logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda 626 1.8 1993 - brak ładowania i kontrolka świateł, co sprawdzić?

fredo56 05 Paź 2006 20:55 8046 10
REKLAMA
  • #1 3088650
    fredo56
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Ocena: 1
    Witam
    Mazda 626 hatchback 1.8 benzyna 93r
    Początkowo (tylko czasmi) po uruchomieniu paliła się lampka braku ładowania i lampka poniżej (nie wiem nawet co ona oznacza), coś jakby brak świateł. Ładowania rzeczywiście nie było.
    Pomagało (ale nie zawsze) dodanie gazu, wtedy ładowanie zaskakiwało i wszystko było OK. Można było jechać 100km i ładowanie cały czas było (na wolnych obrotach też).
    Bywło OK kilka dni, po czym znowu nie było, ale następnego dnia znów było itd.

    Teraz palą się obie lampki i ładowania faktycznie nie ma. Dodawanie gazu nic nie daje. Gruby przwód na alternatorze ma plus z akumulatora, jeden cienki też.
    Nie wiem, czy rozbierać alternator (szczotki ?), czy też to coś zupełnie innego.
    Zastanawia mnie paląca się druga kontrolka (braku świateł ?), co ona ma wspólnego z ładowaniem i co to wogóle oznacza ? Jak zaskoczy ładowanie to ta kontrolka też gaśnie

    Czekam na pomysły
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 3088748
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6902
    Pomógł: 531
    Ocena: 2093
    obstawiam regulator napięcia
  • REKLAMA
  • #3 3088764
    fredo56
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Ocena: 1
    Czy dobrze rozumuję, że jeśli pali się lamka braku ładowania, to szczotki uzwojenia wzbudzającego (czyli wirnika) są OK ?
    No i co oznacza ta druga kontrolka ?
  • #4 3088806
    maciej123
    Poziom 24  
    Posty: 502
    Pomógł: 78
    Ocena: 170
    fredo56 napisał:
    szczotki uzwojenia wzbudzającego (czyli wirnika) są OK ?
    No i co oznacza ta druga kontrolka ?


    Czy są ok. czy nie to najpierw musisz rozebrać, to chyba oczywiste.
    A kontrolka? dołącz zdjęcie bo narazie to chyba nikt nie kojarzy o co Ci chodzi, może chodzić o kontrolkę sygnalizującą spalenie jakieś żarówki.
  • REKLAMA
  • #5 3088856
    fredo56
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Ocena: 1
    Cytat:
    Czy są ok. czy nie to najpierw musisz rozebrać, to chyba oczywiste.
    A kontrolka? dołącz zdjęcie bo narazie to chyba nikt nie kojarzy o co Ci chodzi, może chodzić o kontrolkę sygnalizującą spalenie jakieś żarówki.


    1. Wydaje mi się, że kontrolka braku ładowania pali się (w stanie spoczynku) jak płynie prąd z + aku, przez tą kontrolkę, przez wirnik (szczotki) i dalej przez regulator napięcia do masy. Czyli jeśli szczotki są zużyte, to ta droga jest zamknięta. Może się mylę ?

    2. Kontrolka braku ładowania, pod nią kontrolka braku ciśnienia oleju i pod nią właśnie ta. Rzeczywiście wygląda jak sygnalizacja spalenia żarówki, ale dlaczego gaśnie jak pojawi się ładowanie ? Co ma jedno do drugiego ? Akumulator nowy, napięcie 12,6V.
  • #6 3088876
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6902
    Pomógł: 531
    Ocena: 2093
    odpowiedź na 1 pyt. masz rację
    a jakiego koloru ta kontrolka? możesz jakieś zdjęcie wrzucić bo chciałbym zobaczyć jak to wygląda
  • #7 3088914
    fredo56
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Ocena: 1
    Cytat:
    a jakiego koloru ta kontrolka?

    Niestety nie mam czym zrobić zdjęcia. Kolor czerwony, wygląda jak świecąca lampa. Pójdę zobaczyć dokładnie i narysuję.

    Dodano po 7 [minuty]:

    Tak to wygląda:
    Mazda 626 1.8 1993 - brak ładowania i kontrolka świateł, co sprawdzić?
    Czerwone tło.
  • #8 3088981
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6902
    Pomógł: 531
    Ocena: 2093
    no to faktycznie wygląda na kontrolkę od przepalonej żarówki
  • #9 3089024
    fredo56
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Ocena: 1
    To dlaczego pali się jak nie ma ładowania, a jak już jest to gaśnie ?
    Dodam jeszcze, że ładowanie aku z prostownika (około 14V na aku) i odpalenie silnika nie powoduje zgaszenia tej kontrolki. Jak ładowanie zaskoczy, kontrolka gaśnie.
    Co ma piernik do wiatraka ?
  • REKLAMA
  • #10 3091318
    maxmax77
    Poziom 23  
    Posty: 457
    Pomógł: 55
    Ocena: 66
    witam w mazda 626 tak jest u mnie paliła się jeszcze od abs i był padnięty regulator napięcia zabudowany w alternatorze jak masz tam silnik 2.o to powodzenia w jego wyciągnięciu. :)
  • #11 3091515
    fredo56
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Ocena: 1
    Usterka zdiagnozowana i naprawiona.
    Okazał się 'zimny' (może lepiej zaśniedziały) lut na jednej z końcówek uzwojenia stojana w alternatorze.
    Gdyby nie problemy z wyjęciem alternatora (silnik 1.8 16V, ale pewnie podobnie jak w 2.0), to cała reszta to "pikuś".

    Dzięki wszystkim za zainteresowanie.

Podsumowanie tematu

✨ W Mazda 626 hatchback 1.8 benzyna z 1993 roku pojawił się problem z brakiem ładowania akumulatora oraz zapalaniem się dwóch kontrolek na desce rozdzielczej – kontrolki braku ładowania i czerwonej kontrolki przypominającej sygnalizację przepalonej żarówki. Początkowo ładowanie pojawiało się nieregularnie i można było je wymusić dodaniem gazu, jednak z czasem problem się nasilił i ładowanie nie występowało wcale. Sprawdzono przewody alternatora, które miały prawidłowe połączenia. Podejrzewano regulator napięcia lub szczotki wirnika, jednak ostatecznie usterka została zdiagnozowana jako zimny lub zaśniedziały lut na jednej z końcówek uzwojenia stojana alternatora. Po naprawie lutowania problem z ładowaniem został rozwiązany. Druga kontrolka, która gaśnięcie powiązane było z pojawieniem się ładowania, najprawdopodobniej sygnalizowała przepaloną żarówkę, co potwierdziło jej czerwone tło i wygląd. Wymiana lub naprawa alternatora w tym modelu jest utrudniona ze względu na konstrukcję silnika 1.8 16V, podobnie jak w wersji 2.0.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA