Widze ze czasem najciemniej pod latarnią.
CHarakterystyka obudowy BEEP schodzi w niższe rejestry. Bas będzie bardziej opóźniony, będzie gorszy impuls, wzrosnie odpornośc mocowa w niszych rejestrach ( max przypadnie na strojenie portu czyli nisko) bas będzie bardziej wychodził z auta czyli jest to opcja lans. Swoją drogą najniższe rejestry są stosunkowo głośne, a przynajmniej takie stwarzają pozory.
Obudowa na SPL ma wysoką odporność mocową w wyższych rejestrach. Z racji wysokiej czestotliwosci mozliwe jest dostarczenie duzych mocy w krótkim odcinku czasu z zachowaniem maksymalnej amplitudy wychylenia membrany w celu wytworzenia najwiekszego ciśnienia akustycznego.
Trafiając na odpowiednią czestotliwość auta mozna uzyskać naprawde potęzny efekt, jednak nie będzie to słyszalne na zewnątrz. Cała energia zostanie w samochodzie - stąd lepszy wynik na pomiarach.
Decyzja nalezy do Ciebie.