Witam Czy mozna wzmocnic iskre poprzez podloczenie w motocyklu dwoch cewek zaplonowych na jedna swiece? dziekuje za odp pozdrawiam :)

Mozna,ale pomyśl o przeciążonym przerywaczu.

Jednak nie mozna Gdy podlaczylem dwie cewki szeregowo iskry nie bylo wogole

A niby dlaczego szeregowo połączone cewki miałyby zwiększyć energię iskry? Teoretycznie cewki winny być połączone równolegle ale w związku z licznymi niedoskonałościami układu też efektów nie będzie a zawodność murowana. Jakość iskry możesz poprawić jedynie stosując elektroniczne układy (różne). Jednak warto wiedzieć, że energia iskry nie bierze się z nikąd. Zasilanie musi też spełniać określone warunki. Przy oporności cewki rzędu 0,5 Ω warto to uwzględnić.

W motorku masz pewnie mala,motocyklowa cewke zaplonowa,zaloz samochodowa(wieksza) przez co zwiekszysz energie iskry. Jak to ci nie wystarczy to zostaje elektroniczny ukl. zaplonowy. Pamietaj ze cewki od przerywaczowego ukl. roznia sie od tych do elektronicznego ukl. zaplonowego(opornoscia). Jezeli motorek nie bedzie chcial palic na cewce od samochodu to masz niesprawne cosik.

To jest dziwny problem. Moj motor to jawa pradnica 6v z dwoma cylindrami. Jedna cewka ma mocna iskre a wszystkie inne jakie testowalem nawet nowa ze sklepu daje troche slabsza nie wiem czemu, zamienialem cewki miejscami, swiece i przewody wysokiego napiecia, wyglada na to ze ta cewka jest wyjatkowa a na innych motorek nie spala dobrze mieszanki i chcialbym jakos wzmocnic iskre, moze kupic cewke od mniejszego motora czy cus ?? zaplon elektroniczny droga rzecz i nie pewne czy pomoze pomocy.

Witam. Nie wiem czy Ci pomogę ale ja mam ogara 205 którego przerobiłem na zapłon z cewką od mz (albo ts) 250. Pali ładnie o ile jest akumulator dobrze naładowany wiec u ciebie może tez cos z nim nie tak. P.S. Możesz spróbować założyć takie cewki ( moja ma opór 1.8 ohma a elektroniczny zapłon to bym wzią z maluszka eleganta albo poloneza tylko nie wiem czy pujdą bo sa na 12V. Na złomie bez problemów dostaniesz.)

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy można podłączyć dwie cewki zapłonowe do jednej świecy w motocyklu?

Sylwek_666 12 Cze 2006 07:59 2892 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 2721403 12 Cze 2006 07:59

Sylwek_666 Sylwek_666

Poziom 16

Posty: 234

Ocena: 33
Autor tematu

Post #1
2721403 12 Cze 2006 07:59

Witam

Czy mozna wzmocnic iskre poprzez podloczenie w motocyklu dwoch cewek zaplonowych na jedna swiece?

dziekuje za odp

pozdrawiam

REKLAMA
#2 2721420 12 Cze 2006 08:20

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #2
2721420 12 Cze 2006 08:20

Mozna,ale pomyśl o przeciążonym przerywaczu.
REKLAMA
#3 2724354 13 Cze 2006 07:04

Sylwek_666 Sylwek_666

Poziom 16

Posty: 234

Ocena: 33
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
2724354 13 Cze 2006 07:04

Jednak nie mozna Gdy podlaczylem dwie cewki szeregowo iskry nie bylo wogole
REKLAMA
#4 2724383 13 Cze 2006 07:34

mczapski mczapski

Poziom 40

Posty: 6227

Pomógł: 467

Ocena: 1652
Pomocny post? (0)

Post #4
2724383 13 Cze 2006 07:34

A niby dlaczego szeregowo połączone cewki miałyby zwiększyć energię iskry? Teoretycznie cewki winny być połączone równolegle ale w związku z licznymi niedoskonałościami układu też efektów nie będzie a zawodność murowana. Jakość iskry możesz poprawić jedynie stosując elektroniczne układy (różne). Jednak warto wiedzieć, że energia iskry nie bierze się z nikąd. Zasilanie musi też spełniać określone warunki. Przy oporności cewki rzędu 0,5 Ω warto to uwzględnić.
#5 2724586 13 Cze 2006 09:34

P.Artek P.Artek

Poziom 21

Posty: 468

Pomógł: 21

Ocena: 51
Pomocny post? (0)

Post #5
2724586 13 Cze 2006 09:34

W motorku masz pewnie mala,motocyklowa cewke zaplonowa,zaloz samochodowa(wieksza) przez co zwiekszysz energie iskry.
Jak to ci nie wystarczy to zostaje elektroniczny ukl. zaplonowy.
Pamietaj ze cewki od przerywaczowego ukl. roznia sie od tych do elektronicznego ukl. zaplonowego(opornoscia).
Jezeli motorek nie bedzie chcial palic na cewce od samochodu to masz niesprawne cosik.
REKLAMA
#6 2725294 13 Cze 2006 14:15

Sylwek_666 Sylwek_666

Poziom 16

Posty: 234

Ocena: 33
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
2725294 13 Cze 2006 14:15

To jest dziwny problem. Moj motor to jawa pradnica 6v z dwoma cylindrami. Jedna cewka ma mocna iskre a wszystkie inne jakie testowalem nawet nowa ze sklepu daje troche slabsza nie wiem czemu, zamienialem cewki miejscami, swiece i przewody wysokiego napiecia, wyglada na to ze ta cewka jest wyjatkowa a na innych motorek nie spala dobrze mieszanki i chcialbym jakos wzmocnic iskre, moze kupic cewke od mniejszego motora czy cus ?? zaplon elektroniczny droga rzecz i nie pewne czy pomoze pomocy.
#7 4121284 27 Lip 2007 23:12

kamil_Ziomek kamil_Ziomek

Poziom 20

Posty: 463

Pomógł: 21

Ocena: 52
Pomocny post? (0)

Post #7
4121284 27 Lip 2007 23:12

Witam.
Nie wiem czy Ci pomogę ale ja mam ogara 205 którego przerobiłem na zapłon z cewką od mz (albo ts) 250. Pali ładnie o ile jest akumulator dobrze naładowany wiec u ciebie może tez cos z nim nie tak.

P.S.
Możesz spróbować założyć takie cewki ( moja ma opór 1.8 ohma a elektroniczny zapłon to bym wzią z maluszka eleganta albo poloneza tylko nie wiem czy pujdą bo sa na 12V. Na złomie bez problemów dostaniesz.)

Mam na sprzedaż:
30.10.2006 ta7205ap
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Podłączenie dwóch cewek zapłonowych do jednej świecy w motocyklu nie zwiększy energii iskry. Połączenie cewek szeregowo skutkuje brakiem iskry, a równoległe połączenie również nie przynosi efektów ze względu na niedoskonałości układu i ryzyko przeciążenia przerywacza. Poprawę jakości iskry można osiągnąć stosując elektroniczne układy zapłonowe, które jednak wymagają odpowiedniego zasilania i dopasowania oporności cewek. Zamiast łączyć cewki, lepszym rozwiązaniem jest zastosowanie większej cewki samochodowej zamiast motocyklowej, co zwiększa energię iskry. W przypadku motocykli z zapłonem przerywaczowym i niskim napięciem (np. 6V) warto zwrócić uwagę na stan akumulatora i kompatybilność cewek. Przykładowo, cewki o oporności około 1,8 Ω z modeli MZ lub TS 250 mogą poprawić zapłon, jednak należy uwzględnić napięcie zasilania (12V w układach elektronicznych). Elektroniczny zapłon jest skuteczny, ale drogi i nie zawsze gwarantuje poprawę.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA