logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Simson nie zapala. Elektornika jest dobra.

rzigos 28 Sie 2006 10:41 1990 7
REKLAMA
  • #1 2961316
    rzigos
    Poziom 10  
    witam moze tu ktos mi pomoże:)
    porblem jest taki jade sobie normalnie na simku i zgasł i od tego czasu nie zapala. elektronika ok (iskra itp) zimeringi widze ze jeden jest zrombany (na wale z prawej strony to wymienilem oby dwa gaźnik tez wrzucilem nowy i dalej niechce zapalić elektronika ok poziom paliwa itp tez
    sciagam gume Z filtra i zapala ale wiecie co jest dziwne że zamiast wciągać benzynę to ppolowe spala a reszta mieszanki wylatuje z strony wlotu powietrza do gaźnika co to moze byc??
  • REKLAMA
  • #2 2963651
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu
  • REKLAMA
  • #3 2963668
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sprawdź czy koło magnesowe nie przestawiło sie na wale.
  • #4 3067141
    oko150
    Poziom 11  
    Witam zobacz cy klin na wale nie został sciety i druga sprawa jaka jest swieca? mokra czy sucha jak kopniesz pare razy? byc moze wczesniej miałes dziurawy albo zawieszony plywak i wał jest w benzynie miałem taki przypadek w mz etz 250 i paru simsonach
  • REKLAMA
  • #5 3067507
    grito
    Poziom 19  
    mieszanka wylatuje po stronie filtra powietrza - uklad wydechowy jest drozny ? wyczysc kolanko moze pomoze
  • #6 3175109
    sasch100
    Poziom 12  
    przedewszystkim sprawdż gazinik czy masz dobrze wyrególowany potem zapłon acha apropo jaki masz zapłon na przerywaczu czy elektronika?? a co do plucia przez gardziel z gazinika mieszanki to normalne morze to być terz przyczyna cewki wysokiego napjęcia albo świecy albo zaworku odcinającego w komorze pływakowej (zaworek morze się zawieszać)
  • REKLAMA
  • #7 3187585
    witeczek
    Poziom 12  
    WItam
    ja zobaczyłbym jeszcze czy przypadkiem simmering od strony iskrownika(mgneta) jest szczelny.Bo kolega pisał że jeden był zepsuty,a normalnie powinno się wymieniać dwa na raz.Ale jeśli jest zbyt wielki luz na wale głównym to wymiana uszczelniaczy niczego nie rozwiązuje!dalej będzie zasysał (lewe) powietrze do komory korbowej a tego bardzo nie lubi.
    Jedynie pomogłaby wymiana łożysk + uszczelniacze.
  • #8 3497619
    motomis
    Poziom 15  
    masz wyjechany cylinder i pierscieniami puszcza az do kanału gaźnika,dmucha w gaźnik na dłuższą mete nic nie zrobisz może trochę pomoże wymiana pierscieni ale na dłuższą metę nie.
REKLAMA