Jak naprawić przekłamujące zegary w VW Passacie B3 z obrotomierzem?

Witam, wkoncu udalo mi sie dostac zegary z obrotomirzeme do passata B3 silnik ABS. Niestety po zalozeniu wyszly problemy a mianowiecie wskaznik temperatury zaniza o jakies 10 stopni a wskaznik poziomu paliwa o jakies 5 litrow (wiem bo wczesniej zalozone pokazywaly dobrze wiec napewno nie jest to czujnik tempepratury cieczy). Uzyskalem informacje od sprzedajacego zebym, przelozyl ze starych zegarow regulator napiecia ale jak to znalesc nie mam pojecia. Probowalem przekladac wskazniki ze starych zegarow ale dalej to samo. Moze macie jakis sposob na zregenerowanie licznikow, bo szkoda mi oddawac licznik z obrotomierzem i kierunkami u gory jest ciezki do znalezienia . POZDRAWIAM

Acha jeszcze jest taka rzecz ze wskazniki odrazu nie reaguja dopiero po czasie zaczyna pokazywac ze jest paliwo i wskaznik temperatury osiaga okolo 75 stopni (gdy silnik juz ma 90 wiem bo wnetylator sie zalancza). A wczesniej ciagle leza w martwym polozeniu.
_________________

Sprawdź zimne luty ???

Sa dobre ;/

Z tylu licznika powinien być regulator napięcia. Taki maly, czarny z trzema nóżkami. Na wyjściu jednej z nóżek powinno być napięcie 10V (mierzone względem masy). Wymien to - powinno pomóc.

Wymienilem ten regulator i niedlugo bede testowac

Lepiej wymienic na nowy ten regulator czy moge uzyc tego co posiadam w drugich zegarach (tamkt dobrze wskazywaly) ??

Jezeli te stare dobrze wskazywaly to mozesz uzyc tego starego regulatora. Wazne jest aby na jego wyjsciu bylo 10V.

Jezeli wstawilem nowy regulator napiecia wszystko dziala prawidlowo w 100 % i nagle podczas jazdy przestakj dzialac ?? Co to moze byc ??

Niesety nie pomogla wymiana regulatora. Teraz w miare pokazuje ale po czasie jakby tracil napiecie i pokazuje bzdury pozniej dobrze. Chyba oddam te zegary ;/