Silnik Graupner 400 6V, regulator 15A – spadek obrotów po 30s lotu, Li-Ion 7s

Witam jestem modelarzem niebardzo wiem do kogo się zwrucić z moim problemem, zaówazyłem w moim modelu el. dziwne zjawisko.Po około 30sek. lotu na ciągu silnik nagle traci obroty i trzeba go wyłączyć i włączyć ponownie i znowu 30sek. itd.silnik to 400graupner6V regulator15 A przekładnia 3:1,śmigło 10X6 ,aku.7cel LiJon.2800Ah Więc chyba o pzeciążeniu nie ma tu mowy ,dzieje się tak na dwuch różnych pakietach CO JEST GRANE??? Czy ktoś miał już taki problem???

Za wszelkie wskazówki bardzo dziękuję

Witam !!

Pierwsza wskazówka - mniej wołów w tekście, nie denerwujmy moderatorów.

Pozostałe wskazówki: model na hamownię, podłączyć amperomierz w szereg z silnikiem, po włączeniu mierzyć napięcia w następujących punktach - na akumulatorze, potem na wyjściu regulatora w końcu sprawdzić czy prąd pobierany przez silnik nie wzrasta po tych feralnych 30 sekundach.
Jeśli prąd silnika nie wzrasta, a napięcie baterii spada - pewnie wina baterii.
Gdy prąd silnika spada, napięcie na regulatorze też to pewnie regulator.
A jak rośnie prąd silnika - prawdopodobnie silnik.

Osobiście stawiałbym na reg.

Pozdrowienia - DANThE

Ale to nie jest forum modelarskie... Przenoszę do 'Początkujący, laborki...' - może tam ktoś się ulituje.

Dzięki za rade
Prąd silnika wzrasta...
ale teraz juz wiem co zrobić
dzięki wielkie modelarze na modelarz kom nie wiedzieli