logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra F - założenie instalacji alarmowej

RafM 09 Maj 2006 08:25 3270 13
REKLAMA
  • #1 2607237
    RafM
    Poziom 14  
    Zamierzam założyć sobie alarm do Asterki (benzyna 1.6). Alarm bedzie sterował również orginalnym centralnym zamkiem. Alarm bedzie przerywał zasilanie rozrusznika i jeszcze jakis obwod np pompe paliwa. Dodatkowo bede montował zabezpieczenie "reczne" na jakis obwod.
    Mam pytanie:
    1. Czy przerwy w przewodach robić w kabinie samochodu czy ciągnąć przewody w okolice silnika ?
    2. Przerwanie czujnika predkosci obrotowej wału - ze schematu wynika że jest tam przewód ekranowany czy to prawda ? Można to przerwac np. przekażnikiem. W którym miejscu przerwać - przy silniku przy module komputera ?
    3. Przekażniki powinny być zaopatrzone w diody przepięciowe ? A może samochodowe już mają taka diode.

    Jaki alarm kupić
    1. Tani Freeway za 85zł
    2. SEO za okolo 140 zł
    A może macie jakiś sprawdzony.
  • REKLAMA
  • #2 2607289
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 2630928
    gracus7
    Poziom 26  
    a ja myslę że dostęp do wszystkich przewodów masz w progu u kierowcy i na złączach obok nogi lewej i po co wszystko komplikować i ciągnąć jakieś kable im mniej kabli tym mniejsze prawdopodobieństwo pożaru po takich zabiegach...
    a jeśli chodzi o alarm to kup dobry sprawdzony AMT SUPER FORTECA w astrze świetnie się spisuje
  • #4 2632018
    xwit
    Poziom 33  
    Kup SEO a będziesz miał święty spokój.A skąd mojemu przedmówcy przyszedł pomysł z pożarem???Dziwne.Jak wszystko zrobisz dobrze to nie ma takiej opcji by coś spłonęło.
  • #5 2632296
    gracus7
    Poziom 26  
    sorry ale ten pożar to tylko tak w przenośni gdyż montuję na codzień alarmy i rózne sterowniki i jak napatrzę się na to co ktoś wcześniej nawydziwia z instalacją to aż oczy wychodza na !!!! i wychodzę z założenia aby jak najmniej przewodów w przeróbkach!!!
    ostatnio poprawiałem alerm który montowała garażowy fachowiec w BMW E36, właściciel mówił że ten alarm był montowany 3 dni!!!!!!!!!!! gdzie mi zajmuje to na spokojnie 6 godzinek ze wszyskimi czujnikami itd a gość zamontował SUPER FORTECĘ pod kierownicą gdzie ma wszystkie potrzebne do tego miejsca a odcięcie zapłonu wymyślił i podłączył się przy samej cewce czyli ciągnął 2 metry gróbych przewodów w peszlu na opaskach które z daleka rzucały się w oczy zamiast odciąć jeden przewód pod kierownicą przecież złodziej nie będzie myślał nad tym gdzie przewody idą tylko odrazu je złączy............ a kolega w ASTRZE ma również jedno piękne miejsce gdzie wszystkie przewody podłączy bez ciągnięcia jakichkolwiek przewodów niewiadomo gdzie....
  • REKLAMA
  • #6 2632871
    artur1982
    Poziom 2  
    oj macie problem podpinajcie sie tak aby Wam było wygodnie, chodz ja mysle ze w kabinie pod kąsolą to najlepsze miejsce...złodziej nie bedzie rozbierał autka...druga sprawa co odłaczyc...hmm najlepiej wyjmowac bezpieczniki pokolei az zgaśnie hehe ja tak robie jak nie mam schematów a przy nowych autach to mam zabawy po pachy bo trudno trafic w tych tonach kabli na jeden właściwy;-)
  • REKLAMA
  • #7 2632920
    Bejz
    Poziom 21  
    Oj rzeczywiście ubaw po pachy. Szczególnie jak po takiej zabawie w wyjmowanie bezpieczników i przecinanie kabli zaczynają się palić kontrolki AIRBAG i CHECK ENGINE. I na dodatek nie chcą zgasnąć...
  • #8 2632927
    xwit
    Poziom 33  
    Artur dziwna metoda.A jak masz auto z poduchami to patrz o dziwo ale może ci się zapalić kontrolka.Nie pomyślałeś o tym.Dziwną masz metodę ale jak skutkuje to ok.
  • #9 2633080
    Bejz
    Poziom 21  
    Widzę xwit, że mamy podobne myślenie. Na dodatek prawie w tym samym czasie :D .
  • #10 2633669
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 2633847
    xwit
    Poziom 33  
    Metodą prób i błędów.Albo się uda albo mamy problem.Dobra metoda.Gratulacje.
  • #12 2633873
    kordel
    Poziom 25  
    A moze by tak za kazdym razem jak zostawiamy auto na parkingu rozbierac cala deske i zabierac ze soba sterownik silnika? :-)
  • #13 2636295
    wpgulin

    Poziom 12  
    Każda metoda jest dobra ale Ja wolę się przyjżeć instalacji nawet jak nie mam schematów bo lepiej jest jak nie frówa poducha nad głową albo prosto w tważ choć jeszcze mi się to nie zdażyło a jeszcze do tego dochodzi to że te nowe samochody mają strasznie czułą elektronike łatwo wprowadzić błąd a wtedy awantura gotowa ze strony klijenta i żadko łącze odcięcie z alarmem zawsze osobno pozdro dla wszystkich na forum
  • #14 2971468
    RafM
    Poziom 14  
    Zainstalowałem działa OK (SEO)
    Dzieki za informacje
    Zamykam temat
REKLAMA