logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Akumulator 76Ah nie ładuje się po zimie, nie przyjmuje prądu, auto nie odpala

peterwkz 10 Kwi 2006 12:26 1724 8
  • #1 2512214
    peterwkz
    Poziom 11  
    Posty: 37
    Ocena: 4
    jest taki problem z akumulatorem: auto nie jezdzilo zima (takie sportowe coupe nie nadaje sie) ale aku raz w miesiacu byl ładowany z prostownika. jakies miesiac temu dla sprawdzenia odpalilem i wszystko OK. kilka dni temu auto juz nie odpalilo - ladowalem aku ze 24h ale nic nie daje - wogole nie przyjmuje pradu (choc w aku widac babelki w elektrolicie). nadmieniam ze prostownik jest OK-inne aku ładuje. prostownik ciagle go laduje pradem 4A i nic nie spada (prostownik automatyczny).aku ma 76Ah.moze ktos mial taki problem? aha aku przed zima byl w b.dobrej formie...
  • #2 2512234
    PICIA
    Poziom 33  
    Posty: 2301
    Pomógł: 185
    Ocena: 248
    jakie masz napięcie na akumulatorze ???
    podłacz zarówkę 12V/35W i równolegle miernik napięcia jesli napięcie zacznie szybko spadać po ok 15 sekundach-to padł aku
    ile ma lat aku???
  • #3 2512255
    mpzeus
    Poziom 14  
    Posty: 96
    Pomógł: 3
    Ocena: 14
    podlacz miernik do akumulatora na pomiar napiecia Jesli przy rozruchu-krecenu rozrusznika napiecie spadnie ponizej 8V Musisz wymienic akumulator nic juz z niego nie bedzie
  • #4 2512399
    Sławek62
    Poziom 17  
    Posty: 229
    Pomógł: 8
    Ocena: 45
    Wszystko wskazuje na to,że aku. jest uszkodzony.Mógł dostać zwarcie na jedną celę i teraz możesz ładować go do oporu i tak go nie naładujesz.
  • #5 2513815
    adam.p123
    Poziom 19  
    Posty: 299
    Pomógł: 16
    Ocena: 79
    Akumulator jest uszkodzony, pewnie zasiarczał. Pozdrawiam
  • #6 2514653
    zbyszek_be2
    Poziom 12  
    Posty: 22
    Ocena: 11
    Dla określenia w 100 % przyczyny braku możliwości uruchomienia silnika powinieneś zastosować miernik widełkowy dla sprawdzenia akumulatora pod obciążeniem. Pomiar napięcia - spadek przy uruchamianiu silnika do 8V oznaczać może w 50 % awarię akumulatora jak i rozrusznika np tulejki ale podkreślam ale stały pobór prądu przy ładowaniu akumulatora 4A to nie zasiarczenie ogniw ale zwarcie w "celi" ogniwie akumulatora.
  • #7 2515259
    Sławek62
    Poziom 17  
    Posty: 229
    Pomógł: 8
    Ocena: 45
    1.Przy zasiarczeniu aku. automatyczny prostownik wskazywał by naładowanie. 2.O zwarciu celi to już było napisane.3.Czy autko zapala dobrze na innym aku.?
  • #8 2515461
    Slawek J
    Poziom 30  
    Posty: 1352
    Pomógł: 119
    Ocena: 170
    Akumulator powinno sie wyciagaz calkowicie z auta jesli nie bedzie on uzywany przez dluzszy czas. Takie objawy co napisales dyskwalifikuja akumulator z dalszego uzytkowania, po prostu powinienes kupic nowy.
    Pozdrawiam.
  • #9 2519154
    peterwkz
    Poziom 11  
    Posty: 37
    Ocena: 4
    dzieki bardzo wszystkim. aku kupiony nowy.
    konczymy watek

Podsumowanie tematu

✨ Problem dotyczył akumulatora 76Ah, który po zimowym okresie nie przyjmował ładowania i uniemożliwiał uruchomienie samochodu. Pomimo regularnego doładowywania prostownikiem automatycznym prądem 4A, akumulator nie reagował na ładowanie, a napięcie nie spadało podczas próby rozruchu. Wskazano, że przyczyną mogło być zwarcie jednej z cel ogniwa lub zasiarczenie, co skutkuje trwałym uszkodzeniem akumulatora. Zalecano pomiar napięcia pod obciążeniem (np. z użyciem żarówki 12V/35W lub miernika widełkowego) oraz obserwację spadku napięcia poniżej 8V podczas rozruchu, co potwierdza awarię akumulatora. Rekomendowano całkowite odłączenie akumulatora podczas dłuższego postoju pojazdu. Ostatecznie problem rozwiązano poprzez wymianę akumulatora na nowy.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA