logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat 1.9TDI nie odpala po dachowaniu, błąd 01268, brak paliwa na wtryskach

szym10 21 Sie 2006 18:53 13660 15
REKLAMA
  • #1 2938278
    szym10
    Poziom 17  
    Posty: 305
    Ocena: 38
    Witam

    Mam paska po dachowaniu i po naprawach blacharki i lakiernika
    auto nie pali :(

    Vag wywala blad nr. 01268
    Moze mi ktos podpowiedziec gdzie moze byc przyczyna.
    Pompa na wtryski nie daje paliwa a na dojsciu do pompy jest.
    W auto dacie widze ze blad ma zwiazek z niewlasciwa iloscia paliwa ale
    gdzie ???

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 2938544
    bogdan gruchala
    Poziom 14  
    Posty: 137
    Pomógł: 4
    Ocena: 56
    Po dachowaniu pierwszy raz go uruchamiasz jeśli tak to zadziałał czujnik wstrząsowy szukaj w instrukcji obsługi pojazdu można go ominąć na krótko.
  • #3 2938578
    Jazdaaaa
    Poziom 18  
    Posty: 340
    Pomógł: 12
    Ocena: 32
    vag by ten blad pokazal
  • REKLAMA
  • #4 2938887
    grzestv
    Poziom 28  
    Posty: 914
    Pomógł: 113
    Ocena: 206
    w VW nie ma wyłącznika wstrząsowego, a błąd 01268-Nastawnik dawki - N146 i to jest przyczyna
  • #5 2938965
    bloodybit
    Poziom 11  
    Posty: 29
    Ocena: 5
    jezeli pmpa wtryskowa kompletnie nic nie podaje, nawet paliwo sie nie leje z poluznionych przewodow to masz uszkodzona mechanicznie pompe. ona powinna dawac nawet przy odlaczonej kostce lekka struzke paliwa. bo zdrowa pompa to wywala paliwo w gore pod sama maske. a jesli paliwko sie leje jak opisalem wyzej, to moze byc problem ze sterownikiem.
  • REKLAMA
  • #6 2939249
    szym10
    Poziom 17  
    Posty: 305
    Ocena: 38
    TAk panowie, po wypadku pirwszy raz jest odpalan, i pompa nie daje
    kompletnie nic. A co oznacza ten blad: 01268,
    kolega grzestv pisze ze nastawnik dawki paliwa, a gdzie on jest zlokalizowany.

    Pozdrawiam Panowie.
  • #7 2939385
    grzestv
    Poziom 28  
    Posty: 914
    Pomógł: 113
    Ocena: 206
    Cytat:
    kolega grzestv pisze ze nastawnik dawki paliwa, a gdzie on jest zlokalizowany

    w pompie wtryskowej
  • REKLAMA
  • #8 2939889
    neon121
    Poziom 18  
    Posty: 399
    Pomógł: 8
    Ocena: 91
    Witam
    Proponuje wziąść kogoś do pomocy i zrobić tak jak ja ostatnio w Audi A4 TDI. Był ten sam błąd, auto nie zapalało, tylko kręciło. VAG pokazywał błąd nastawnika. Posprawdzałem połączenia i czujniki i wszystko było OK. Powiedziałem koledze żeby uderzał gumowym młotkiem w nastawnik na pompie, a ja kręciłem silnikiem, bo 30sek. takiej operacji samochód zapalil i jeździ już kilka dni. Pompa już się kończy i coś się zacięło.
    Spróbuj tak zrobić, bo i tak nie masz nic do stracenia, musisz kupić drugą pompe używke lub dać tą do regeneracji czy naprawy, a z tego co wiem to spro takie usługi kosztują.

    Pozdrawiam
  • #9 2940271
    fake_nick
    Poziom 18  
    Posty: 242
    Pomógł: 12
    Ocena: 69
    w pasacie tdi wylacznika uderzeniowego nie ma !
  • #10 2946764
    bogdan gruchala
    Poziom 14  
    Posty: 137
    Pomógł: 4
    Ocena: 56
    Czujnik - zawór odcina dopływ paliwa.

    VW Passat B4 94r 1.9TDi 1z, ktos mi to rozszyfruje??
    VW Passat B4 94r 1.9TDi 1z, ktos mi to rozszyfruje??
    ________________________________________
    vag.jpg
    Opis: n/a

    Download

    Nazwa pliku: vag.jpg
    Rozmiar: 84.8 KB
    Punkty:
    0.00 = 0.00 za transfer + 0.00 dla użytkownika (ustawiono ręcznie)
    ________________________________________
    uszkodzenie zaworu odcinającego paliwo
    umieszczony na głowicy (wyjściowej) pompy
    jakie objawy w pracy silnika??
    brak możliwości rozruchu,zmniejszone osiagi,nierównomierna praca
  • #11 2946864
    grzestv
    Poziom 28  
    Posty: 914
    Pomógł: 113
    Ocena: 206
    mylisz czujnik uderzeniowy z elektrozaworem odcinającym paliwo.
    amatorszczyzna :D:D:D
  • #12 2947735
    szogun0
    Specjalista grupy V.A.G.
    Posty: 1556
    Pomógł: 135
    Ocena: 545
    Trzeba mu wprost napisać, że dany zawór spełnia funkcję immobilizera a nie zabezpieczenie po uderzeniu samochodem.
  • #13 2948831
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17776
    Pomógł: 1577
    Ocena: 6656
    :D:D:D:D:D:D mam wstrząs ale mózgu :D
    A tak na poważnie zdejmij dekiel z pompy ten na 4 śruby i spróbój czy nastawnik sie rusza kurcze nie mam fotki ale powinno się ruszac coś na kształt ramienia potencjometru na takiej ośce (w głębi pompy ta ośka zmienia dawkę)
  • #14 2954157
    szym10
    Poziom 17  
    Posty: 305
    Ocena: 38
    nastawnik sie porusza, podaczas podania napiecia na cewke to rusza sie az milo :) ale mimo to auto nie startuje.
    Załączniki:
    • Passat 1.9TDI nie odpala po dachowaniu, błąd 01268, brak paliwa na wtryskach passat.jpg (194.59 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #15 2956777
    szym10
    Poziom 17  
    Posty: 305
    Ocena: 38
    KOledzy po zdieciu nastawnika dawki paliwa, okazalo sie ze on nie
    mial sily ruszyc mechanizmu w pompe, cos sie tam zablokowalo, a na
    dodatku widac bylo kilka opilkow w srodku wiec cos sie zmeczylo. Wymienilem pope i autko chodzi :)
    JEdnak tym razem usterka mechanicza.
    Pozdrawiam
  • #16 2957606
    neon121
    Poziom 18  
    Posty: 399
    Pomógł: 8
    Ocena: 91
    Mówiłem że coś się zacięło, czasem pierwszym lekarstwem jest postukać gumowym młotkiem, kilka razy pomogło.

    Pozdrawiam

Podsumowanie tematu

✨ Po dachowaniu Volkswagen Passat 1.9 TDI nie odpala, pojawia się błąd 01268 związany z nastawnikiem dawki paliwa (N146) w pompie wtryskowej. Pompa nie podaje paliwa mimo obecności paliwa na jej wlocie. W Passacie TDI nie ma czujnika wstrząsowego, a błąd dotyczy mechanizmu nastawnika dawki paliwa, który może się zablokować mechanicznie. Uszkodzenie elektrozaworu odcinającego paliwo, pełniącego funkcję immobilizera, również może powodować brak rozruchu. Rozwiązaniem bywa sprawdzenie i ewentualne odblokowanie nastawnika dawki, np. poprzez delikatne uderzenia gumowym młotkiem, co czasem pozwala na uruchomienie silnika. W opisywanym przypadku nastawnik był zablokowany mechanicznie, a w pompie znaleziono opiłki metalu, co wskazuje na zużycie i uszkodzenie pompy. Wymiana pompy rozwiązała problem i samochód zaczął prawidłowo działać.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA