Scania R440 PDE 2013 Manual - obroty rosną po zaciągnięciu ręcznego

Witam. Mam problem w Scani R440 PDE 2013 r. Manual. Po zaciągnięciu ręcznego podnosi obroty, a jak spuszczę, to schodzą. Nie ma znaczenia, czy zimny, czy ciepły. Macie jakieś pomysły?

Takie „cuś” to konkretna logika sterownika EMS/COO7. Jeśli po zaciągnięciu ręcznego obroty rosną a po jego puszczeniu spadają to można przypuszczać że funkcja PTO została błędnie skonfigurowana... Może auto posiadało kiedyś inną zabudowę czy jakieś dodatkowe urządzenia i ktoś w parametrach wymusił obroty po zaciągnięciu ręcznego do jakiejś wartości... O czymś takim świadczy migająca kontrolka PTO na desce (takiej na filmie nie widziałem)
Zwarcie instalacji elektrycznej dzwigni ręcznego... może się tak zdarzyć że linia ręcznego zwiera z linią PTO w okolicach pod deską po stronie pasażera lub na kościach zabudowy za bezpiecznikami ewentualnie poprzestawiane są parametry biegu jałowego w SDP3. Akurat w Scanii jest możliwość stałego podbijania obrotów na postoju (np. w celu szybszego ładowania akumulatorów). Jeśli poprzedni właściciel to włączył, sterownik realizuje to automatycznie po wykryciu zatrzymania i zaciągnięciu hamulca ręcznego.

Można to sprawdzić podpinając SDP3 i nie szukać błędów DTC bo takich na pewno nie będzie tylko wejść w Odczyt danych na żywo w module COO7 (Koordynator) oraz EMS, zaciągnąć ręczny i sprawdzić który status zmienia się na aktywny. Np Wymaganie obrotów roboczych PTO, Sygnał sterownika zabudowy czy Żądanie podwyższonych obrotów... Można też sprawdzić w historii auta i przełączniki w kierunku pracy na wywrotce lub jakąś przystawką...

Istotne czy tak jest od zawsze czy stało się nagle teraz podczas jazdy... Jeśli nagle to trzeba przejrzeć wiązki czy się nie przetarło coś gdzieś, a jeśli tak jest od zawsze to kwestia przeprogramowania parametrów w SDP3...

>>21946534 Zaczęło się tak dziać od tygodnia, auto ma PTO i wcześniej się nic nie działo.