Mam problem dotyczący pracy silnika na benzynie. Jest to (jak w temacie) opel vectra 2.0 88 r. A mianowicie po odpaleniu samochodu na benzynie chodzi tak jakby palił na 2 gary, ma problem z wejściem na obroty. Na gazie jest wszystko ok. Sprawdziłem: wtryskiwacze, pompe, przeczyściłem silniczek...

Mam pytanie czy pompa paliwa nie jest czasem odcieta przy pracy silnika na gazie? Jaka instalacja gazowa jest w tym aucie zalozona? Oznaxczenie silnika tez by ulatwilo sprawe. Pozdrawiam.

a napewno wszystkie wtryskiwacze sa dobre!?

Sprawdź czy do wszystkich wtryskiwaczy docodzi zasilanie oraz impuls wtrysku. Może odcięcie wtryskiwaczy szwankuje (emulator wtryskiwaczy). To by bylo najsensowniejsze wytłumaczenie.

Jeżeli chodzi o pompe paliwa to na pewno nie jest odcięta przy pracy silnika na gazie. Założona instalacja gazowa to Autotronic, a oznaczenie silnika to: C20NE. Natomiast zaraz sprawdzę zailanie i napięcie na wtryskach i dam znać jaki jest wynik. Dzięki na razie za wszystkie podpowiedzi. Pozdrawiam

rzeczywiscie wskazuje duzo na wtryskiwacze, sprawdz czy listwa dobrze styka.. mozesz tez pozamieniac m-cami wtryskiwacze sprawdz wtedy czy nie pracuje na tych samych garach

Sprawdziłem wtryski. Wszystkie chodzą dobrze. Listwa wtryskiwacyz styka dobrze. Dziś nawet wszedł na wysokie obroty na gazie (3000) i nie chciał wcale zejść z obrotów. Już nie wiem co jest grane. Pomocy!!!

Pewnie zaciął ci się zawór wolnych obrotów. Wyjmij go i przemyj go w środku. Możesz do tego użyć jakiegoś odrdzewiacza (WD-40 lub inny).

Jeżeli dobrze myślę to zawór wolnych obrotów to silniczek krokowy. Jest on w pełni sprawny (jak pisałem wcześniej). Został gruntownie przeczyszczony i na pewno działa prawidłowo.

słuchaj zewrzyj w gnieżdzie diagnostycznym pin A i B i przekręć zapłon i zobacz jakie kody wymruga,gniazdo powinno być pod maską z prawej strony

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra 2.0 88r - nierówna praca silnika na benzynie, brak mocy

wieslaw21 08 Lut 2006 11:57 2564 12

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 2275357 08 Lut 2006 11:57

wieslaw21 wieslaw21

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu

Post #1
2275357 08 Lut 2006 11:57

Mam problem dotyczący pracy silnika na benzynie. Jest to (jak w temacie) opel vectra 2.0 88 r. A mianowicie po odpaleniu samochodu na benzynie chodzi tak jakby palił na 2 gary, ma problem z wejściem na obroty. Na gazie jest wszystko ok. Sprawdziłem: wtryskiwacze, pompe, przeczyściłem silniczek krokowy i przepustnice. I w dalszym ciągu jest to samo. Co może być przyczyną takiej pracy silnika. Pomóżcie.

REKLAMA
#2 2276825 08 Lut 2006 17:40

Slawek J Slawek J

Poziom 30

Posty: 1352

Pomógł: 119

Ocena: 170
Pomocny post? (+1)

Post #2
2276825 08 Lut 2006 17:40

Mam pytanie czy pompa paliwa nie jest czasem odcieta przy pracy silnika na gazie? Jaka instalacja gazowa jest w tym aucie zalozona?
Oznaxczenie silnika tez by ulatwilo sprawe.
Pozdrawiam.
#3 2276893 08 Lut 2006 17:54

madziulek madziulek

Poziom 16

Posty: 234

Pomógł: 1

Ocena: 13
Pomocny post? (0)

Post #3
2276893 08 Lut 2006 17:54

a napewno wszystkie wtryskiwacze sa dobre!?
REKLAMA
#4 2277334 08 Lut 2006 19:22

KingKong KingKong

Poziom 25

Posty: 542

Pomógł: 77

Ocena: 189
Pomocny post? (0)

Post #4
2277334 08 Lut 2006 19:22

Sprawdź czy do wszystkich wtryskiwaczy docodzi zasilanie oraz impuls wtrysku. Może odcięcie wtryskiwaczy szwankuje (emulator wtryskiwaczy). To by bylo najsensowniejsze wytłumaczenie.
#5 2279786 09 Lut 2006 11:18

wieslaw21 wieslaw21

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
2279786 09 Lut 2006 11:18

Jeżeli chodzi o pompe paliwa to na pewno nie jest odcięta przy pracy silnika na gazie. Założona instalacja gazowa to Autotronic, a oznaczenie silnika to: C20NE. Natomiast zaraz sprawdzę zailanie i napięcie na wtryskach i dam znać jaki jest wynik. Dzięki na razie za wszystkie podpowiedzi. Pozdrawiam
#6 2279952 09 Lut 2006 12:10

Staneq Staneq

Poziom 13

Posty: 96

Pomógł: 2

Ocena: 16
Pomocny post? (0)

Post #6
2279952 09 Lut 2006 12:10

rzeczywiscie wskazuje duzo na wtryskiwacze, sprawdz czy listwa dobrze styka..

mozesz tez pozamieniac m-cami wtryskiwacze sprawdz wtedy czy nie pracuje na tych samych garach
REKLAMA
#7 2280524 09 Lut 2006 14:43

wieslaw21 wieslaw21

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
2280524 09 Lut 2006 14:43

Sprawdziłem wtryski. Wszystkie chodzą dobrze. Listwa wtryskiwacyz styka dobrze. Dziś nawet wszedł na wysokie obroty na gazie (3000) i nie chciał wcale zejść z obrotów. Już nie wiem co jest grane. Pomocy!!!
REKLAMA
#8 2281706 09 Lut 2006 19:51

KingKong KingKong

Poziom 25

Posty: 542

Pomógł: 77

Ocena: 189
Pomocny post? (0)

Post #8
2281706 09 Lut 2006 19:51

Pewnie zaciął ci się zawór wolnych obrotów. Wyjmij go i przemyj go w środku. Możesz do tego użyć jakiegoś odrdzewiacza (WD-40 lub inny).
#9 2282437 09 Lut 2006 21:55

wieslaw21 wieslaw21

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #9
2282437 09 Lut 2006 21:55

Jeżeli dobrze myślę to zawór wolnych obrotów to silniczek krokowy. Jest on w pełni sprawny (jak pisałem wcześniej). Został gruntownie przeczyszczony i na pewno działa prawidłowo.
#10 2283559 10 Lut 2006 08:25

pawelc pawelc

Poziom 22

Posty: 681

Pomógł: 20

Ocena: 32
Pomocny post? (0)

Post #10
2283559 10 Lut 2006 08:25

słuchaj zewrzyj w gnieżdzie diagnostycznym pin A i B i przekręć zapłon i zobacz jakie kody wymruga,gniazdo powinno być pod maską z prawej strony

Promuję tematy:
17.10.2022 Uszkodzenie modułu komunikacji w inwerterach Easun SMG 5,6kW i konwerterze USB Digitus - przyczyny?
09.10.2022 Podłączanie układu do diody w Smart liczniku Pafal 12EA5rn/1 60A: Wemos D1 Mini i ESPHome
#11 2284003 10 Lut 2006 10:51

wieslaw21 wieslaw21

Poziom 11

Posty: 6
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #11
2284003 10 Lut 2006 10:51

Niestety nie ma samodiagnozy.
#12 2507552 08 Kwi 2006 22:38

bubbo bubbo

Poziom 14

Posty: 208

Pomógł: 1

Ocena: 10
Pomocny post? (0)

Post #12
2507552 08 Kwi 2006 22:38

mam ten sam silnik i takie gniazdo autodiagnostyczne czy jak ono się tam nazywa jest zamieszczone pod machą od strony kierowcy za mocowaniem od amortyzatora
tu jest to opisane http://212.87.231.90/vu/dzialy/porady/aldl.html
#13 2511761 10 Kwi 2006 09:29

Uziel23 Uziel23

Poziom 12

Posty: 86

Ocena: 8
Pomocny post? (0)

Post #13
2511761 10 Kwi 2006 09:29

Sprawdź przepływomierz -bank!
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Opel Vectra 2.0 z 1988 roku (silnik C20NE) ma problem z nierówną pracą silnika na benzynie – silnik pracuje jak na dwa cylindry, ma trudności z osiągnięciem wysokich obrotów, natomiast na gazie działa poprawnie. Sprawdzono wtryskiwacze, pompę paliwa (nie jest odcinana przy pracy na gazie), silniczek krokowy oraz przepustnicę, bez poprawy. Sugerowano sprawdzenie zasilania i impulsów na wtryskiwaczach, możliwe problemy z emulatorem wtryskiwaczy lub złym stykiem listwy wtryskiwaczy. Wtryskiwacze zostały przetestowane i działają prawidłowo. Podejrzewano także zacięcie zaworu wolnych obrotów (silniczka krokowego), który jednak był czyszczony i sprawny. Próba diagnostyki poprzez zwarcie pinów A i B w gnieździe diagnostycznym nie przyniosła kodów błędów, gdyż samochód nie posiada samodiagnostyki. Wskazano lokalizację gniazda diagnostycznego pod maską oraz zasugerowano sprawdzenie przepływomierza powietrza jako potencjalnej przyczyny problemu.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA