Ten alarm ma mozliwosc otworzenia samej klapy bagaznika, ale ciekawi mnie jak to jest realizowane, w klapie mam siłownik sterowany zmianą polaryzacji (2 kable) z centralki (2 kanał) wychodzi krótki impuls masy wiec z otworzeniem nie bedzie problemu (dobrze mysle ze trzeba podać + przez przekaźnik na siłownik ? (a wogule to pozostałe siłowniki sa sterowane masą, nie wiem po co tak udziwnili, CZ fabryczny (opel) ale co dalej ? bo jak otwieram sama klape to oczywiste jest ze chce zeby sie klapa zaryglowała po jej zamknieciu, jest w centralce dodatkowe wejście na mase z krańcówki, tak sobie mysle ze jakbym podłaczył krańcówke od klapy do tego wejścia w centralce to po zniknieciu masy krańcówki (po zamknięciu klapy) klapa sie zarygluje ? Dobrze kombinuje ?
Można kupić takie "piny" meskie i zeńskie które sa w kostkach ISO do radia ? Jak tak to gdzie ? (Wrocław-albo wysyłkowo)
Można kupić takie "piny" meskie i zeńskie które sa w kostkach ISO do radia ? Jak tak to gdzie ? (Wrocław-albo wysyłkowo)