logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra II 2002r Seo Perfect E20 problem wejść blokujących

cypis 13 Cze 2006 20:33 2054 6
REKLAMA
  • #1 2726388
    cypis
    Poziom 11  
    Posty: 11
    Ocena: 3
    Posiadam alarm taki jak w temacie. Po zamontowaniu alarmu i po zaprogramowaniu na program 11 do Astry(3362), alarm nie reaguje na wejscia blokujące (impuls masy(sterowanie) z zamka centralnego) objawia sie to tym, że można rozbroić alarm otwierająć drzwi kluczykiem. Na programie uniwersalnym alarm nie działa. Może ktoś z Was spotkał sie z takim problemem?
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 2726924
    xwit
    Poziom 33  
    Posty: 1958
    Pomógł: 145
    Ocena: 213
    Standard.Ja tego montuję sporo i też czasem nie mogę znaleźć odpowiedniego kabla.A chodzi tu o biało-czarny.Źle go podpiąłeś.Jest on taki cienki i chyba jest w drugiej wiązce.Jest to kabel na którym pojawia się napięcie jak zamkniesz z pilota.A chodzi o kierunki.Ten kabel idzie do modułu zamka.Weź probówkę i podłącz ją do masy.Wkuwaj te kable i musi pyknąć moduł zamka jest na prawym słupku.Usłyszysz go.To jest najprostszy sposób.Astra jest jeszcze zgodna z opisem ale omega C to już całkiem porażka jeśli chodzi o lokalizację.Ale da się zrobić.To jest kwestia tego kabelka-źle pod pięty :D
  • REKLAMA
  • #3 5460108
    Marcelus76
    Poziom 11  
    Posty: 12
    pozwolę sobie odświeżyć temat. Zakładam sobie właśnie w/w alarm w omedze b. wszystko zgodnie z opisem, wszystko działa. Dopóki nie zabiorę się za podłączanie blokowania. Na 14 pinie złączki w sterowniku centralnego (przewód czarny z białym) teoretycznie w momencie zamykania czy otwierania kluczykiem powinna pojawiać się masa (o ile zrozumiałem opis dołączony do alarmu). U mnie niezależnie od stanu stacyjki, tego, czy zamykam/otwieram kluczykiem czy pilotem jest ciągle 12V. Zauważyłem też przy okazji, że przestało działać ryglowanie i domykanie "z kluczyka" - z pilota wszystko działa jak należy. Sterownik CZ padł? czy ja robię coś nie tak?
  • REKLAMA
  • #4 5460881
    mr-perch
    Poziom 29  
    Posty: 1092
    Pomógł: 94
    Ocena: 287
    Na tym przewodzie powinna pojawiać się masa przy zamykaniu/otwieraniu samochodu z pilota (sterowanie kierunkami). Podaj na ten przewód masę (przez probówkę) - powinny zapalić się kierunki. No i właściwy program dla Opla trzeba ustawić.
  • REKLAMA
  • #5 5461090
    Marcelus76
    Poziom 11  
    Posty: 12
    mr-perch napisał:
    Na tym przewodzie powinna pojawiać się masa przy zamykaniu/otwieraniu samochodu z pilota (sterowanie kierunkami).


    problem w tym, że tam masa nie pojawia się wogóle, na tym pinie jest non stop 12V. Po podłączeniu do przewodu zgodnie z instrukcją alarm nie działa wogóle - nie uzbraja się, mrugnie tylko diodką. Po odcięciu blokowania wszystko jest ok, uzbrajanie, ryglowanie, rearming itp itd.
    Zaś co do programu - na opakowaniu karteczka info z modelem i napis "opel omega b, program 1".

    edit.
    właśnie gdzieś wykopałem, że dla omegi powinien być ustawiony program 11. Sprawdzę jutro czy to o to chodzi
  • #6 5471050
    mr-perch
    Poziom 29  
    Posty: 1092
    Pomógł: 94
    Ocena: 287
    I jak poszło ?
    Nie do tego przewodu sie podpiąłeś. Alarm włączy się dopiero przy ryglowaniu (program 11).
  • #7 5471258
    Marcelus76
    Poziom 11  
    Posty: 12
    podpiąłem się od razu do tego przewodu co trzeba. Jak napisałem wcześniej - w błąd wprowadziło mnie to, że alarm miał być od razu przygotowany pod omegę, taki zresztą był opis na opakowaniu. Niestety, nie był i przez to dziwnie się zachowywał. Zabrakło też w zestawie papierów dołączonych do alarmu tabeli z rozpisanym przypisaniem programów do modeli samochodów. Po ustawieniu programu 11 wszystko jest ok. A to, że zdążyłem przepatrzeć po drodze połowę instalacji eletrycznej to już inna sprawa.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Problem dotyczy alarmu Astra II z 2002 roku, który po zaprogramowaniu na program 11 (dedykowany dla Opla Astry i Omegi B) nie reaguje na wejścia blokujące sterowane impulsem masy z zamka centralnego. W efekcie alarm można rozbroić otwierając drzwi kluczykiem, co wskazuje na brak prawidłowego wykrywania sygnału blokującego. Dyskusja wskazuje, że problem wynika z błędnego podłączenia cienkiego przewodu biało-czarnego, który powinien dostarczać impuls masy do modułu zamka centralnego przy ryglowaniu i rozryglowaniu pojazdu. Użytkownicy zalecają sprawdzenie tego przewodu za pomocą probówki i podanie na niego masy, co powinno skutkować załączeniem kierunkowskazów. Dodatkowo podkreślono konieczność ustawienia właściwego programu (program 11 dla Opla) w alarmie, gdyż uniwersalny program nie działa poprawnie. Brak odpowiedniej dokumentacji i błędne oznaczenia na opakowaniu alarmu wprowadziły w błąd, jednak po poprawnym podłączeniu i ustawieniu programu problem został rozwiązany.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA