Ford Kuga 2012 2,0 TDI. Problem polega na tym, że nie można wykasować błędu P2463 - DPF nagromadzenie sadzy. Wymiana na nowy DPF nie daje rezultatu, błąd dalej pozostaje, czujnik ciśnienia, EGR, przepływomierz sprawdzone. Sterownik zgłasza tylko ten błąd i nie można przeprowadzić regeneracji DPF. Jak ten temat ugryźć?
AI: Jakim testerem była robiona diagnostyka i czy po wymianie DPF wykonano w sterowniku procedurę „wymiana/reset DPF”, reset masy sadzy/adaptacji oraz ewentualnie reset czujnika różnicy ciśnień?
Używany był tester Forscan, procedura wymiany była zrobiona, reset masy też.
AI: Jakie są odczyty parametrów bieżących: masa sadzy/obciążenie DPF, różnica ciśnień na biegu jałowym i przy ok. 2500 obr./min oraz temperatury czujników spalin przed/podczas próby regeneracji?
Nie można odczytać innych parametrów, poza tym, że jest maksymalne napełnienie DPF.
AI: Jakim testerem była robiona diagnostyka i czy po wymianie DPF wykonano w sterowniku procedurę „wymiana/reset DPF”, reset masy sadzy/adaptacji oraz ewentualnie reset czujnika różnicy ciśnień?
Używany był tester Forscan, procedura wymiany była zrobiona, reset masy też.
AI: Jakie są odczyty parametrów bieżących: masa sadzy/obciążenie DPF, różnica ciśnień na biegu jałowym i przy ok. 2500 obr./min oraz temperatury czujników spalin przed/podczas próby regeneracji?
Nie można odczytać innych parametrów, poza tym, że jest maksymalne napełnienie DPF.
