[Rozwiązano] Mercedes Atego 1218 2008 A904 - czujnik położenia wału za długi

Dzień dobry,

Mercedes Atego 2 /2008 rok /1218
Silnik A 904 015 20 02

Prosiłbym o pomoc, bo takiej sytuacji jeszcze nie miałem, do wymiany mam czujnik położenia wału.
Stary czujnik wyjąłem w częściach, nowy po tych samych numerach jest za długi.

W załączniku proszę zdjęcia i filmik
[film]https://filmy.elektroda.pl/82_1780304834.mp4

[/film]

Długość nie ma znaczenie jeśli rezystancja jast ok lepszy dłuższy niż za krótki. Zasada jast jasna czyjnik powinien mięć odpowiednią odległość od koła impulsowego. Przy krótkim czujniku czasem może być problem z dosunięciem czujnika na odpowiednią odległości.

Znowu niestety nie ma nru VIN i znowu jest kłopot z określeniem typu czujnika. Wbrew pozorom 904 to bardzo duża grupa silników.

piotrslask napisał:

Silnik A 904 015 20 02

Niestety nawet tu nie ma pomocy, bo to nie numer silnika tylko numer części. Konkretnie obudowy sprzęgła.
Generalnie czujnik wałka rozrządu jest tak mocowany jak czujnik ABS-u - czyli w takiej sprężynującej tulejce. Wkłada się go w koszyczek i dosuwa na styk do koła. W związku z tym jego długość nie ma znaczenia. Byle nie był za krótki

>>21913722

Bardzo serdecznie dziękuję, że napisałeś o tej tulejce. Tam było wszystko tak spieczone i zaśniedziałe, że kompletnie nic noe było widać. Wyczyściłem gniazdo, kupiłem tulejkę, bo z czujnikiem nie było - włożyłem czujnik, jak pisałeś, do oporu i śmiga bez błędów 🙂

Wyczyściłem gniazdo, włożyłem czujnik do tulei i wszystko chodzi aż miło.