Lokalizacja korka oleju w skrzyni biegów VW Golf II 1.3 MH 1988 oraz wymiana łożysk w alternatorze

Witam!

Może ktoś mi powiedzieć gdzie znajduje się korek do sprawdzania poziomu oleju w skrzyni biegów (4-biegowa) w Golfie II 1.3 MH 1988?? Najlepiej by było z jakąś fotką. Oleju dolewa się przez ten sam otwór czy jest jeszcze jakiś inny?
I jeszcze jedno. Musze wymienić łożyska w altku. Mam wszelkiego rodzaju sciągacze i inne narzędzia tylko nie wiem czy ten alternator da się w miare łatwo rozebrać. Prosiłbym o jakieś podpowiedzi jeśli ktoś już to robił
Z góry dziękuję.
Pozdrawiam!

korek przy polosi w pokrywie od mechanizmu roznicowego.oleju musi byc tyle ile wchodzi pod korek .lozyska mozna wymienic ale i tak bedziesz musial sciac nity jak pamietam (robilem to dosc dawno i dzisiaj juz nie ma autka...i zbyt wielu wspomnien)

Pamiętasz może na jaką śrubę jest ten korek? Pomogło by to w lokalizacji

PS. Jak zdejme lewe koło to będzie dobry dostęp?

imbus duzy...12?moze troche wiekszy,wydaje mi sie ze to od strony silnika ta sruba wiec nie zobaczysz po zdjeciu kola..trzeba pod samochod sie dostac.

Czesc
co do oleju to powinna być śruba kontrolna na boku skrzyni w okolicach wyjscia poloski a poziom oleju to okolo 1/4 wysokosci czyli jakieś 2L.

w alt. masz 2 łożyska z przodu od koła wieksze, bedzie pewnie obudowane 2 blachami ktore sa przewaznie zanitowane, trzeba je zeszlifowac (nity) i zamienic srubami tylko zeby nie były za wysokie bo bedą obcierac o wentylayor lub o wirnik w srodku. Tylne zdejmuje sie sciągaczem trzeba uwarzac zeby łapki nie uszkodziły komutatora.
Łozuska koniecznie 2RS C3 i uwazaj przy nabijaniu (pewnie to wiesz ale napisze) zeby bic po bierzni ktora njachodzi na wałek zeby kulki nie przenosiły siły nabijania
Pozdrawiam