Jak znaleźć źródło zasilania radia w schemacie Poloneza Plus?

Witam,

sciagnalem z tej strony wlasciwy schemat elektryczny ale polamalem sobie zęby probujac przesledzic bieg jednego kabelka
Podobno kratki z adresami wszystko wyjasniaja ale chyba nie wszystkim.

tak konkretnie to probuje dojsc skad przychodzi plus zlacza radiowego

Zalozylem ze zgodnie z tym co mam w autku plus jest czerowony. Na schemacie jest zlacze radiowe 204 a w nim czerwony (jedyny czerwony) jest kabel 345 [adres 97, kon(cowka?) 138]
no i co dalej?
Chcialbym trafic do skrzynki bezpiecznikow zeby miec zasilanie radia tylko po wlaczniu zaplonu.

Dodano po 4 [godziny] 40 [minuty]:

Poniewaz nie kazdy ma pod reka schemat Poldolota, to dla ulatwienia powiesilem go w sieci:
http://www.adampio.com.pl/schemat/polonez.pdf
plik ma 4,4MB
Zlacze radia znajduje sie w prawej dolnej cwiartce arkusza

Moze teraz bedzie latwiej odpowiedziec...

Witam.Nie wiem czy sie pokapujesz ale sprobujmy.204 to jest numer ktory oznacza dane urzadzenie na schemacie.Czyli w tym przypadku zlacze radia A (jedno z trzech).Skrot GNZ oznacza numer gniazda we wtyczce czyli w tej wtyczce nr 1.Skrot KAB oznacza numer kolejny przewodu.W tym przypadku 345.ADRES jest to numer urzadzenia do ktorego prowadzi kabelek.Czyli 97.A w tym przypadku 97 jest to Zlaczka.Jest w niej 7 kabelkow.Jeden z nich jest oznaczony w rubryce ADRES jako 204k-1.Czyli ze kabelek prowadzi do urzadzenia o numerze 204,styk 1,kolor czerwony(czyli zlacze radia i gniazdo 1).Wracajac do zlaczki szukasz dalej gdzie prowadza nastepne kabelki.I tak:Kabelek 113k o adresie 52-3 jest to kabelek koloru czerwonego(k),prowadzi do wyłacznika swiatel zewnetrznych o numerze gniazda 3.(jak sie mozna juz domyslic wiazka o numerze 97 zasila urzadzenia ktore maja napiecie +12V ktore jest caly czas(bez roznicy czy stacyjka jest zalaczona czy nie).Nastepnie kabelek o adresie 105 i numerku 192c prowadzi do nastepnej zlaczki.Nastepne kabelki prowadza do kontrolera swiatel i do styku alternatora,skad pobierane jest zasilanie.Wiec musimy wrocic sie do zlaczki oznaczonej numerem 105.Z tej zlaczki odchodzi kabelek 206c o adresie 47/I-7.Jest to kabelek ktory nas interesuje.Ma kolor czarny i prowadzi do skrzynki bezpiecznikow do bezpiecznika nr 7.Z tego bezpiecznika jest mostek do bezpiecznika nr 8 (adres 47/I-8).A bezpiecznik ten jak poczytac w ksiazce zasila miedzy innymi radyjko.Tak wiec z tego schematu wynika ze podlaczenie radyjka w ten sposob jak ty chcesz jest niemozliwe z tego zlacza.Musisz sobie poszukac bezpiecznik,z ktorego jest zasilane jakies urzadzenie ,ktore dziala po zalaczeniu stacyjki i zasilic radyjko z tego bezpiecznika.Prawda jakie to proste?Jak czego nie zrozumiales to pisz.Pozdrowka.

no jak czytam opis i patrze w schemat to wszystko niby jest ok i jasne,
gorzej juz jak chce sam wyprobowac,szybko sie gubie niestety

np 32 swiatlo pozycyjne lewe ma w tabelce takie oznaczenia

GNZ KAB KOL KON USC ADRES

co oznacza KON i USC ??

sa dwa przewody jeden idzie na zlacze 92 drugi na 94

w zlaczce 94 sa jeszcze dwa kable 1-H to jest Zlacze z wiazka tylu
i 47/II-T to centralak elektryczna T czyli 7,5 A
ale jak dalej trafic od tych dwoch punktow

jsprawdzac gdzie dalej ida podane tam adresy ??
w zlaczce tylu czyli 1 jest ich 7 troche to bez sensu

czy w zlaczce 94 wszystkie przewody sa ze soba polaczone zmostkowane ?? bo maja kolory ZC

Witam ponownie.Na pierwsze pytanie odpowiedziec ci nie moge,bo sam sie kiedys nad tym zastanawialem ale nie wiem co oznaczaja te skroty.Do czytania schematu sa one w kazdym badz razie nieistotne.Przewody ktore sa w zlaczkach tak jak w 94 sa ze soba polaczone.W 1 czyli zlacze wiazki tylnej jest 7 przewodow bo w tej zlaczce na tyl autka prowadzi wlasnie 7 kabelkow.Tak samo jest w 2.W zlaczce 94 sa trzy przewody o adresach:pierwszy-zc o adresie 1-H.Prowadzi on na gniazdo H zlacza wiazki z tylem(do swiatelka pozycyjnego tylnego prawego i oswietlenia tablicy rejestracyjnej).Nastepnie zc,32A(prowadzi do urzadzenia o numerku 32 a wiec do zlacza swiatla pozycyjnego lewego przedniego,gniazdo A.Trzeci kabelek prowadzi do 47/II T,a wiec do centralki elektrycznej pod bezpiecznik T.Z bezpiecznika T,a wlasciwie ze styku nr 19(47/I)Prowadzi kabelek bialy pod adres 43-9.A wiec do kontrolera swiatel gniazdo 9.

Albercik 321 napisał:

ADRES jest to numer urzadzenia do ktorego prowadzi kabelek.Czyli 97.A w tym przypadku 97 jest to Zlaczka.Jest w niej 7 kabelkow(...)

Dzieki Alberciku,
powolili mi sie rozjasnia. W tzw. miedzyczasie sam doszedlem do tabelki o numerze 97 ale nie potrafilem przeskoczyc dalej.
Jak czytac taka zlaczke-tabelke? (ZA to ZlaczkA?) Piszesz o 7 kabelkach ale jak polaczonych? Czy lewa polowka tabelki to np gniazdo a prawa to wtyk? Ale jesli tak to co z czwartym kabelkiem 23(brazowy) dalczego wisi?

Zlaczka,np.97 to jest cos takiego,jakbys wzial kilka przewodow i razem wszystkie skrecil.Wszystkie sa ze soba polaczone.Brazowy kabelek 23 prowadzi do kontrolera swiatel na gniazdo 4.Powinien byc wpiety.Sprawdy w autku cyz masy kontrole wsyzstkich swiatel zewnetrznych.Nie jest tak ze prawa strona tabelki to gniado a lewa wtyczka.One sa poprostu polaczone ze soba.A co do urzadzen,np,kontroler swiatel czy zlacze z wiazka z tylu to jest tak,ze z tej strony gdze dochodzi napiecie,jest gniazdo,a na odbiorniku jest wtyczka.Np.zlacze 31(reflektor lewy) jest gniazdem,bo do niego dochodzi napiecie.Natomiast zarowka w tym reflektorze to wtyczka(wystaja trzy konektorki).

Albercik 321 napisał:

Zlaczka,np.97 to jest cos takiego,jakbys wzial kilka przewodow i razem wszystkie skrecil.Wszystkie sa ze soba polaczone.(...)

Widcznie jestem w biorytmicznym dolku intelektualnym
ale krok po kroku moze dojde do celu...
postarajmy sie wiec uzgodnic zeznania
Z Twojego poprzedniego postu wynika, ze tabelka z numerkiem (np. ta omawiana "97") to jest w realu ekwiwalent opaski na pęk kabelkow z rozpiską co w tym konkretnym peczku (wiązce) sie znajduje?

Jesli tak jest to w tej "97" mamy rzeczywiscie 7 kabelkow w tym nasz 345 (czerwony), idacy do/z zlacza radiowego 204. No ale jesli tak to co z drugim jego (kabelka 345 znaczy sie) koncem - jak go odszukac?

Przyjmujac taka notacje ciekawy jest np. kabelek 192(czarny) bo przechodzi przez dwie "opaski" (zlaczki?) - 97 i 105 i nie wiadomo "skad przybywa i dokąd bieży"

no wreszcie chyba zakumalem

ale nie obejdzie sie bez kolejnego pytania

zlaczka 92 to masa "calego lewego przodu"

z ktorej w koncu jeden przewod prowadzi do urzadzenia 33 czyli Masa
gdzie takiej masy szukac w samochodzie ?? gdzies na blotniku ?? i gdzie szukac fizycznie takiej zalaczki np 92

jeszcze sie wroce do centralki elektrycznej w poldku czasami jest brak wlasnie lewej pozycji przod i prawej tyl no i reszty polaczonych obowdow

zarowki ok, masy tez, ale na skrzynce bezpiecznikow na bezpieczniku T w zlaczu 47-II jest napiecie 6 voltow, bezpiecznik ok zreszta zamienialem
skad brane jest tam napiecie?? , z kolejnych mostkow w skrzynce bezpiecznikow?? czy ma cos z tym wspolnego kontroler swiatel ??, bo do niego tez idze polaczenie, czy tylko on bada w ten sposob stan "linji " i z glownym zasilaniem bezpiecznika nie ma nic wspolnego

Witam ponownie.Na wstepie musze powiedziec,ze czytajac schemat,ktory zamiescil w swoim poscie Adampio,sam sie zakrecilem.Zauwazylem,ze schemacik ten ma kilka bledow w adresch.Adres 4(zlacze alternatora),na gniezdzie nr 1,powinien byc adres 58(wylacznik zaplonu),a nie 97(zlaczka).Tak samo ze zlaczki 97 nie ma adresu 204A ani tez 77 i 4(zasilanie z alternatora).Jakby tak bylo,to wedlug tego schematu radyjko jest zasilane bezposrednio z akumultora z pominieciem bezpicznikow.Natomiast z opisu bezpiecznikow wynika,ze radyjko jest zasilne z bezpiecznika H-8.Wiec cos jest chyba nie tak z tym schemacikiem.Prawidlowo powinno byc tak:Kabelek czerwony z adresu 204A z gniazda nr 1.,prowadzi na adres 23(zlaczka).Ze zlaczki 23,jest wyprowadzonych 7 kabelkow,miedzy innymi do adresu 47/II,gniazdo H,czyli bezpiecznik nr 8.Stad tez wlasnie jest zasilane radyjko,czyli drugi koniec kabrelka czerwonego,o ktory pytales.
Jezeli chcesz miec radyjko zasilane po wlaczeniu zaplonu,to sprobuj sie wpiac pod kabelek czerwono-czarny,na zlaczu 204A gniazdo3.W niektorych Polonezach jest tam zasilanie po zalaczeniu stacyjki,a w niektorych po zalaczeniu swiatel zewnetrznych.Musisz to sprawdzic.Jezeli okaze sie,ze zasilanie jest po zalaczeniu swiatel,to musisz poprowadzic osobny kabelek do zasilanie radyjka z bezpiecznika,na ktorym pojawia sie napiecie po zalaczeniu stacyjki.Moze to byc na przyklad bezpiecznik S-18(podswietlenie wskaznikow).Moze sie tez okazac,ze bedziesz musial zamienic bezpiecznik na wiekszy,w zaleznosci od tego,jaki prad pobiera twoje radyjko.
Co do pytania AndrewSa,zlaczki 92,jak i innych zlacz masy,szuka sie zawsze jak najblizej punktu polozenia odbiornika.Drugie pytanko dotyczylo zlaczki 97 i 105.Sa one razem polaczone.Natomiast sa to inne zlaczki poniewaz chodzi o to,zeby zaoszczedzic na kabelkach,poniewaz odbiorniki sa oddalone od siebie.Co do pytania o 6V na zlaczu bezpiecznika T,to wypnij bialy kabelek z kontrolera swiatel z gniazda nr 9 i sprawdz tam napiecie.Jezeli bedzie nadal 6V to moze byc uszkodzony kontroler.Jezeli bedzie 12V,podepnij kabelek spowrotem i zmierz ponownie napiecie na stykach swiatel,ale w ten sposob:Jedna koncowke miernika podlacz pod kabelek zolto-czarny na gniezdzie zsilania tylnej lampy,a drugi kabelek podlacz do masy,ale bezposrednio z akumulatora.Jezeli bedzie 12V to sprawdz mase lampy.Jezeli nadal bedzie 6V,to sprawdz bezpieczniki,z ktorych jest zsilany kontroler swiatel.

