Nissan Micra 1,2 2003r. błąd czujnika wałka rozrządu

Question

Jestem ciekaw waszych opini na temat usterki, która występuje ww. Micrze.
Świeci się awaria silnika. Tester pokazuje błąd czujnika wałka rozrządu.
Klientowi serwis wymienił czujnik na nowy za 800zł.
A błąd jak wyskakiwał tak wyskakuje.
Sygnał z czujnika sprawdziłem jest OK.
Czekam na wasze opinie.

sowczas · Answer

Sprawdzałeś przy czujniku czy przy ECM ?

Piotr Kołtuniewicz · Answer

przy sterowniku.

Konto nie istnieje · Answer

Jest bląd czujnika wałka rozrządu,czy wału korbowego?
Czujniki walu w nissanach lecą a potęgę.
Niekoniecznie może chodzić o usterkę samego czujnika,a o brak związku pomiędzy czujnikiem wału a czujnikiem wałka,np jak jest źle ustawiony rozrząd

Piotr Kołtuniewicz · Answer

Nie sądzę żeby rozrząd był żle ustwiony. mały przebieg i chyba łąńcuch.
Jednak jest to silnik ze znienną fazą rozrządu. Jest tam elektrozawór zmienijący fazę jednak elektrycznie działa poprawnie.
Wydaje mi się że będzie tu wada ustawienia sterownika silnika.
W ustawieniach podstawowych jest funkcja przyśpieszania bądź opuźniania zapłonu. Może się rozprogramował zapłon.
Może wiecie jaki kąt zapłonu powinien mieć ten silnik.
Tester na wolnych pokazuje 10 grad.

Dodano po 58 [sekundy]:

sorry za u/ó i inne.

Piotr Kołtuniewicz · Answer

Teraz doszedł jeszcze błąd elektrozaworu przestawiacza kąta zapłonu- za wczesne zadziałanie lub błąd systemu.
Rozebrałem elektrozawór, przeczyściłem i nic więcej nie zobaczyłem.
Ja mu podać napięcie to się otwiera.
Zdjąłem pokrywę zaworów i zobaczyłem bańkę na wałku. przedmuchałem oczyściłem, wmontowałem i nic.
błędy wyskakują po przejechaniu kilku metrów.

Stanisław Chwalisz · Answer

Olej silnikowy musi być syntetyk.BMW ma olej specjalnie opracowany przez Castrol-a dla VVT system.

Piotr Kołtuniewicz · Answer

wymieniłem olej BP Visco 5000 5W/40 autodata podaje 5W/20

Stanisław Chwalisz · Answer

Olej silnikowy chyba 5W30,takiego 5W20 jeszcze nie wyprodukowali.

Piotr Kołtuniewicz · Answer

tak podaje autodata

ziarus1 · Answer

Oj wyprodukowali nawet 0w20.

Piotr Kołtuniewicz · Answer

mniejsza o olej co dalej z tą usterką

Stanisław Chwalisz · Answer

Najprawdopodobniej wałek ssący nie wraca na swoje miejsce,komputer to rozpoznaje i wyrzuca jako błąd czujnika.W założeniu silnik musi być mechanicznie sprawny,tak bym to widział.

Piotr Kołtuniewicz · Answer

Czyli nastawnik jest uszkodzony a nie elektrozawór sterujący nastawnikiem.
Z tego co piszesz to nastawnik powinien wracać po wyłączeniu silnika w jakieś miejsce?

Elektrozawór sterujący składa się z otworu dolotowego oleju oraz z dwóch otworów wychodzących.
W zależności czy podane jest napięcie: to zawór otwarty jest do jednego otworu wychodzącego bądź drugiego.
Po zdjęciu dekla zaworów w miejscu, w którym znajduje się elektrozawór sterujący nastawnikiem, widać kanały olejowe: jeden zasilający oraz dwa idące w kierunku bańki umieszczonej na wałku ssącym.
Po nocy gdy silnik jest zimny z trudem daje się uruchomić. Na samym początku prycha, nie równo pracuje. Gdy uda się go wkręcić na wyższe obroty, silnik zaczyna normalnie pracować. Jednak zapala się kontrolka awarii silnika. Odczytywany błąd to: czujnik położenia wałka rozrządu.
Nie wiem czy mam wymienić elektrozawór czy nastawnik?

Stanisław Chwalisz · Answer

Przerabiałem ten temat w fiacie Barchetta wymycie nastawnika pomogło,w Twoim przypadku sam podejmujesz decyzję co robić. Trudne uruchamianie wskazuje właśnie na nastawnik.

Piotr Kołtuniewicz · Answer

Naprawy dokonał serwis. Stwierdził wadę w łańcuchu. Wada wywołana nieekonomiczną jazdą.

Nissan Micra 1,2 2003r. błąd czujnika wałka rozrządu

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Podsumowanie tematu