Częste uszkodzenia alternatora HITACHI w Opel Corsa C 1.7 DTI 2002 - co robić?

Witam. Od pewnego czasu mam zagadkowy dla mnie problem z samochodem Opel Corsa C 1.7DTI z rocznika 2002.
Mianowicie, chodzi o alternaror HITACHI. Otóż prz pierwszej awari ładowania alternator został naprawiony, tzn. wymienione łożyska, szczotki z regulatorem napięcia, mostek prosrowniczy. przez około 3 miesiące wszysko było ok. Po upływie około 3 miesiecy problem znów powrócił - uszkodzeni uległ regulator napięcia wraz ze szczotkami które wtopiły sie w tworzywo w którym są osadzone. I znów po wymianie szczotek wraz z regulatorem napięcia problem znikną na około 3 miesiące po czym poraz kolejny powrócił. Prosze o pomoc w rozwiązaniu problemu. Pozdrawiam

Iskrzy i wypala ---nie tylko w tym autku to się wypala. Być może nieosiowe pierscienie.

Niestety te alternatory są nie najlepsze i się sypią. Ile kosztowała Cię pierwsza naprawa?. Okazuje się że te tanie zamienniki są nawet nawet, rozważ zakup nowego. Oczywiście zakładając że z instalacją masz wszystko ok.

Pewnie usmarzony wirnik , dość częste w japońcach