logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć czujnik położenia wału w Citroen AX 1.1 1991?

LukaszTG 12 Lip 2006 12:55 5494 10
REKLAMA
  • #1 2813102
    LukaszTG
    Poziom 17  
    Posty: 413
    Pomógł: 10
    Ocena: 15
    Witam

    Robilem diagnostyke w Ax 1.1 91r monowtrysk bosh doszukalem sie bledu 41 okazalo sie, ze czujnik polozeia walu jest poprostu odlaczony i nie ma go gdzie podlaczyc, czujnik ma wtyk na 3 konektory meskie kolory przewodow czarny, bialy, czerwony. Aparat bosch z rozdzielaczem modulem + cewka WN pewnie ktos grzebal w instalacji, szukalem na schemacie i wogule nie moge znalesc czujnika. Wydaje mi sie, ze trzeba mu podac +12 gnd i podpiac pod ecu, prosze o pomoc w podlaczeniu tego czujnika, mam rozpisane wprowadzenia do ecu ale tez nie widze tego czujnika na opisie wprowadzen do ecu mam taka pozycje AFS signal: t2 zastanawiam sie czy to wlasnie nie jest ten czujnik.

    Prosze o pomoc

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 2813118
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 2813139
    LukaszTG
    Poziom 17  
    Posty: 413
    Pomógł: 10
    Ocena: 15
    Dziekuje za odpowiedz

    Nie wiem czy dobrze zrozumialem ale mam podac +12 na przewod czerwony czarny GND a bialy podpiac pod impulsy z aparatu.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #4 2814463
    LukaszTG
    Poziom 17  
    Posty: 413
    Pomógł: 10
    Ocena: 15
    szukalem jeszcze raz na schemacie ale nic nie znalazlem
  • #5 2814477
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 2814501
    LukaszTG
    Poziom 17  
    Posty: 413
    Pomógł: 10
    Ocena: 15
    oczywiscie moze wkoncu cos znajde jeszcze jak ktos moze podac dokladna nazwe angielska tego czujnika ardzo bym prosil

    Pozdrawiam
  • Pomocny post
    #7 2815557
    Pfemek
    Poziom 24  
    Posty: 1038
    Pomógł: 83
    Ocena: 342
    Czujnik znajdujący się przy kole zamachowym może być odpięty. W AX'ie na ECU BOSCH'a czujnik położenia wałka rozrządu (on jest odpowiedzialny za moment zapłonu) zanjduje się w aparacie zapłonowym, pod kopułką (tak jak np. w nowszych polonezach gaźnikowych) a sam moduł zapłonowy jest przykręcony do aparatu zapłonowego i jeżeli nie ma iskry to prawdopodobnie uległ on uszkodzeniu bądź sama cewka WN. Czujnik prędkości obrotowej silnika wykożystuje tylko ECU Magneti-Marelli w tym samochodzie...

    Pozdrawiam...
  • REKLAMA
  • #8 2816036
    LukaszTG
    Poziom 17  
    Posty: 413
    Pomógł: 10
    Ocena: 15
    Witam

    Racja glupi jestem :) Ciekawe tylko czemu montowali ten czujnik i czemu Ecu zglasza ten blad i czy istieje mozliwosc usuniecia tego bledu, troche mnie lampka czek denerwuje, sam aparat jest oryginalny montowany w tych rocznikach, wczoraj go rozebralem jest ok jedynie ma uszkodzony regulator podcisnieniowy nie wiem czy mozna kupic taki regulator nie mam w poblizu rzadnego sklepu z francuzami. Jeszcze mam jedno pytanie czy mozna ten aparat zastapic bezrozdzielaczowym bez zmany ECU http://allegro.pl/item113992682_citroen_ax_aparat_zaplonowy.html

    Pozdrawiam
  • #9 2818782
    Pfemek
    Poziom 24  
    Posty: 1038
    Pomógł: 83
    Ocena: 342
    Aparat bezrozdzielaczowy może być zastosowany wtedy kiedy moduł zapłonu, bądź sterownik silnika, ma możliwość sterowania dwiema podwójnymi cewkami wysokiego napięcia (dla silnika 4 cylindrowego). Taki rodzaj układu zapłonowego w citroenie AX'ie jest zastosowany gdy silnikiem steruje układ Marelli G6. Mono jetronic A 2.2 nie ma takiej możliwości dlatego zastosowano razem z nim moduł zapłonu i aparat z rozdzielaczem. Istnieje możliwość dorobienia odpowiedniego modułu, bądź zastosowanie z innego samochodu ale czy warto? :)
    Jeżeli chodzi o resetowanie centralki to należy zewrzeć pin 1 złącza diagnostycznego na 10s do masy.

    Czujnik montowali może dlatego, że mieli ich za dużo... :D Miałem AX na gaźniku i czujnik też był zamontowany, kiedyś trafił mi się do naprawy gaźnikowy peugeot 205 i też miał ten czujnik...

    Pozdrawiam...
  • #10 4961094
    PIR-SERWIS
    Poziom 12  
    Posty: 80
    Pomógł: 1
    Ocena: 9
    mam citroen bx 1.4 a tu sprawa widzę podobna.
    Czujnik ten sluzy zapewne do ustawienia statycznego kąta wyprzedzenia zapłonu-chce wyjać aparat zapłonowy u siebie-mam pytanie więc jak potem i na podstawie czego ustawia się kąt wyprzedzenia zapłonu.
  • #11 6859325
    LeoW3
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Witam.
    Tak urządzi mnie schemat z auodaty. Pozdrawiam.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
W Citroenie AX 1.1 z 1991 roku z systemem Monojetronic Bosch pojawia się błąd 41, który jest alternatywnym kodem diagnostycznym związanym z czujnikiem położenia wału. Czujnik ten posiada wtyk z trzema przewodami (czarny, biały, czerwony), jednak na schematach trudno go zlokalizować. Czujnik położenia wałka rozrządu znajduje się w aparacie zapłonowym pod kopułką i odpowiada za moment zapłonu, natomiast czujnik prędkości obrotowej silnika jest wykorzystywany tylko w wersjach z ECU Magneti-Marelli. W instalacji Monojetronic czerwony przewód powinien być podłączony do +12V, czarny do masy (GND), a biały do impulsów z aparatu zapłonowego. Aparat zapłonowy z rozdzielaczem jest standardem dla tego silnika i systemu, a jego wymiana na bezrozdzielaczowy wymagałaby zmiany ECU lub zastosowania specjalnego modułu. Resetowanie błędu w ECU można wykonać przez zwarcie pinu 1 złącza diagnostycznego do masy na około 10 sekund. Czujnik położenia wału w tym modelu jest kluczowy dla prawidłowego działania zapłonu i jego odłączenie powoduje zgłaszanie błędu oraz zapalenie lampki kontrolnej "check engine".
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA