logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak najlepiej rozplanować nagłośnienie Seicento z radiem 4x50 i wzmacniaczem 4x100 RMS?

dejotpablo 17 Sie 2006 02:32 2261 7
REKLAMA
  • #1 2923456
    dejotpablo
    Poziom 11  
    Posty: 26
    witam chcialbym zwrocic sie do was o pomoc w naglosnieniu seicento. oto co planuje:
    radio 4x50 z 4kanalowym wyjsciem na wzmaka
    przod panele na drzwi a w nich po dwa 16,5cm woofery na strone i tweetery w slupkach
    tyl 2x 6x9 w polke i sub w bagaznik
    oczywiscie do tego 4kanalowy wzmak 4x100rms.

    i teraz takie pytanie. planowalem tyl + suba puscic na wzmaka a przod pod radio. czy moze lepiej pol przodu i suba na wzmaka a pol przodu i tyl na radio? czy w ogole jest sens bawic sie w podwojne glosniki na przod? a moze wszystko zle planuje? od razu mowie ze nie bedzie to sprzet za kilka tys zl ale lepsze chyba glosniki za 200zl niz fabryczne za 20 prawda?
    pozdrawiam i czekam na opinie i ew pomysly.

    mam jeszcze pytanko czy instalacja w bagazniku wzmaciacza i suba przeszkadza cos zbiornikowi na gaz w miejscu kola zapasowego? chodzi mi o kwestie bezpieczenstwa przeplywu pradu i takie tam...
  • REKLAMA
  • #2 2923559
    Aciu
    Poziom 14  
    Posty: 153
    Pomógł: 2
    Ocena: 12
    moim zdaniem odpuść sobie elipsy na tył.
    Popsujesz scene muzyczną, do przodu dobrej jakości zestaw odseparowany i bedziesz zadowolony. A jak chcesz być słyszalny z 1km to wzmak+sub :)
  • REKLAMA
  • #3 2923575
    norti
    Poziom 19  
    Posty: 264
    Pomógł: 24
    Ocena: 8
    Aciu napisał:
    moim zdaniem odpuść sobie elipsy na tył.
    Popsujesz scene muzyczną, do przodu dobrej jakości zestaw odseparowany i bedziesz zadowolony. A jak chcesz być słyszalny z 1km to wzmacniacz+sub :)


    sub i wzmacniacz nie slusza do tego bys byl slyszany z kilometra, a po to by przetworzyc najnizsze pasmo do ktorych 16tki z przodu nie sa stworzone, na przod rowniez proponuje wzmacniacz, tak wiec pomysl o 4 kanalowce to bedziesz miec na przyszlosc juz dobra podstawe
  • REKLAMA
  • #4 2923939
    qscgu
    Poziom 34  
    Posty: 3347
    Pomógł: 161
    Ocena: 50
    przod mozna podpiąc pod radio, nie widze zadnych przeszkod - szczegolnie ze przy mocy RMS 35W np takich phonocarow to nie potrzebnie wydawac pieniądze na wzmacnaicz jesli masz okrojony budrzet, te 30W z radia powinno w zupelnosci wystarczyc im, oczywiscie trzeba bedzie tez wygluszyc przednie drzwi, co do tylnej polki to sobie daruj jesli planujesz wzmaka i suba w bagazniku, powiedz ile na to planujesz przeznaczyc kasy to ci cos doradzimy bo z powietrza to ci nie powiemy co kupic.
  • #5 2929433
    Bejz
    Poziom 21  
    Posty: 373
    Pomógł: 38
    Ocena: 43
    Jeżeli z przodu mają być po 2 woofery na stronie to zejdziesz z opornością do 2 ohm więc wzmacniacz będzie konieczny. Żadne radio tego nie wytrzyma na dłuższą metę i wypalisz końcówkę mocy. Też radzę zrezygnować z tylnych elips a skupić się na dobrym przodzie i wooferku w bagażniku. Auto jest małe i ma bardzo dobrą akustykę - nie potrzeba wielkich mocy, żeby ładnie grało. Jeżeli kasa pozwoli polecam zestaw trójdrożny "powiększony": 2 woofery w drzwiach, średniotonowa 10 w oryginalnych miejscach i tweetery na słupkach. Oczywiście koniecznie wzmacniacz i sub w bagażniku - wystarczy 25cm i jest miodzio. U mnie gra Hertz ESK 163s + EV 165s, Audison srx4 i sub Hertz HBX 25 i jest naprawdę dobrze.
  • REKLAMA
  • #6 2929776
    qscgu
    Poziom 34  
    Posty: 3347
    Pomógł: 161
    Ocena: 50
    nie potrzeba do tak malego samochodu po 2 wofery w dzwiach.. jeden na drzwi 16 wystarczy + sub w bagazniku
  • #7 2929925
    dejotpablo
    Poziom 11  
    Posty: 26
    hmm no wlasnie jak to jest z ta opornoscia... niby mozna na 2ohm dawac ale jak to wyglada w praktyce i podlaczeniu?
    ogoolnie to juz kupilem panele z miejscem na dwa woofery wiec grzechem byloby nie skorzystac. wiec jak by dac rozdzielny trojdrozny zestaw na przod pod wzmaka na dwa kanaly (na zwrotnicy) drugie woofery pod radio, no i suba pod dwa kanaly wzmaka. tylko nie wiem czy wyrobilbym z kasa na taki zestaw, wiadomo ze po kolei bym sprzet kompletowal... dalo by rade kupic taki zestaw (chodzi mi o ten 3 drozny rozdzielny) w miare ok do 400 zl? nie oczekuje audiofilskich brzmien chce miec audio lepsze niz przecietny kierowca no i nie ukrywam ze zalezy mi na dobrym tupnieciu ;)

    mam jeszcze pytanie co sadzicie o rozdzielaczu kanalow na kablach sygnalowych? bo widzialem na allegro takie cudo i zastanawiam sie czy to w ogole w praktyce dziala. bo jakbym kupil np wzmaka czterkonalowego ktory ma wyjscie jeden kanal na nastepny wzmacniacz i zastosowal wlasnie rozdzielacz to czy w ogole podlaczony w ten sposob kolejny wzmak dwukanalowy spelnial by swoja role pod wzledem mocy?
  • #8 2930116
    elmer2
    Poziom 28  
    Posty: 1561
    Pomógł: 41
    Ocena: 84
    Witam

    Proponuje tak:

    Radiodtwarzacz
    :
    :
    Wzmacniacz (4ch) --> Bagażnik: Subwoofer
    :
    :
    Przod: Zestaw odseparowany.




    Radioodtwarzacz nie ważne ile ma mocy na wyjsciu. Ważnr zeby tylko dawal sygnal z przedwzmacniacza, który nastepnie podaje sie na wejscie wzmacniacza czterokanałowego. Nastepnie wzmacniacz 4kanalowy trzeba zmostkowac do 3kanalow. I tak pod dwa kanaly podlaczasz lewy i prawy kanal zestawu odseparowanego, natomiast pod dwa kanaly zmostkowane do jednego podlaczasz subwoofer ktory znajduje sie w bagazniku.

    Jest to cos w rodzaju systemu 2.1 --> najbardziej popularny w CarAudio dajacy optymalne rezultaty w stosunku do ceny i zaawansowania technicznego. Po prostu proste jest dobre :) .

    Odradzam montowanie wszelkich glosnikow srednio-wysokotonowych na tyle w polce, poniewaz przynajmniej u mnie tak bylo, że siedzacy z przodu mało co je slyszeli.

    Pozdrawiam

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy optymalnego rozplanowania nagłośnienia w Fiacie Seicento z radiem 4x50 W i wzmacniaczem 4x100 RMS. Zaleca się rezygnację z głośników eliptycznych 6x9 na tylnej półce, aby nie pogarszać sceny dźwiękowej, oraz skupienie się na dobrym, odseparowanym zestawie trójdrożnym z przodu (woofery 16,5 cm w drzwiach, średniotonowe w oryginalnych miejscach i tweetery na słupkach). Przy dwóch wooferach na stronę oporność spada do 2 Ω, co wymaga użycia wzmacniacza, gdyż radio nie wytrzyma takiego obciążenia. Subwoofer 25 cm w bagażniku z osobnym wzmacniaczem jest rekomendowany do reprodukcji najniższych tonów. Proponowany system to konfiguracja 2.1: wzmacniacz 4-kanałowy, gdzie dwa kanały zmostkowane obsługują subwoofer, a pozostałe dwa kanały zasilają przedni zestaw głośnikowy. Montaż wzmacniacza i subwoofera w bagażniku nie powinien kolidować z instalacją gazową, pod warunkiem zachowania bezpieczeństwa instalacji elektrycznej. W kwestii budżetu, lepsze są głośniki za około 200 zł niż fabryczne za 20 zł, a kompletowanie sprzętu można realizować etapami. Rozdzielacze kanałów na kablach sygnałowych budzą wątpliwości co do skuteczności, lepiej korzystać z wyjść wzmacniacza. Wygłuszenie drzwi jest wskazane dla poprawy jakości dźwięku.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA