Proszę o radę osoby ,które urzytkowały interfejsy diagnostyczne. Ja osobiście zastanawiam się nad : - kts 505, - ged box ekolab , -cdp pro autocom ...

kupiłem go,mam go dopiero trzy dni robocze i jestem zachwycony. Opla robi prawie na poziomie techa.(wszystkie komponenty+programowanie)Menu jest identyczne jak w dwójce. VW robi jak serwisówka(VW5 i inne nowości robi) Mercedesa i BMW prawie jak serwisówka (wszystkie komponenty,EVE,ERE,ZVA i inne+programowanie) Francuzy na takim poziomie,jaki jest wymagany w warsztacie -silnik,skrzynia,abs,aibag,klima,BSI,xenon Włochy -zadowalająco. Nie robi starych punto na IAW16 i inych przeżytków pod nazwą monomotronic. Ale alfę 156 zrobił bajecznie,podobnie stilo i barvę. Azja-bajka.

Z tym problemem odsyłam do wyszukiwarki, oraz na stronę obd2.pl

Kupiłem Launcha X431,na razie nie mogę nic wiele powiedzieć (po dwu dniach). Popracuję nim więcej,pewnie ci napiszę,bo cena w zasadzie konkurencyjna.

Jaki diagnoskop elektroniki pojazdowej?

Reply | New topic

#1 17 Apr 2006 19:58

burza1979 burza1979

Level 13

#1 17 Apr 2006 19:58

Proszę o radę osoby ,które urzytkowały interfejsy diagnostyczne.
Ja osobiście zastanawiam się nad : - kts 505, - ged box ekolab , -cdp pro autocom , - di scan 8000
Co sądzicie o tych urządzeniach, czy dają radę
#2 17 Apr 2006 21:54

Sady Sady

VIP Meritorious for electroda.pl

Helpful post? (0)

#2 17 Apr 2006 21:54

Z tym problemem odsyłam do wyszukiwarki, oraz na stronę obd2.pl

Selling:
30.08.2006 TS 400VA 12V 33.3A
#3 17 Apr 2006 23:32

User removed account User removed account

User removed account

#3 17 Apr 2006 23:32

Kupiłem Launcha X431,na razie nie mogę nic wiele powiedzieć (po dwu dniach).
Popracuję nim więcej,pewnie ci napiszę,bo cena w zasadzie konkurencyjna.
Helpful post

#4 18 Apr 2006 17:58

User removed account User removed account

User removed account

Helpful post #4 18 Apr 2006 17:58

kupiłem go,mam go dopiero trzy dni robocze i jestem zachwycony.
Opla robi prawie na poziomie techa.(wszystkie komponenty+programowanie)Menu jest identyczne jak w dwójce.
VW robi jak serwisówka(VW5 i inne nowości robi)
Mercedesa i BMW prawie jak serwisówka (wszystkie komponenty,EVE,ERE,ZVA i inne+programowanie)
Francuzy na takim poziomie,jaki jest wymagany w warsztacie -silnik,skrzynia,abs,aibag,klima,BSI,xenon
Włochy -zadowalająco. Nie robi starych punto na IAW16 i inych przeżytków pod nazwą monomotronic.
Ale alfę 156 zrobił bajecznie,podobnie stilo i barvę.
Azja-bajka.
Create an account, log in and become active in a forum and ads will not appear. You will receive points by participating in discussions.
Join this discussion.

Log in with Google

Reply | New topic