logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak sprawdzić czujnik temperatury w Seat Toledo 1.6 mono wtrysk?

Adam1234 27 Sty 2006 22:47 5310 13
REKLAMA
  • REKLAMA
  • #2 2227559
    prezes11
    Poziom 23  
    Posty: 672
    Pomógł: 43
    Ocena: 122
    czujnik najlepiej sprawdzic miernikiem
  • REKLAMA
  • #3 2227888
    grzesiek_nysa
    Poziom 25  
    Posty: 700
    Pomógł: 61
    Ocena: 57
    Zewrzyj przewody w kostce od czujnika,jezeli wskaznik pojdzie na max,to znaczy ze czujnik jest uwalony.

    Pozdro
  • #4 2229577
    Slawek J
    Poziom 30  
    Posty: 1352
    Pomógł: 119
    Ocena: 170
    Albo czujnik lub do porwy luty w zegarach, u mnie to wlasnie bylo przyczyna.
    Pozdrawiam.
  • #5 2229771
    robert199
    Poziom 21  
    Posty: 617
    Pomógł: 30
    Ocena: 289
    jesli pali Ci za dużo to sprawdź czujnik niebieski(on decyduje kiedy ssanie am sie wyłączyc)
    z czujnikiem temperatury (tej która pokazuje) mialem problem, jest on na dole takiego krućca i może byc zalany płynem chłodniczym, u mnie tez po wynianie czyjnika nic sie nei zmieniło, dopiero po jakims czasie zauważyłem ze kable i wtyk jest calkiem zaśniedziały kontakt do styków i wd40 pomogło.
    jesli za dużo zużywa Ci paliwa w zimie to może byc niesprawny termostat, ale to bedziesz wiedział jak bedzie działał Ci wskaźnik temperatury, prawidłowo powinien trzymac sie na srodkowej kresce
  • REKLAMA
  • #6 2354834
    Adam1234
    Poziom 12  
    Posty: 129
    Pomógł: 6
    Ocena: 13
    Zegary wyjąłem, przelutowałem nie pomogło na trasie pali 11 litrów,swiece czarne prosze osugestie

    Dodano po 18 [minuty]:

    Na odpietej sondzie jest 0.85v i nie zmienia się czy to sonda winna.
  • REKLAMA
  • #7 2354992
    mk-tronic
    Poziom 17  
    Posty: 320
    Pomógł: 4
    Ocena: 187
    kolega robert199 juz odpowiedział na to pytanie. sprawdz termostat i niebieski czujnik temp. silnika.
  • #8 2355194
    Rocaria
    Poziom 17  
    Posty: 147
    Pomógł: 14
    Ocena: 78
    Sprawdz czujnik temperatury.Przy temp.90 st.powinien mieć oporność ok.300 ohm.Pozdrawiam.Robert
  • #9 2355700
    Adam1234
    Poziom 12  
    Posty: 129
    Pomógł: 6
    Ocena: 13
    nie wiem czy to wazne ogrzewanie jest bardzo dobre rozebrałem jeszcze raz zegary isprawdziłem włos we wskazniku i działa, narazie na bateryjce 9v
  • #10 2535046
    Adam1234
    Poziom 12  
    Posty: 129
    Pomógł: 6
    Ocena: 13
    chciałem zamknąc tematwic napoczątek nie wolno zwierac wskaznika bo wskazówka spada z ustroju to póznie to nic juz nie pokazuje .puszczał termostat.
  • #11 3802222
    radziz1
    Poziom 11  
    Posty: 5
    Ocena: 3
    Gdzie jest termostat w Seat Toledo 92r 1,6. Zimą słabo grzał i wskaźnik temperatury ledwie się ruszał. Przy zimnym silniku odpaliłem go i sprawdzałem jak się nagrzewa, silnik i chłodnica nagrzewały się równo w tym samym czasie - więc termostat. W sklepie kupiłem termostat od mojego modelu czego sprzedawca jak mówił jest 100% pewny. Odkręciłem przystawkę plastikową przy silniku tam gdzie są trzy czujniki temperatury, bo tam spodziewałem się termostatu. W tym miejscu termostatu nie było, myślę sobie poprzedni właściciel wyjął bo pewnie się zablokował na pozycji zamkniętej. Niestety nowy termostat nie wchodził w to miejsce, miał za dużą średnice. Nie wiem czy może termostat jest w innym miejscu a sprzedawca ma rację, czy facet sprzedał mi termostat od innego samochodu i udaje głupa. Zanim wsadzę mu go w gardło muszę mieć pewność, że się nie mylę.
  • #12 8827045
    da_tomala
    Poziom 1  
    Posty: 1
    radziz1 napisał:
    Gdzie jest termostat w Seat Toledo 92r 1,6. Zimą słabo grzał i wskaźnik temperatury ledwie się ruszał. Przy zimnym silniku odpaliłem go i sprawdzałem jak się nagrzewa, silnik i chłodnica nagrzewały się równo w tym samym czasie - więc termostat. W sklepie kupiłem termostat od mojego modelu czego sprzedawca jak mówił jest 100% pewny. Odkręciłem przystawkę plastikową przy silniku tam gdzie są trzy czujniki temperatury, bo tam spodziewałem się termostatu. W tym miejscu termostatu nie było, myślę sobie poprzedni właściciel wyjął bo pewnie się zablokował na pozycji zamkniętej. Niestety nowy termostat nie wchodził w to miejsce, miał za dużą średnice. Nie wiem czy może termostat jest w innym miejscu a sprzedawca ma rację, czy facet sprzedał mi termostat od innego samochodu i udaje głupa. Zanim wsadzę mu go w gardło muszę mieć pewność, że się nie mylę.


    Termostat w toledo 92 1.6 znajduje się przy pompie wody, pod alternatorem. Idzie tam czarny wąż od chłodnicy. Pokrywę z wężem trzymają dwie śruby 10-tki.
  • #13 8827278
    lukasz.1889
    Poziom 21  
    Posty: 602
    Pomógł: 4
    Ocena: 503
    Witam
    ja bym przyczyny szukał przy przerwanym przewodzie od czujnika do licznika albo sam licznik,no ale jeśli termostat cały czas otwarty to niema kiedy chycic temperatury i podnieść wskaznik
  • #14 8894066
    Ciaperek
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ja mam podobny problem, termostat mam nowy czujnik sprawny, ruszyłem wiązką kabli i cos sie stało auto mi zgasło po ponownym odpaleniu obroty sie podniosły i znów ruszyłem kablami i wszystko ok a jak wymieniałem czujnik to skazówka nagle poszła do samej góry a potem opadła i tak zostało pomocy proszę

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono problem z niedziałającym wskaźnikiem temperatury w silniku Seat Toledo 1.6 z mono wtryskiem. Zalecano sprawdzenie czujnika temperatury miernikiem oraz test poprzez zwarcie przewodów w kostce czujnika – wskazówka powinna wtedy wskazać maksymalną wartość, co świadczy o uszkodzeniu czujnika. Wskazano również na możliwość uszkodzenia lutów w zegarach lub korozji styków wtyczki czujnika, co może powodować błędne wskazania. Czujnik temperatury powinien mieć oporność około 300 ohm przy 90°C. Wskazano na istnienie niebieskiego czujnika odpowiedzialnego za sterowanie ssaniem, który może wpływać na zużycie paliwa. Problemy z termostatem również mogą powodować nieprawidłowe wskazania temperatury i nadmierne zużycie paliwa; termostat w Toledo 1.6 z 1992 roku znajduje się przy pompie wody pod alternatorem, mocowany dwoma śrubami. W przypadku zwarcia wskaźnika może dojść do uszkodzenia mechanizmu wskazówki. Problemy z wiązką kabli i przerywanymi przewodami od czujnika do licznika również mogą powodować błędne wskazania temperatury. Wymiana czujnika i termostatu oraz sprawdzenie połączeń elektrycznych to kluczowe kroki diagnostyczne.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA