logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Omega B 2.0 16V - wahania obrotów na zimnym silniku na benzynie

zelu7 20 Cze 2006 20:33 2629 8
REKLAMA
  • #1 2747747
    zelu7
    Poziom 10  
    Posty: 23
    witam!
    posiadam opla omege b 2.0 16v z instalacja gazowa. ostatnio auto zaczelo wariowac i gdy odpalam ja na zimnym silniku obroty zaczynaja sie wahac od 500 do 1300 obr/min. dzieje sie tak w sumie tylko na benzynie bo gdy przelacze na gaz sytuacja sie w "miare" normuje ale mimo to zuwazalne sa minimalne wahania obrotow. jak silnik zalapie juz temperature tzn. okolo 92 stopni wszystko chodzi jak nalezy.
    czy moze byc tego przyczyna to ze odkad auto zostalo sprowadzone do polski (okolo 7miesiecy) to jeszcze nie wymienialem filtru paliwa i powietrza???
    chce je wymienic ale nie wiem czy to cos pomoze.
    moze WY spotkaliscie sie z czyms takim i wiecie co z tym zrobic? :)

    z gory serdecznie dziekuje za wszystkie odpowiedzi i wskazowki

    pozdrawiam!
    zelu7
  • REKLAMA
  • #2 2748508
    matadorRS
    Poziom 17  
    Posty: 198
    Pomógł: 21
    Ocena: 21
    Autko ma tak zwany komputer. Jesli sie dlugo smiga na gazie to komputere uczy sie nastawow "gazowych" i niechce smigac na benzynce popranie. Odlacznie zasilania na godzinke powinno pomoc. Jesli nie to pozostaje wywolanie kodow bledow.
  • #3 2748929
    IWEX100
    Poziom 17  
    Posty: 193
    Pomógł: 9
    Ocena: 23
    Witam
    Najprawdopodobniej odłączenie zasilania nic Ci nie pomoże (tak to można kasować błędy ale w monowtryskach). Jedynie pozostaje Ci sprawdzenie błędów na testerze i wyciągnięcie wniosków dlaczego się tak dzieje. Nieprawdą jest, że po jkeździe na gazie komputer łapie błędy chyba że jest źle zaprogramowana centrala gazowa. Całkiem możliwe że masz uszkodzony przepływomierz powietrza.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #4 2749574
    zelu7
    Poziom 10  
    Posty: 23
    no wlasnie tez bym obstawial ten przeplywomierz tylko ze gdyby on byl zepsuty to chyba obroty wariowalyby caly czas a nie tylko na zimnym silniku??
  • REKLAMA
  • #5 2787151
    zelu7
    Poziom 10  
    Posty: 23
    i dalej nie wiem:(
    wymienilem filtry (powietrza, paliwa) rozlaczylem zasilanie na 2 godziny i dalej jest to samo. moze juz obroty nie lataja ale spadaja do 500obr/min i tak sie utrzymuja. poza tym odczuwam lekka nierownosc pracy silnika(szarpanie). jak sie silnik rozgrzeje jest juz spoko.
    prosze poradzcie cos:)
  • #6 2789038
    mozdzmar
    Poziom 17  
    Posty: 307
    Pomógł: 10
    Ocena: 50
    Ten problem jest typowy dla tych silników, należy zwrócić szczególną uwagę na szczelność kolektora ssącego i dolotowego (za przepływomierzem) oraz jego czystość. Proponuję rozebrać cały dolot powietrza do przepustnicy, dokładnie wyczyścić i sprawdzić szczelność, nawet węże podciśnieniowe i odpowietrzania skrzyni korbowej, przeczyść również zawór ERG (recyrkulacji spalin), gdyż jego nie domknięcie wpływa na szczelność kolektora ssącego. Jeśli nie wymieniałeś, to należy też pomyśleć o świecach. Poza tym złą pracę na zimnym i na wolnych obrotach może powodować mechanizm regulacji wolnych obrotów (w innych modelach zwany silniczkiem krokowym).
    Jak wykonasz te czynności powinno pomóc, jeśli odczytasz błędy to prawdopodobnie będzie to "wskazania sądy lambda poza zakresem".
    Dodam jeszcze że producent GM zaleca przeróbkę przepustnicy na niedomagania tego typu.
    Powodzenia
  • REKLAMA
  • #7 2792516
    zelu7
    Poziom 10  
    Posty: 23
    ok. dzieki za info. swiece wymienialem a pozostale czynnosci postaram sie wykonac na weekend.
    pozdrawiam!
  • #8 2828304
    zelu7
    Poziom 10  
    Posty: 23
    sprawdzilem na weekend silniczek krokowy i nie wiem czy tak ma byc ale on sie dokonca nie domyka. jest mozliwosc naprawy tego silniczka czy moze trzeba zamawiac nowy?
  • #9 2828452
    momik12
    Poziom 31  
    Posty: 1569
    Pomógł: 134
    Ocena: 386
    Jaki silniczek krokowy:?:kontrolkę wywala?????

Podsumowanie tematu

✨ Opel Omega B 2.0 16V z instalacją gazową doświadcza wahań obrotów silnika na zimnym benzynowym rozruchu, gdzie obroty oscylują między 500 a 1300 obr./min. Problem ustępuje po osiągnięciu temperatury około 92°C. Wymiana filtrów paliwa i powietrza oraz odłączenie zasilania na kilka godzin nie rozwiązały problemu, choć obroty stabilizują się na poziomie 500 obr./min z lekkim szarpaniem. Podejrzewano uszkodzony przepływomierz powietrza, jednak objawy występują tylko na zimnym silniku, co sugeruje inne przyczyny. Zalecane jest sprawdzenie szczelności i czystości kolektora ssącego oraz dolotu powietrza, w tym węży podciśnieniowych i odpowietrzania skrzyni korbowej, a także czyszczenie zaworu recyrkulacji spalin (EGR). Należy również zwrócić uwagę na mechanizm regulacji wolnych obrotów (silniczek krokowy), który może nie domykać się prawidłowo. Producent GM rekomenduje przeróbkę przepustnicy w celu eliminacji podobnych problemów. Diagnostyka komputerowa i odczyt kodów błędów mogą wskazać na nieprawidłowe wskazania sondy lambda. W przypadku silniczka krokowego istnieje pytanie o możliwość naprawy lub konieczność wymiany na nowy.
REKLAMA