logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Autoalarm Lampart - awaria pilota?

M4jk3L 07 Sty 2006 19:13 5470 10
REKLAMA
  • #1 2156776
    M4jk3L
    Poziom 2  
    Witam

    To mój pierwszy post, więc na początek mówię wszystkim witajcie. Przeszukałem to forum i nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie.
    Teraz do rzeczy: od pewnego czasu nie mogłem uzbroić alarmu z jednego z pilotów. Dzisiaj podjąłem kolejną próbę. Przyłożyłem pilota blisko domniemanego miejsca instalacji centralki i po jakimś czasie udało się uzbroić. Udało się potem rozbroić. Pilot działał nawet gdy byłem poza samochodem. Po godzinie przestał działać :(
    Przeszukałem to forum, pobrałem instrukcje do Lampart S-01p (wydaje mi się że taki posiadam). Pomyślałem że może jakimś cudem pilot się wyrejestrował z centralki i zabrałem się do programowania. Niestety bez skutku. Wygląda na to, że moja centralka nie potrafi wejść ani w tryb 3 ani 4. W trybie 2 pika 2 razy, po czym przy próbie przejścia do trybu 3 znowu zaczyna pikać 1 raz tak jak w trybie 1. Kolejna dziwna rzecz: po zakończeniu programowania powinna przejść do trybu serwisowego, w którym jest wyłączona. Jednak udaje mi się uzbroić alarm. Nawet gdy "ręcznie" przejdę do trybu serwisowego udaje mi się potem uzbroić alarm. Przy wchodzeniu w tryb serwisowy pika 1 raz, co znaczy, że jest zarejestrowany 1 pilot.
    Nie wiem czy pilot nie jest uszkodzony(chociaż nic specjalnego z nim się nie działo) i nie wiem jak to sprawdzić, . Pilot jest szary prostokątny ze ściętym jednym rogiem, na płytce pilota jest napisane HT-1 HOPPING CODE 64bit. Jest jeden scalak 8pin, 4 oporniki, 2 kondensatory, 1 tranzystor, diodka, 2 przyciski i niebieski trymer.

    A wszystko zaczęło się tak: pewnego dnia nie udało mi się rozbroić alarmu z pilota (tego który teraz nie działa), otwarłem drzwi i ... nic. Wsiadłem do środka, zamknąłem drzwi, spróbowałem rozbroić alarm i nadal nic, więc przekręcam kluczyk w stacyjce i wtedy dopiero włączył się alarm. Rozbroiłem z pilota i pojechałem. Okazało się potem, że nie mogę uzbroić alarmu z pilota. Pomyślałem, że być może powodem jest wilgoć w samochodzie, bo wylało mi się 3 litry wody w bagażniku. Przez to zamókł czujnik krańcowy na klapie bagażnika i nie dało się uzbroić alarmu. Osuszyłem więc czujnik, bagażnik i wnętrze samochodu. Pilot czasami działał a czasami nie, czasami musiałem go zbliżyć do środka przedniej szyby. Po kilku dniach przestał działać. Dzisiaj podjąłem próbę uruchomienia pilota. Resztę znacie.


    Wiem że na tym forum są osoby które mają dużą wiedzę na temat tych i innych alarmów, bardzo proszę o pomoc.

    Z góry dziękuję,
    Michał
  • REKLAMA
  • #2 2164969
    wloc
    Poziom 34  
    jak kolega system stwierdził najpierw sprawdzić baterie a tak pozatym to prawdopodobnie masz wersję S02 i tu programowanie jest inne niż w 01 . W 01 jeden żeczywiście powinien wejść w stan serwisowy jednak w 02 niewchodzi
  • #3 2170020
    M4jk3L
    Poziom 2  
    Witam ponownie

    Jeden pilot działa, drugi nie. Baterie sprawdziłem dokładnie: przełożyłem z działającego do niedziałającego, włożyłem nową - nic z tego :( Z tego co się dowiedziałem, to w pilocie tym jest układ HCS301. Z dokumentacji do tego układu wynika, że po ok. 25 sek. przestaje wysyłać dane i . Sprawdziłem w moim niedziałającym pilocie tak właśnie się dzieje, czyli wynika z tego, że scalak chyba żyje. Zastanawiam się co w takim razie mogło paść.

