Witam Wszystkich.
Mam problem z Golfem III 97r motorek 1,6 55 KW oznaczenie AEE na pełnym wtrysku. Może ktoś spotkał się z takimi objawami? Co to może być za uszkodzenie?
Silnik po ok 10s od momentu uruchomienia zaczyna dziwnie pracować wchodzi na obroty to znowu spada wygląda to na pracę na 3 cylindrach jednak wszystkie świece wyglądają tak samo. w momencie wciśnięcia gazu silnik wchodzi nierównomiernie na obroty "parkocze", przy szybkim naciśnięciu gazu motor dławi się tak jak by się przylewał dymi na siwo. Brakuje mu mocy i zużycie paliwa jest bardzo duże, Dodam jeszcze że bardzo szybko się rozgrzewa nie wiem czy jest to specyfika tego modelu czy coś jest nie tak,
Wymieniłem świece na NGK kopułkę i palec, przewodów nie ruszałem. I jeszcze ostatnio przebiłem katalizator był strasznie zapchany. Niema żadnej sygnalizacji na kokpicie tylko świeci się ABS, ale to chyba inne uszkodzenie. Pozdrawiam
Mam problem z Golfem III 97r motorek 1,6 55 KW oznaczenie AEE na pełnym wtrysku. Może ktoś spotkał się z takimi objawami? Co to może być za uszkodzenie?
Silnik po ok 10s od momentu uruchomienia zaczyna dziwnie pracować wchodzi na obroty to znowu spada wygląda to na pracę na 3 cylindrach jednak wszystkie świece wyglądają tak samo. w momencie wciśnięcia gazu silnik wchodzi nierównomiernie na obroty "parkocze", przy szybkim naciśnięciu gazu motor dławi się tak jak by się przylewał dymi na siwo. Brakuje mu mocy i zużycie paliwa jest bardzo duże, Dodam jeszcze że bardzo szybko się rozgrzewa nie wiem czy jest to specyfika tego modelu czy coś jest nie tak,
Wymieniłem świece na NGK kopułkę i palec, przewodów nie ruszałem. I jeszcze ostatnio przebiłem katalizator był strasznie zapchany. Niema żadnej sygnalizacji na kokpicie tylko świeci się ABS, ale to chyba inne uszkodzenie. Pozdrawiam
- przecież autor napisal "po wymianie WN jest ok 