Albercik 321 napisał:

Prawidlowo powinno byc tak:Kabelek czerwony z adresu 204A z gniazda nr 1.,prowadzi na adres 23(zlaczka).Ze zlaczki 23,jest wyprowadzonych 7 kabelkow,miedzy innymi do adresu 47/II,gniazdo H,czyli bezpiecznik nr 8.Stad tez wlasnie jest zasilane radyjko,czyli drugi koniec kabrelka czerwonego,o ktory pytales.

Dzieki, to juz jest jakis konkret. Trzba zatem wlamac sie do centralki i przepiac kabelek, bo nie rajcuje mnie ciagniecie dodatkowego kabla pod deska.

A tak ogolnie to czy przyjety na tym schemacie system oznaczen jest gdzies skodyfikowany?

Nie mozesz sie przepiac kabelkiem w centralce,bo z centralki kabelek prowadzi do zlaczki 23,a ze zlaczki dopiero do radyjka.Musisz pamietac,ze z tej wlasnie wiazki jest zasilanych jeszcze 5 odbiornikow a przepinajac ten kabelek w centralce,przepniesz te wszystkie odbiorniki.Mozesz jeszcze zrobic tak,ze jezeli nie masz alarmu,to mozesz wykorzystac kabelek czerwony ze zlacza alarmu.On jest wpiety bezposrednio na bezpiecznik H-8.Wtedy mozesz go wypiac spod bezpiecznika H-8 i przepiac na S-18.Ale najpierw musisz ten kabelek od zasilania alarmu znalesc.Moze on byc gdzies w okkolicy zestawu wskaznikow lub kolo kolumny kierownicy.A jezeli nie to nie minie cie niestety poprowadzenie osobnego kabelka.

Witam.

Bardzo prosiłbym o podpowiedź - za co odpowiada pin w złączu radia 204A-3. Ze schematu wynika, że idzie do centralki elektrycznej. Ale jakie zadanie ma spełniać?
Pozostałe piny to
204A-1 +12V
204A-2 masa
204A-?

204B-1 i 2 głośnik przedni prawy
204B-3 i 4 głośnik przedni lewy

204C-1 i 2 chyba głośnik tylny lewy
204C-3 i 4 głośnik tylny prawy
Nie mogę na schemacie odszukać głośnika tylnego lewego - jest on tam?

Pozdrawiam
Paweł.

Witam.Kabelek po adresem 204A-3 (zielony z czarnym paskiem),nie jest we wszystkich modelach podlaczony.Ale jesli jest,to pojawia sie na nim napiecie po przekreceniu stacyjki w polozenie 15/54(stacyjka zalaczona,silnik nie pracuje).Czyli jak podlaczysz radyjko pod ten zacisk,to bedzie ono gralo dopiero po wlaczeniu stacyjki i przestanie grac jak zgasisz autko.
Co do glosnikow to:
204C-1 i 2 glosnik lewy tylny
204C-3 i 4 glosnik tylny prawy
A nie mogles znalesc glosnika lewego tylnego,poniewaz na schemacie,ktore wydalo Daewoo jest blad.Bo pod adresem 203 nie powinno pisac "zlacze z wiazka z tylu" tylko jest to glosnik lewy tylny.
Pozdrowka i milego sluchania.

Mimo dluzszej wymiany pogladow nadal schemat ten jest dla mnie malo czytelny. Ostatecznie poszedlem na latwizne i podlaczylem radio pod zasilanie podswietlenia gniazda zapalniczki.