    W Panoramie Firm znalazłem firmę Lampart PHU z Czerwionki-Leszczyn. Próbowałem się tam czegoś dowiedzieć, ale powiedziano mi, że producent alarmów cytat:"gdzieś się stracił". Jedyne co mi zaproponowano, to wymiana centralki za jedyne 350 zł(!)

    Wszelkie sugestie mile widziane.
    Z góry dziękuję
  • REKLAMA
  • #4 2174814
    wojtas69
    Poziom 16  
    Producent Lamparta miał siedzibę w Aleksadrowie Łodzkim przy ul. Wojska Polskiego 115 a może 145?
    Zostaje jeszcze firma GERARD z W-wy tel.0-22 6756620 oni przed laty sprzedawali Lamparty.
  • REKLAMA
  • #5 2834777
    waldez1
    Poziom 15  
    Wiatam.
    Wiem, że minęło sporo czasu od pojawienia się postu, ala właśnie dlatego mam uwagę formalną.

    Mam taki sam problem jak opisany przez M4jk3L.
    Szukam na forum, znajduje opis takiej samej usterki i co...?
    I nic, bo nikt nie udzielił odpowiedzi rozwiązującej problem.
    Tylko, że kolega M4jk3L miał 2 piloty, a ja mam jeden...
    Rzeczywiście w pilocie jest tylko kilka elementów i nikt nie jest w stanie powiedzieć co się zepsuło...?

    ech

    Pozdrawiam.[/url]
  • #6 2835666
    Artur Jurkiewicz
    Poziom 14  
    Instaluje takie alarmy od pięciu lat. Praktycznie są bezawaryjne. Jedyną ich wadą jest to że po udeżeniu lub nieustannym pukaniu po konsoli samochodu ( przypięty do kluczyków na za długim łańcuszku). Ucieka częstotliwość. Należy małym surbokrętem z końcówką plastikową kręcić mały kondensatorek nastawny.Operację nalezy wykonywać bardzo powolli. do momentu pojawienia się efektów. Z tego co napisałeś kolego to po objawach sądzę że wyprogramowałeś jednego pilota. Wieczorem podam ci jak wejść w tryb programowania. NARAZIE NIC NIE KRĘĆ.
  • REKLAMA
  • #7 2838811
    Artur Jurkiewicz
    Poziom 14  
    Co do twojego pilota przepatrzyłem swoje notatki i mam pytanie. Kiedy sprawnym pilotem przechodziłeś tryby programowania którego przycisku na pilocie używałeś?
  • #8 7844377
    rafales83
    Poziom 11  
    Witam

    Jak wejść w tryb serwisowy pilota Lampart HT.2 ? I jak się go programuje? Dzisiaj przestał mi działać bateria ma 11.5 V i 0,20 A Pilot jest używany do otwierania i zamykania centralnego zamka oraz wyłączania immobilaisera. Podejrzewam rozprogramowanie lub zgubienie częstotliwości jak to opisywał ktoś wyżej czy zacząć od dogrania pilota czy też pokręcić tym kondensatorem i ''poszukać'' częstotliwości?

    Pozdrawiam
  • #9 7851579
    Artur Jurkiewicz
    Poziom 14  
    Wygląda na to że rozstroił się kondensator nastawny. Szczegóły poszły na PW.
  • #10 7852714
    rafales83
    Poziom 11  
    Witam

    Pilot zadziałał po poprawieniu nastawy kondensatora.

    Dziękuje i pozdrawiam!
  • #11 7853266
    Artur Jurkiewicz
    Poziom 14  
    Pilota będzie działał tylko kapnij kropelkę butaprenu lub lakieru do paznokci do kondensatora nastawnego i wszystko będzie ok. Co do umiejscowienia centrali w punto to nie ma na to reguły ale instalatorzy najczęściej umieszczają moduł w okolicy przedniego lewego słupka za panelem z bezpiecznikami lub za licznikiem.
REKLAMA