Problem z alternatorem w corsie A 1,5D 1992r. hitachi

✨ W samochodzie Opel Corsa A 1.5D z 1992 roku występuje problem z alternatorem marki Hitachi, który na wolnych obrotach ładuje prawidłowo (14,2 V), natomiast przy wysokich obrotach napięcie wzrasta do niebezpiecznych 16,8 V. Objawia się to bardzo jasnym świeceniem świateł. Na alternatorze znajduje się wbudowany regulator napięcia, który jest najprawdopodobniej uszkodzony. Koszt wymiany regulatora szacowany jest na około 60 zł, natomiast nowy alternator może kosztować od 150 zł wzwyż. Zaleca się najpierw sprawdzenie, czy alternator otrzymuje prawidłowe napięcie odniesienia na zacisku S (zwykle żółty lub czarny przewód), które pojawia się po włączeniu zapłonu. Uszkodzony regulator napięcia w alternatorze jest najczęstszą przyczyną nadmiernego napięcia ładowania. Wymiana regulatora jest możliwa, ale wymaga rozebrania alternatora, co może być uciążliwe ze względu na konieczność odkręcania przewodów, np. do wspomagania hamulców.
Wygenerowane przez model językowy.