Hej,
ostatnio próbuję uruchomić licznik 4G0 920 931 G z Audi RS6 C7. Docelowo chcę ich użyć do stanowiska simracingowego
Jako że mam A6 C7, podpiąłem się pod CAN, do którego jest podłączony licznik. Nagrałem komunikację od momentu otwarcia uśpionego auta, przez włączenie zapłonu, odpalenie silnika, wrzucenie D, dodanie lekko gazu.
Nie mam doświadczenia z CAN, do uruchomienia licznika użyłem AI. Udało mi się ustalić, która ramka odpowiada za pełne wybudzenie licznika (przynajmniej tak mi się wydaje)
Problem w tym że po tej procedurze licznik wchodzi w Component Protection (napis SAFE)
Pytanie czy da się ten licznik jakoś w miarę łatwo uruchomić na stole, czy potrzebuje dodatkowe moduły, gateway? Czy usunięcie CP (czy to online czy offline) rozwiązałoby problem?
Z tego, co rozumiem, po usunięciu CP powinien zostać przypisany do konkretnego samochodu, co jak nie ma innych modułów?
Licznik jest legalny, kupiony na Allegro z RS6 po pożarze. Raczej nie zdobędę oryginalnych modułów z tamtego auta
ostatnio próbuję uruchomić licznik 4G0 920 931 G z Audi RS6 C7. Docelowo chcę ich użyć do stanowiska simracingowego
Jako że mam A6 C7, podpiąłem się pod CAN, do którego jest podłączony licznik. Nagrałem komunikację od momentu otwarcia uśpionego auta, przez włączenie zapłonu, odpalenie silnika, wrzucenie D, dodanie lekko gazu.
Nie mam doświadczenia z CAN, do uruchomienia licznika użyłem AI. Udało mi się ustalić, która ramka odpowiada za pełne wybudzenie licznika (przynajmniej tak mi się wydaje)
Problem w tym że po tej procedurze licznik wchodzi w Component Protection (napis SAFE)
Pytanie czy da się ten licznik jakoś w miarę łatwo uruchomić na stole, czy potrzebuje dodatkowe moduły, gateway? Czy usunięcie CP (czy to online czy offline) rozwiązałoby problem?
Z tego, co rozumiem, po usunięciu CP powinien zostać przypisany do konkretnego samochodu, co jak nie ma innych modułów?
Licznik jest legalny, kupiony na Allegro z RS6 po pożarze. Raczej nie zdobędę oryginalnych modułów z tamtego auta
