logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak diagnozować błędy sondy lambda i przerywaczy w Mercedes W202 C280 V6?

Przemek7 01 Sie 2006 22:53 4627 2
REKLAMA
  • #1 2871492
    Przemek7
    Poziom 19  
    Posty: 287
    Pomógł: 21
    Ocena: 163
    Odczyt błędów z Boschowego KTS-a:
    cyt.
    "015 Za niski sygnał
    Sonda lambda rząd 1 czujnik 1
    080 Przerywacz szkodzący katalizatorowi
    Rozpoznany
    081 Przerywacz szkodzący katalizatorowi
    Cylinder 1 rozpoznany
    083 Przerywacz szkodzący katalizatorowi
    Cylinder 3 rozpoznany
    085 Przerywacz szkodzący katalizatorowi
    Cylinder 2 rozpoznany
    008 Obwód grzania sondy lambda
    rząd 1 czujnik 1
    133 Korekcja miesz multiplik
    rząd 2 Po za zakresem dopuszczalnym
    022 Korekcja miesz multiplik
    rząd 1 Po za zakresem dopuszczalnym"

    Jak rozpocząć szukanie usterki? Jakie elementy mogą być uszkodzone? Co to są "rząd", "przerywacz", "miesz multiplik"?
    Jakie powinny być napięcia sondy lambda w tym modelu. Kiedy działa obwód grzania sondy?
    Silnik pracuje bez objawów usterki, niewyczuwalna różnica mocy.
  • REKLAMA
  • #2 2874731
    Przemek7
    Poziom 19  
    Posty: 287
    Pomógł: 21
    Ocena: 163
    Ponawiam pytanie...
  • Pomocny post
    #3 2874762
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA