logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat 3B 2003r - Alarm SEO Perfect: Tradycyjne podłączenie czy CAN?

MaG_ 20 Paź 2006 14:22 5707 47
Najlepsze odpowiedzi LABEL_AI_GENERATED

Czy w Passacie 3B z 2003 roku lepiej podłączyć alarm SEO Perfect tradycyjnie czy przez CAN i czy CAN daje realną korzyść?

W tym aucie zwykle lepiej wybrać podłączenie tradycyjne, bo CAN daje tylko niewielkie ułatwienie, a w praktyce oznacza po prostu mniej ręcznego wpinania przewodów; w Passacie to i tak jest proste i tańsze rozwiązanie [#3135444][#3137635] Przy tradycyjnym montażu sam podpinasz sygnały stacyjki, drzwi i zamków, zamiast pobierać je z magistrali CAN [#3135444] Jeśli chcesz domykanie szyb po uzbrojeniu alarmu, i tak trzeba dobrać się do sterownika w drzwiach, niezależnie od tego, czy alarm jest na CAN, czy bez CAN [#3137452][#3137613] Do sygnałów drzwiowych lepiej nie wpinać się pod lampkę, bo w tych autach zdarzały się fałszywe alarmy po czasie; lepiej brać sygnał z krańcówek albo z centralnego zamka pod nogami kierowcy i w razie potrzeby użyć diod lub inwertera [#3142211][#3144324][#3140871]
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
  • #1 3135311
    MaG_
    Poziom 19  
    Posty: 455
    Pomógł: 4
    Ocena: 9
    Przymierzam sie do zamontowania alarmu.
    Wybor (za sugestiami na elektrodzie) padl na Seo Perfect.
    Tyle ze widze ze mozna to podlaczyc na 2 sposoby.
    Tradycyjnie i po CAN.
    Pytanie co zyskuje podlaczajac to po CAN i czy jest sens podlaczac to w ten sposob. Moze poprostu korzystajac z programu nr8 (kod 3358) podlaczyc tradycyjnie???
  • #2 3135444
    renqien
    Poziom 32  
    Posty: 1653
    Pomógł: 151
    Ocena: 117
    Po CANie jest troszeczkę łatwiej, ale w sumie Passat to i tak łatwe auto więc moim zdaniem lepiej wybrać opcję bez CANa.
    W praktyce różnica polega na tym, że Inverter CAN odczytuje z magistrali danych sygnały o zamknięciu zamka, włączeniu stacyjki czy otwarciu drzwi. W wersji tradycyjnej będziesz musiał podpiąć te przewody (stacyjka, drzwi, zamki) samodzielnie.
  • #3 3135645
    xwit
    Poziom 33  
    Posty: 1958
    Pomógł: 145
    Ocena: 213
    He B6 a nie B3.Ale tak serio,nie ma chyba sensu wsadzac pieniędzy w can'a.Renqien ma racje ale jak tam chcesz.B6 to fakt proste autko ale jak się wie co gdzie wpiąc.Ale jak się nie wie to jest lipa.Do Perfecta masz całą opisówkę więc jest prosto.
  • #4 3136472
    renqien
    Poziom 32  
    Posty: 1653
    Pomógł: 151
    Ocena: 117
    B6 czyli 3B, kolega ma rację.
  • #5 3136551
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 3137153
    MaG_
    Poziom 19  
    Posty: 455
    Pomógł: 4
    Ocena: 9
    no.... literki mi sie zamienily
    A lewe trzeba rozbierac czy wystarczy sie dobrac do wiazki z drzwi??
    Rozumiem ze przy CAN nie traeba sie dobierac do drzwi....
  • #7 3137452
    renqien
    Poziom 32  
    Posty: 1653
    Pomógł: 151
    Ocena: 117
    Jeżeli chcesz wykorzystać domykanie szyb po załączeniu alarmu to musisz dostać się do sterownika, a ten jest niestety w drzwiach. Jeżeli zrezygnujesz z tej opcji to nie musisz. Dotyczy to zarówno alarmu "po CANie" jak i "zwykłego".
  • #8 3137613
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 3137631
    renqien
    Poziom 32  
    Posty: 1653
    Pomógł: 151
    Ocena: 117
    Trochę źle to napisałem, chodziło mi o to, że domykanie podpina się w drzwiach, niezależnie czy to CAN, czy zwykła bezpilotówka.
  • #10 3137635
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 3140404
    MaG_
    Poziom 19  
    Posty: 455
    Pomógł: 4
    Ocena: 9
    Jak sie dostac do komputera? Czy bez rozbierania podszybia sie nie obejdzie???
    Zdecydowalem sie na SEO bez CAN. W schemacie instalacyjnym (do kombi) jest inwerter poziomow +/-. Z kad to wziasc, ewentualmie jak to zrobic. Inwerter to wiem co to jest tylko nie rozumiem +/-.
    A tak wogole to gdzie mozna kupic SEO Perfect i ile trzeba za niego zaplacic. Dzwonilem do jednej firmy, to powiedzieli ze tylko z zalozeniem.
    Pozdrawiam
  • #12 3140416
    xwit
    Poziom 33  
    Posty: 1958
    Pomógł: 145
    Ocena: 213
    Inwerter zmienia plusa na minus lub odwrotnie czyli zmienia polaryzację.Możesz go zastąpic zwykłym przekaźnikiem.Ja tak robię.A potrzebny będzie do bagażnika.A kipisz to na www.conda.pl Jest tam wszystko czego będziesz potrzebował.
  • #13 3140781
    piotrkokot
    Poziom 22  
    Posty: 658
    Pomógł: 12
    Ocena: 72
    ostatnio zakladalem i od razu ci powiem zebys nie podlaczal sie pod lampke tylko ciagnal przewody od kazdej krancowki bo sie zdziwisz jak facet wroci po jednym dniu , lepiej stosowac inwertery tez zakladalem przekazniki ale jak jest wolnogasnaca lampka to przekaznik bzyczy i klienci bali sie ze sie cos iskrzy pod deska
  • #14 3140871
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    Posty: 3524
    Pomógł: 511
    Ocena: 1054
    piotrkokot napisał:
    ostatnio zakladalem i od razu ci powiem zebys nie podlaczal sie pod lampke tylko ciagnal przewody od kazdej krancowki bo sie zdziwisz jak facet wroci po jednym dniu , lepiej stosowac inwertery tez zakladalem przekazniki ale jak jest wolnogasnaca lampka to przekaznik bzyczy i klienci bali sie ze sie cos iskrzy pod deska


    po cholerę ciagnąć kolejne krańcówki z drzwi, pod nogami kierowcy jest sterownik zamka centralnego i na nim sa wszystkie (brazowe z paskami)
  • #15 3140911
    piotrkokot
    Poziom 22  
    Posty: 658
    Pomógł: 12
    Ocena: 72
    tego nie wyczailem , troche sobie roboty narobilem
  • #16 3140989
    xwit
    Poziom 33  
    Posty: 1958
    Pomógł: 145
    Ocena: 213
    A czemu ma wrócic???Rearming jest zaprogramowany w oryginalnym module.A i do lampki tam przekaźnika też nie potrzeba.Ja robiłem ich już parę sztuk i jeszcze żaden nie wrócił.
  • #17 3142188
    MaG_
    Poziom 19  
    Posty: 455
    Pomógł: 4
    Ocena: 9
    Dzieki za rady, ale jak wyglada sprawa z tym komputerem?
    Ma ktos schemat inwertera??? Przeciez tam pewno jest 1 tranzystor i ze 2 rezystory i kosztuje 12 zl.......
  • #18 3142211
    piotrkokot
    Poziom 22  
    Posty: 658
    Pomógł: 12
    Ocena: 72
    ja mialem tez 2003 i jak podlaczylem pod lampke to co jakis czas np po 60min wlaczal sie alarm i bylo to napewno od lampki bo po odlaczeniu przewodu wszystko bylo dobrze wiec podlaczylem wszystko od krancowek i chodzi , wyglada to tak ze po tym przewodzie cos jeszcze biega co jakis czas wysylany jest jakis impuls
  • #19 3142227
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #20 3142234
    MaG_
    Poziom 19  
    Posty: 455
    Pomógł: 4
    Ocena: 9
    rozumiem ze podlaczyles wszystkie 4 krancowki przez diody + do tego przez diode brazowo-czarny od klapy bagaznika (combi)
    I jeszcze jedno pytanko.
    Wczoraj sprawdzalem i fabryczny c. zamek sam sie ponownie uzbraja jak sie nie otworzy drzwi. Czy w takiej sytuacji nie podlaczac przewodu Rearming od centralki SEO?
  • #21 3142253
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #22 3142270
    MaG_
    Poziom 19  
    Posty: 455
    Pomógł: 4
    Ocena: 9
    To bardzo bym prosil. Jak bede mial +/- to analogicznie przekombinuje go z -/+ i Ci podesle
  • #23 3142284
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #24 3142329
    MaG_
    Poziom 19  
    Posty: 455
    Pomógł: 4
    Ocena: 9
    I jeszcze szukac gdzie to kupic.
    Czy wiesz moze jak wyglada sprawa z dostepem do komputera???
    Trzeba rozbierac to cale podszybie?
    Wczoraj sprawdzalem i fabryczny c. zamek sam sie ponownie uzbraja jak sie nie otworzy drzwi. Czy w takiej sytuacji nie podlaczac przewodu Rearming od centralki SEO?
  • #25 3142454
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #26 3142664
    MaG_
    Poziom 19  
    Posty: 455
    Pomógł: 4
    Ocena: 9
    1.9 TDI
    Czyli wystarczy sciagnac lewa wycieaczk i dobrac sie tam???
  • #27 3142676
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #28 3142726
    piotrkokot
    Poziom 22  
    Posty: 658
    Pomógł: 12
    Ocena: 72
    wpiolem sie przy komforcie tak jak jest na schemacie seo, po paru dniach koles wjezdza ze wyje podlaczylem bezposrednio po lampke to samo dzwonilem do seo i oni znaja ten problem dlatego lepiej sprawdza sie modulik can ,
  • #29 3142806
    MaG_
    Poziom 19  
    Posty: 455
    Pomógł: 4
    Ocena: 9
    to moze lepiej bezposrednio pod krancowki przez diody???
  • #30 3143484
    renqien
    Poziom 32  
    Posty: 1653
    Pomógł: 151
    Ocena: 117
    DOORS SWITCH Connect to the BROWN/WHITE wire at the position nr. 6, in the 10 way light
    green connector, marked 6, of the connectors holder support, behind the
    covering of the bonnet opening lever.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Dyskusja dotyczy montażu alarmu SEO Perfect w Volkswagenie Passacie B6 (3B) z 2003 roku oraz wyboru metody podłączenia – tradycyjnej czy przez magistralę CAN. Podłączenie po CAN ułatwia odczyt sygnałów (zamknięcie zamka, włączenie stacyjki, otwarcie drzwi) bez konieczności prowadzenia wielu przewodów, jednak w Passacie B6 tradycyjne podłączenie jest równie proste i często preferowane ze względu na niższe koszty i łatwość instalacji. Zarówno przy CAN, jak i tradycyjnym podłączeniu, do funkcji domykania szyb konieczny jest dostęp do sterownika w drzwiach, co wymaga ich rozebrania lub przesunięcia tapicerki. W przypadku tradycyjnego podłączenia sygnały z drzwi i zamków pobierane są bezpośrednio z przewodów, często z wykorzystaniem inwertera poziomów sygnału (zmieniającego polaryzację), który można zastąpić prostym układem z tranzystorem i rezystorem lub przekaźnikiem. Problemy z fałszywymi alarmami mogą wynikać z podłączenia do lampki o wolnym gaszeniu, co można rozwiązać poprzez podłączenie do krańcówek drzwi lub zastosowanie diod/przekaźników. Programowanie alarmu odbywa się za pomocą dedykowanych kodów (np. nr 6 kod 3367 lub nr 8 kod 3358). Dyskutowano także o dostępności i cenie alarmu SEO Perfect oraz o konieczności rozebrania podszybia w celu dostępu do komputera samochodu, co w praktyce wymaga jedynie przesunięcia elementów, a nie całkowitego demontażu. W podsumowaniu autor potwierdził skuteczność tradycyjnego podłączenia bez CAN i zwrócił uwagę na opóźnienie sygnalizacji niedomkniętej klapy po uzbrojeniu alarmu, pytając o możliwość zmiany tego ustawienia.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA