w ogóle, albo mają jedną, tj kierowcy.

    Pytanie co z tym dalej zrobić. W fotelach ewidentnie poduszek nie ma. Fotele wyglądają na oryginalne do tego auta. Auto na 100% nie miało żadnej przygody blacharskiej. W aucie nie widać żadnych śladów wybuchu poduszek, nikt przecież przy zdrowych zmysłach nie będzie się bawił w takie aukcje w samochodzie za 3000 zł.

    Moim zdaniem to jest błąd konfiguracji, ktoś pewnie wymienił ten wadliwy sterownik poduch i wstawił nie taki jak trzeba - to jest moje tłumaczenie.

    Poczułem się nie swojo czytając twą odpowiedź, więc.

    Przedstawiłem to co dekoder wykazał [AJ7 Dla kierowcy, pasażera i bocznej poduszki powietrznej]
    Tu dobitniej masz co oznacza AJ7 https://opel2015.wordpress.com/2015/12/01/kody-wyposazenia-opel-jezyk-polski/

    A tu strona 45 piąta https://dixi-car.pl/doc/instrukcje/Instrukcja-Opel-Combo-C-2011.5.pdf

    Co w mym aucie zamiast zwykłych foteli są podgrzewane i 7 płaszczyznach z podnóżkiem + schowki pod siedzeniem a w Vin ich nie ma ! a wyglądają na oryginał - gdyż takimi są bo takie zamontowałem zgodnie ze sztuką i kontroli poprawności ASO z wpisem do sytemu jako modyfikacja.

    W twym przypadku nie musiało być kolizji pojazdu lecz inne nieszczęście albo fotele były już mocno zdewastowanie że je posiniono.
  • #15 21871178
    marfur30
    Poziom 28  
    Posty: 768
    Pomógł: 136
    Ocena: 379
    kaszel napisał:
    Gdzie znajdę ten sterownik poduszek?


    W konsoli środkowej za dźwignią zmiany biegów.
  • #16 21871187
    kaszel
    Poziom 17  
    Posty: 439
    Pomógł: 10
    Ocena: 28
    pszczyna napisał:
    Poczułem się nie swojo czytając twą odpowiedź (...).


    Dlaczego poczułeś się nieswojo? Czyżbym powiedział coś niestosownego? Nie bierz proszę tego co piszę do siebie - ja na prawdę się nie znam i na prawdę chciałbym rozwiązać ten problem.

    Kolego, to jest auto w wersji dostawczej a nie osobowej - nie wiem czy wcześniej nie wyraziłem się w tej materii wystarczająco jasno. Te wersje VAN są zwykle biedne jak mysz kościelna, w ostatnim czasie jeździłem 4 takimi i żaden nie był tak dobrze wyposażony jak ta konkretna sztuka co nie zmienia postaci rzeczy, że w żadnym innym Vanie nie widziałem do tej pory 4 poduszek. Tak po prostu.

    Ja nie twierdzę, że taka konfiguracja jest niemożliwa, ale staram się zrozumieć co zaszło. Zrozum proszę, że kupiłem to auto z niesprawnym silnikiem i nie mogłem zweryfikować sprawności elektryki w momencie zakupu. Tak czasem bywa, na prawdę.

    Raz jeszcze zaznaczam, uważam, że samochód nie brał udziału w żadnej kolizji. Miałem go rozebranego prawie na śrubki i wszędzie jest oryginalny lakier. Nie widać śladów napraw blacharskich, dlatego min. go kupiłem. Samochód ma w tej chwili 111k na szafie i ogólnie pomimo tych prawie 20 lat na karku wygląda bardzo dobrze. Fotele też wyglądają bardzo dobrze.

    Nie widzę powodu dla którego ktoś miałby zadać sobie trud wymiany foteli na wersję bez poduszek powietrznych - zakładam, że kolega zakłada iż auto miało jakieś przygody. Tylko, że te przygody powodujące wystrzał dwóch bocznych poduszek powietrznych, nie ruszając napinaczy pasów i poduszek w desce jest po prostu mało wiarygodne dla mnie.

    Prędzej uwierzę w to, że padł sterownik poduszek, bo podobno mają taką przypadłość. Poprzedni właściciel kupił używkę, zaprogramował pod stodołą, ale coś nie poszło nie tak i teraz jest problem.

    Nie pracuję w serwisie, nie znam się ogólnie i nie wiem co oznacza AJ7 - DLA KIEROWCY,PASAŻERA I BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ. Czy to jest informacja jednoznacznie wskazująca, że w tym aucie powinny być poduszki powietrzne foteli? Odpowiedź proszę jak dla laika. Jeśli chcesz mi pomóc zweryfikować to, czy powinna być poducha foteli lepiej odpowiedz mi proszę na pytanie ile pinów ma złączka poduszki w kostce pod siedzeniem. Kostka napinacza jest z tego co widzę 4-ro pinowa. Zakładam, że poduszka też powinna być 4-ro pinowa. Jeśli tak jest, to w tej wiązce nie ma fabrycznych przewodów do tej poduszki. Jest jakaś kostka 2-pin nie podłączona. W którym miejscu powinna być zapięta poduszka?

    Reasumując, problem nadal pozostaje otwarty, co zrobić.

    Od razu zaznaczam, że nie mam ani czasu ani pieniędzy na jakiekolwiek batalie sądowe żeby odzyskać pieniądze za zakup auta i wkład pieniężny w nie włożony. Szczególnie, że sporo tej pracy wykonałem sam i nie miałbym żaden możliwości udowodnienia realnego kosztu jej wykonania. Ten samochód w najlepszym wypadku jest wart maks 8000 zł.

    marfur30 napisał:
    W konsoli środkowej za dźwignią zmiany biegów.


    Za, w sensie w stronę komory silnika? Czy w stronę dźwigni ręcznego? Zaglądałem tak i niczego nie widzę prawdę mówiąc, chyba że to jest jakoś bardziej zakopane.
  • #17 21871194
    marfur30
    Poziom 28  
    Posty: 768
    Pomógł: 136
    Ocena: 379
    kaszel napisał:
    Za, w sensie w stronę komory silnika? Czy w stronę dźwigni ręcznego?


    Komory silnika.
  • #18 21871200
    kaszel
    Poziom 17  
    Posty: 439
    Pomógł: 10
    Ocena: 28
    Dzięki, zobaczę czy dam radę to rozebrać i zerknąć o co tam chodzi. Rozumiem, że mam szukać jakiś dziwnych rezystorów?
  • #19 21871219
    pszczyna
    Poziom 33  
    Posty: 1597
    Pomógł: 211
    Ocena: 395
    Dwu pianowa kostka pod fotelem sugeruje AIRBAG
    Też nie pracuję w żadnym ASO i jestem laikiem, lecz słowa AJ7 - DLA KIEROWCY, PASAŻERA I BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ.
    Interpretuję:
    1- DLA KIEROWCY.
    2- DLA PASAŻERA.
    3- DLA BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ.
    Można uderzyć do ASO, co oni na to, o ile nie zachcą zrobić z człowieka wariata, z czym wielokrotnie się spotkałem (tylna lampka tablicy rej. Zaira B 37zł -- Corsa C 11zł), ale pan się myli, otóż nie to te same klosze różniące się numerkami w katalogu (przykład z parunastu lat wstecz)
  • #20 21871314
    kaszel
    Poziom 17  
    Posty: 439
    Pomógł: 10
    Ocena: 28
    No to jest potencjał, że faktycznie mogły być boczne AirBag. Natomiast w tych kostkach na 100% nie ma rezystorów, dlaczego zatem sterownik widzi 7 Om?

    Anyway. Pytanie co z tym zrobić. Opcję widzę dwie:

    1. Kupić używane fotele z poduchami i wstawić zamiast tych. Dostępność średnia, do Combo żadna, do Corsy może się udać. Następnie wstawić i skasować błędy licząc, że wszystko zadziała.

    2. Mimo wszystko przeprogramować SDM i usunąć informację o byłych już dwóch bocznych poduszkach powietrznych. Taka konfiguracja na pewno była sprzedawana i homologowana, ponieważ jeżdzę druga sztuką w takiej właśnie konfiguracji.
  • #21 21871386
    marfur30
    Poziom 28  
    Posty: 768
    Pomógł: 136
    Ocena: 379
    Wtyczki airbag przeważnie są koloru żółtego i mają blaszki które po wypięciu robią zwarcie od strony poduszek , każda poduszka czy napinacz ma dwa przewody (chyba że mowa o poduszkach w desce czy kierownicy tam jedna poduszka może mieć dwa zapalniki i wtedy idą cztery przewody) . Nie wiem , a raczej nie pamiętam jak wygląda połączenie pod fotelem poduszek w Combo ponieważ też nie robię już przy autach zawodowo , czy jest jedno gniazdo i jedna wtyczka czy dwie (zależy właśnie od wyposażenia) może zrób jakieś zdjęcia tych wtyczek i gniazda w fotelu.
  • #22 21871393
    autodiag.mg

    Poziom 21  
    Posty: 367
    Pomógł: 28
    Ocena: 126
    7 ohm to górna granica jaką mierzy sterownik. dla Ciebie oznacza to nieskończoność ohm, czyli obwód otwarty

    ps. jaka dla Ciebie jest różnica pomiędzy wywaleniem (wykodowaniem) ze sterownika a założeniem opornika 2,2ohm? bo dla mnie żadna... tak czy siak te obwody nie zadziałają. inaczej sprawa się ma np z wywaleniem wagi (maty) pasażera - tutaj mogą być cyrki przy (odpukać) wypadku - ale Ciebie ten temat nie dotyczy - to tak by the way.
    Konto firmowe:
    AUTODIAG
    Skłodowskiej 91E, Lubin, 59-300 | Strona WWW: https://autodiag-lubin.pl
  • #23 21871395
    kaszel
    Poziom 17  
    Posty: 439
    Pomógł: 10
    Ocena: 28
    Ok, jutro zrobię fotki. Generalnie tam jest kostka/gniazdo "kwadratowa" która łączy napinacz pasów, oraz taka bardziej prostokątna która nie jest z niczym podłączona. Jeśli gdzieś miała by być podłączona poduszka, to właśnie tam. Jest też więcej kostek kwadratowych, ale one nie są obsadzone pinami.
  • #24 21871398
    marfur30
    Poziom 28  
    Posty: 768
    Pomógł: 136
    Ocena: 379
    autodiag.mg napisał:
    7 ohm to górna granica jaką mierzy sterownik. dla Ciebie oznacza to nieskończoność ohm, czyli obwód otwarty


