logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Escort i centralny zamek - problem ze sterownikiem

Sebastian S 19 Wrz 2006 23:44 1475 6
REKLAMA
  • #1 3037460
    Sebastian S
    Poziom 17  
    Witam
    Posiada leciwego już Escorta (rocznik 89). I mam pewien problem ze zrobieniem sterownika do centralnego oryginalnego zamka. Do silowników w drzwiach dochodzą cztery przewody
    brązowy - masa
    czerwony - plus 12V
    żółty - otwieranie
    bialy - zamykanie

    Zamek sterowany plusem. Gdy drzwi są otwarte to na żółtym przewodzie jest cały czas 12V a gdy zamknięte to 12V jest na białym. Ale gdy drzwi są otwarte a ja podam 12V do białego przewódu (np zwierając go do czerwonego) to przepala się bezpiecznik od centralnego. Przy zamykaniu jest tak samo. Ale z kluczyka oczywiście zamek działa bez problemu. Co robie źle, jak można sterować takim zamkiem?
  • REKLAMA
  • #2 3037487
    renqien
    Poziom 32  
    A jak podasz masę na żółty jak drzwi są otwarte?
  • REKLAMA
  • #3 3037506
    Sebastian S
    Poziom 17  
    Tego wariantu nie sprawdzałem, sugerowałem się tym "przeskakującym" 12V. Ale jutro to sprawdze i dam znać czy zadziałało.
  • #4 3037516
    renqien
    Poziom 32  
    Tak było w Sierrze, może i tutaj. Tylko pamiętaj, że to musi być czysta masa, a nie z próbówki.
  • REKLAMA
  • #5 3037611
    Maly
    Poziom 33  
    Centralny działa tylko z kluczyka od strony kierowcy?
    Gdzie podejrzałeś sterownik, w drzwiach? Jeśli tak, to sama centralka jest gdzie indziej. W drzwiach kierowcy jest tylko czujnik zamknicia/otwarcia drzwi. I tymi dodatkowymi przewodami idzie sygnał do centralki, która podaje sygnał dalej do pozostałych drzwi, gdzie są już normalne siłowniki. W tym przypadku musisz zlokalizować centralkę, wyrzucić ją, zamiast czujnika w drzwiach kierowcy wstawić siłownik, a zamiast centralki, zwykłą centralkę na pilota.
    Czasem czujnik zamknięcia/otwarcia drzwi oprócz drzwi kierowcy, jest też w drzwiach pasażera.
  • REKLAMA
  • #6 3037914
    renqien
    Poziom 32  
    Wydaje mi się, że wtym samochodzie jest tak jak w pozostałych fordach escortach, czyli nie ma dodatkowego sterownika zamka. Sterowanie jest pewnie i z drzwi kierowcy i pasażera. Wysterowanie zamka masą wysokoprądową powinno zadziałać, ale zaczekajmy aż Sebastian S sprawdzi co i jak, wtedy będziemy się zastanawiać.
  • #7 3039383
    Sebastian S
    Poziom 17  
    Bardzo wielkie DZIĘKI Renqien. Rzeczywiście sterowanie jest masą. Wystarczyło zawrzeć biały lub żółty przewód do masy żeby drzwi się zamykały lub otwierały. Starownika raczej nie ma w tym aucie, drzwi można otwierać od kierowcy i od pasażera. I wydaje mi się że siłowniki w tych drzwiach są połączone ze sobą bezpośrednio. Jeszcze raz wielkie dzięki. Problem rozwiązany.
REKLAMA