Golf III 1993 1.6 ABU - gaśnięcie silnika, dymienie i wysokie spalanie

Question

Witam. Mam taki problem z Golfem III 1993 1,6 silnik ABU. Silnik gaśnie, ciężko wchodzi na wysokie obroty, pozatym strasznie dymi i dwa razy tyle pali. Spotkał się ktoś z takim przypadkiem?? Co może być przyczyną??

przemo166 · Answer

wymiana sondy i po bólu

faziczek_r · Answer

Ta elektronika raczej nie jest wybredna i od padniętej sądy nie dymi silnik .Zdejmij klemę na 10 min i zobacz czy będzie lepiej.Czy masz instalację gazową?

Jacek79 · Answer

niebedzie bo ma nieulotna pamieć usterek a jak mam spalona zarówke to tez mam ściągnąć kleme? sonda, ciśnienie paliwa, wtryskiwacz, czujnik temperatury podłaczyc kompa i sprawdzić błedy

UcioX · Answer

Dymienie to prawdopodobnie sparciałe uszczelnienia na zaworach - wymiana.

faziczek_r · Answer

Podłącz gdzieś pod vaga i będzie najszybciej.A po odłączeniu klemy jest kasowana pamięć diagnostyczna silnika!

MendakP · Answer

Dzięki za zainteresowanie tematem. Nie nie ma gazu, jutro postaram się podłączyć go do vaga i sprawdzić błędy. Więc jutro dam znać.

saczek_xtrm · Answer

....i prawda i nie prawda...ale zamotanie !!

faziczek_r ma w pewnym sensie rację - jest kasowana pamięć diagnostyczna... tylko co z tego...na jak długo? dopóki nie uruchomisz silnika...czyli tak na prawdę i tak nie zauważysz tego że pamięć została skasowana!!!
pozdr

hekto5 · Answer

Jeśli błędy sa powodowane przez instalacje gazową to taki reset i jazda na benzynie to wykażą. Natomiast tu kolega nie ma LPG, więc reset nic nie da. Lepiej vaga użyć lub samemu posprawdzać wszystkie czujniki itp.

morfi020 · Answer

ja mialem podobnie w swojej furze tylko moj ma 1.8 silnik i kombinowalem na rozne sposoby i w koncu lukłem na swiece i aparat zapłonowy a tam...............a tam była kupa wody i innego mokrego badziewia a na swiecach lepije nie mowic były zalane woda i tez palił jak smok i maił ciezko wejsc na obroty i tez kopcil na takim biały i bardzo lekko na niebiesko ale ytym niebieskim sie nie przejmuje bo silnik juz jest lekko przylatany a i ten dym ostro smierdział

carcas_2005 · Answer

to 1 punktowy BOSCH? A gumowa podatawa na kolektorze ok?

MendakP · Answer

Tak to jest jednopunktowy Bosch, podstawa ok. Odczytałem kody błędów i pokazało dwa:
518 Potencjometr przepustnicy -G 69
przerwa lub zwarcie do masy
518 Potencjometr przepustnicy -G 69
przerwa lub zwarcie do plus
Wymieniłem ten czujnik położenia przepustnicy a i tak nic nie pomogło

Konto nie istnieje · Answer

A po wymianie ustawiłeś go prawidłowo? Napięcie przyłączeniowe 5V (zmierz) Napięcie na 1-wszym ślizgaczu 0,8V w spoczynku i wzrasta do około 2,4 Na Drugim osiąga około 4,5V

MendakP · Answer

A gdzie mierzyć to napięcie? w tych pinach do których podłącza się wtyczkę? Czy w innym miejscu?

milaczek · Answer

najprawdopodobniej uszkodzony przepływomierz powietrza.

Konto nie istnieje · Answer

O kurde-to będzie to! Tylko......w tym samochodzie nie ma przepływomierza.....

MendakP · Answer

Witam. Ustawiłem już ten czujnik położenia przepustnicy i autko chodzi, ale do czasu aż nie wystygnie. Jak trochę postoi to nie chce odpalać bo nie ma wolnych obrotów.

Golf III 1993 1.6 ABU - gaśnięcie silnika, dymienie i wysokie spalanie

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Podsumowanie tematu