Uniden Pro-510 i miernik SWR President TOS-2 - skacząca wskazówka

Witam zacznę od tego jaki mam zestaw.
Uniden Pro-510, antena Alan S-9plus, magnes 11cm Alan. Posiadam tez miernik SWR, POWER Meter firmy President TOS-2 mozna go obejrzeć tu: http://www.sklepcb.port2000.pl/index.php?katalog=produkty&kategoria=12&produkt=65918.

Problem polega na tym, ze gdy ustawię przełącznik pierwszy na SWR, drugi na FWD i pokrętłem CAL chcę ustawić wskazówkę do konca skali na SET to po wciśnięciu na gruszce przycisku wskazówka albo się wcale nie rusza albo wachluje jakos dziwnie i skacze sobie jak chce i nawet czasami do set nie da sie rozkrecic.
Ten sam objaw jest jak włączę żeby mierzyło PWR też skacze wskazówka i nie chce stanąć w jednym położeniu!!!
Miernik jest sprawny w 100% sprawdzany w 2 innych pojazdach na innych zestawach CB.
Śmie twierdzić że to coś w radyjku (tylko co - czy to może być końcówka mocy?). Antena napewno nie ma winy bo zalozylem inna- LEM i efekt ten sam!!!
Spotkał się ktoś z takim problemem?

Z góry dziękuję za pomoc!!! Pozdrawiam

a gdzie montujesz te testowe anteny? moze reflektometr ma zimne luty na gniazdach? lub przewod polaczeniowy miedzy CB i reflektometrem

Wymień przewody to ich wina.

ale które przewody? Przewód połączeniowy z główka są nowe LEMM, przewody zapłonowe też. A ty które miałes na mysli?

Dodano po 9 [minuty]:

reflektometr jest dobry (nowy) i w innym aucie dzialal dobrze. Anteny montuje na dachu na magnesie alana o średnicy 11cm i jest bez zmian- obojętnie jaka antena. Jedynie co może coś źle łączy ten przewód połączeniowy reflektometr z CB radiem. Robiłem go sam wkręciłem w gwint a przewód srodkowy zalutowałem. Długość tego przewodu zrobiłem 50cm- nie jest może za długi???

Dodano po 25 [minuty]:

moze sprobowac pomierzyc opornosci? da sie omomierzem stwierdzic usterke? jesli tak to gdzie i co mierzyc, jakie wartosci pomiarow powinienem otrzymac?
nie mam zadnych urzadzen pomiarowych oprocz tego reflektometra i omomierza cyfrowego, wiec poki co na pomiarach tych miernikow musze sie opierac...
i jeszcze jedno pytanko- jak sprawdzić bez otwierania radia (jest na gwarancji) czy końcówka mocy jest sprawna w 100%)

reflektometr jest dobry (nowy) i w innym aucie dzialal dobrze. Anteny montuje na dachu na magnesie alana o średnicy 11cm i jest bez zmian- obojętnie jaka antena. Jedynie co może coś źle łączy ten przewód połączeniowy reflektometr z CB radiem. Robiłem go sam wkręciłem w gwint a przewód srodkowy zalutowałem. Długość tego przewodu zrobiłem 50cm- nie jest może za długi???
Witam
Sprawdz przewód ten między reflektometrem a radiem (zimny lut)
Jezeli jest OK to faktycznie końcówka mocy wariuje a słychac Cie z tego radia?. Zrób z kimś łączność jak bedzie coś sie działo z końcówką mocy to rozmówca to powinien wyłapać po Twoim sygnale( będzie zanikał ).
Tak najprościej domowym sposobem Sprawdzisz końcówke mocy.
Co do długości przewodu to akurat nie ona robi Ci te psikusy. Ja mam przewód ok 40 cm.
Pozdrawiam.

radio i koncowke sobie odpusc...przyczyn szukaj w przewodach polaczeniowych tak jak pisal medicb, niestety bez zwyklego miernika bedzie ciezko...mozesz zrobic obwod z baterii i zarowki i posprawdzac czy nie ma przebicia pomiedzy goraca zyla i oplotem, moze cos zle zalutowales i tu tkwi przyczyna

Bardzo możliwe ze jest to wina gniazda antenowego w samym radiu ale ciężko Ci bedzie to sprawdzić nie rozkręcając radia.

Witaj.! Kolego zadales pytanie jak sprawdzic koncowke mocy/szerzej rozwijajac pytanie ..stabilnosc mocy na gniezdzie antenowym Twojego CB/.Oczywiscie najlepszy jest miernik mocy, ale Ty posiadasz jego polowe ,proponuje dokupic oporniki 2x100 om 2W polaczyc rownolegle,dolutowac do wtyczki i wpinac zamiast anteny do Twojego SWR-a.Moze byc oczywiscie i 1x47 om.Wtedy Twoj SWR stanie sie calkiem wystarczajacym miernikiem mocy.Moc wskazywana w polozeniu PWR jest tym "prawdziwsza" im SWR obciazenia zbliza sie do 1, a impedancja obciazenia ma charakter rezystancyjny 50 om./to w przyblizeniu spelniaja te rezystancje 2 x 100 om/W kazdym innym przypadku pomiar mocy obarczony jest bledem wynikajacy z SWR wiekszym od 1 i nieznanym charakterem impedancji./ile X i jakiego i ile R/.Mozesz od zaras sprawdzic stabilnosc czesci toru antenowego w CB. dla Unidena 510 rezystancja pomiedzy masa a zyla goraca wynosi ok 2,4 kom.Dosc czestym przypadkiem jest taki, ze w niektorych CB /w u510 tak jest/ srodek gniazda jest sztywno polaczony z drukiem na plycie ,a tylna scianka CB jest troche ruchoma np przy manipulacji przy zlaczu i efekt jest taki ze nietabilne staje sie polaczenie z plytka drukowana.Wykryjesz to omomierzem.Powodzenia...vy73!
.

Witam!!! Zmierzyłem rezystancję pomiedzy masa a zyla goraca i wynosi ok 2,18 kom (Ty podawałeś 2,4) czy to zła czy dobra rezystancja która mam?
U mnie płytkla tylna nie jest ruchoma czyli to raczej nie wina tego styku na sztywno. bo mierząc rezystancję próbowałem ruszać i to nic nie zmianiało.

Radio sprawdzalem także rozmawiając z ludzmi i nikt nie zauwazył jakichś dziwnych zaników podczas rozmowy ze mna- raczej wszystko w porządku było.

Wszystkie końcówki przy przewodach odciąłem i przylutowałem na nowo i to samo. Dziwne to jest wszystko dla mnie!!! magnes główka i przewód mają około miesiąca i nie są nic zewnętrznie zniszczone!!!

Kolego ostatnie co zostaje to poprostu kiepskiej jakości przełączniki zastosowane w smiarce ... rozbierz - nie gryzą, przeczyść je kontaktem lub wymień na inne i powinno być ok.

ale posłuchaj czy renomowana firma President podpisała by się pod takim badziewiem?? Tym bardziej ze na innych sprzętach działa tylko w moim aucie jakoś wariuje

Tak podpisała by się, ja mam miernik alana i wcale nie lepszy. Dla wyjaśnienia koszt takiego miernika to 10zł więc cudów nie będzie

Witam Panowie!!! Wszystkie styki są poprawione i bez zmian nadal wskazowka skacze w mierniku SWR!!!
A mam jeszcze takie pytanko- magnes do którego jest przymocowana antena ma 11cm średnicy czy to może byc przyczyną?
Z góry dzięki za odpowiedź.

A rusz sobie mocno batem anteny, tak żeby się kiwał na boki i wtedy próbój wykonać pomiary i powiedz czy to zjawisko dalej wystepuje i czy nie jest mocniejsze. Jeżeli się sprawdzi to wszystko jasne ...

Kolego "cudów nie ma".
Najlepiej kup kawałek nowego RG58 i na nowo zarób końcówki.
Sprawdź omomierzem przewód łączący radio z reflektometrem (najlepiej podczas sprawdzania poruszaj przewodem w okolicach wtyczek).
Jeśli z radiem,anteną i reflektometrem jest wszystko OK to pozostaje Ci do wymiany nieszczęsny przewód. Magnes niema nic z tym wspólnego chyba że masz niepodokręcane poszczególne elementy (główka anteny-magnes, główka anteny-przewód antenowy,główka anteny-antena).
Pozdrawiam.

Witam Panowie!!! Można zakończyć temat! Okazało się że to jednak wina SWR miarki ona czasem zachwoywała się dobrze a czasem żle teraz już wymienili mi na nową i działa wyśmienicie w każdym aucie!!!
Także dziekuje za pomoc i przepraszam za kłopot!!!