    No to 7 ohm już się rozwiązało i nie masz co szukać rezystorów tylko masz niepodłączone poduszki których jak twierdzisz nie ma w fotelach , więc masz rozwiązanie.
  • #25 21871402
    kaszel
    Poziom 17  
    Posty: 439
    Pomógł: 10
    Ocena: 28
    autodiag.mg napisał:
    7 ohm to górna granica jaką mierzy sterownik. dla Ciebie oznacza to nieskończoność ohm, czyli obwód otwarty

    ps. jaka dla Ciebie jest różnica pomiędzy wywaleniem (wykodowaniem) ze sterownika a założeniem opornika 2,2ohm? bo dla mnie żadna... tak czy siak te obwody nie zadziałają. inaczej sprawa się ma np z wywaleniem wagi (maty) pasażera - tutaj mogą być cyrki przy (odpukać) wypadku - ale Ciebie ten temat nie dotyczy - to tak by the way.


    Taka, że nie lubię druciarni i chciałbym mieć jednak to zrobione porządnie. Jeśli na 100% potwierdzę, że auto miało poduszki boczne, to pewnie jednak poszukam foteli z poduszkami na rynku wtórnym i je dołożę. Natomiast jeśli auto nie miało - jak podejrzewam - tych poduszek fabrycznie, to wykodowanie załatwi sprawę.
  • #26 21871550
    piotrekwoj1
    Poziom 43  
    Posty: 10356
    Pomógł: 932
    Ocena: 3369
    Dla samego sprawdzenia nie ma przeszkody założyć rezystory. Myślisz że jak się to odbywa w warsztatach podczas diagnostyki. Nie znam sprzętu którym robisz pomiary w systemie airbag. Jeżeli widzisz gdzieś luźne wtyczki od airbag wpinasz rezystory 2.2 ohm kasujesz błędy i patrzysz co wyszło. Jeżeli błędy się wykasowały i system nie zapala kontrolki znaczy że tam faktycznie brakuje poduszek. Jeżeli nie zgaśnie kontrolka to usterka jest gdzie indziej. Rezystory wpinasz na odłączonym akumulatorze. Co do zmiany kodowania sterownika poduszek to nie wiem czy to Ci się uda.
  • #27 21871650
    pszczyna
    Poziom 33  
    Posty: 1597
    Pomógł: 211
    Ocena: 395
    Jeszcze taka teoria nadprodukcji zwłaszcza że Combo ma wspólnie części z Corsą ( wrzucili taką wiązkę a był takie kwiatki np:
    Fiat punto 2 były z jednym tłumikiem a trafiła się seria z dwoma w okresie 6 miesięcy.
    VW Golf 4 1,6 16v z silnikiem AUS105KM z Polo GTI też montowany 6 miesięcy , ten silnik później był w Skoda Romster.

    Tylko dlaczego w specyfikacji Vin występuje AJ7 - DLA KIEROWCY, PASAŻERA I BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ.
  • #28 21872270
    kaszel
    Poziom 17  
    Posty: 439
    Pomógł: 10
    Ocena: 28
    Sprawdzę z tymi rezystorami i dam znać. Jeśli błędy będą dały się skasować, poszukam foteli z poduszkami na podmianę
  • #29 21883313
    kaszel
    Poziom 17  
    Posty: 439
    Pomógł: 10
    Ocena: 28
    Mały update, rezystory potwierdziły ze instalacja i sterownik są sprawne. Kupiłem zatem fabryczne (używane) fotele do tego modelu z poduszkami i przełożyłem względem tego co miałem zainstalowane - wszystko działa. Temat do zamknięcia. Serdecznie dziękuję wszystkim za pomoc.

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy błędu kontrolki airbag w Opel Combo C 1.3 CDTI, gdzie sterownik SDM/airbag wykrywa konfigurację z czterema poduszkami, mimo że w aucie fizycznie nie ma bocznych poduszek w fotelach. Sprawdzono instalację pod fotelami, wiązki, kostki i rezystancję obwodów; pojawiła się wartość około 7 Ω, co wskazywało na brak podłączonych poduszek lub niezgodność konfiguracji. Rozważano dwie drogi naprawy: dołożenie fabrycznych foteli z poduszkami bocznymi albo przeprogramowanie sterownika i usunięcie błędnej konfiguracji. Po testach z rezystorami potwierdzono sprawność instalacji i sterownika, a ostatecznie zamontowano używane fabryczne fotele z poduszkami, co usunęło problem i wyłączyło kontrolkę airbag.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA